1.发电机与电动机能不能互换使用
要根据具体情况来定. 有的可以,有的不可以,不过即便可以也一般不做互换. 具体要从它们的原理说起: 电动机内部有的是有磁铁的,它利用通电线圈可以产生磁场,在利用磁场的相互吸引与排斥产生转动.比如一般的小直流电动机就是这种类型. 对于这种电机,是可以逆过来做发电机的,因为在轴转动的过程中,带动着线圈在转,这时线圈在不断的切割磁感线,使得线圈中产生了感应电流. 这样的实验我做过,不过效果不太好,因为产生的电流非常微弱,不过尽管如此,我用一个9V的电动机(原来旧唱机上的)发出来的电经过升压后,还电了我一下.(当然升压还又用到了升压电路) 电流微弱,我想这是因为毕竟这是专门为电动机设计的,改了设计也许才能更好的发电,所以尽管这种电动机可以发电,但还是不做发电机用的. 对于窝笼式发电机,则你转的再快,我想也是不会发电的,因为当你打开这种电机后你就会发现里面根本没有磁铁,它是利用感应的磁场使得它转动的,也就是说,有交流电的时候,他本身就有感应磁场,而通电线圈又在感应磁场的带动下发生转动,一般的交流电动机都是这样的,对于这样的电机,内部根本就没有磁铁,当在外力的带动下发生转动时,也不会切割磁感线,所以转的再快也不会发电. 当然了,实践是证明真理的唯一标准,下面这种情况我没有做过实验,有兴趣的话,各种情况你都亲自试一下就行了,如果得出结论还希望别忘告我一声。
2.怎么使用发电机
使用方法:
1)先要弄清楚你的发电机是柴油还是汽油的。
2)往油箱加入相应的油。
3)对应家用电器使用电源(通常220V/50Hz),将输出切换至相应档次。
4)启动发电机。
5)接上或插上用电设备(一般有两插座AC220V和DC12V)。
日常维护保养:
l)检查发电机工作日报;
2)检查发电机机油平面、冷却液平面;
3)日检发电机有无损坏、渗漏,皮带是否松弛或磨损;
4)检查空气滤清器,清洁空气滤清器芯子,必要时更换;
5)放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物;
6)检查水过滤清器;
7)检查起动蓄电池及电池液,必要时添加补充液;
8)起动发电机并检查有无异响;
9)用空气枪清洁水箱、冷却器及散热网灰尘。
3.发电机的主要用在哪里
水力发电系(Hydroelectric power)利用河流、湖泊等位于高处具有势能的水流至低处,将其中所含势能转换成水轮机之动能,再借水轮机为原动力,推动发电机产生电能。
利用水力(具有水头)推动水力机械(水轮机)转动,将水能转变为机械能,如果在水轮机上接上另一种机械(发电机)随着水轮机转动便可发出电来,这时机械能又转变为电能。水力发电在某种意义上讲是水的位能转变成机械能,再转变成电能的过程。
因水力发电厂所发出的电力电压较低,要输送给距离较远的用户,就必须将电压经过变压器增高,再由空架输电线路输送到用户集中区的变电所,最后降低为适合家庭用户、工厂用电设备的电压,并由配电线输送到各个工厂及家庭。
4.怎样正确使用交流发电机
交流发电机具有工作可靠、维护方便、使用寿命长等优点,而使用维护不当会损坏发电机。
为此,应注意以下几个方面。① 发电机的搭铁极性必须与蓄电池搭铁极性相同。
极性错接将使电机硅整流二极管烧坏。② 发电机“F”接柱到蓄电池“ + ”极之间的连接线路要牢固可靠,若在充电时电路突然断路,使蓄电池失去储电作用,不仅会引起超电压而损坏硅整流二极管,而且会损坏正在使用的电器设备。
③ 对于长期用惯了直流发电机而装用交流发电机后,既不可用螺丝刀或导线将发电机(或调节器)的“开关”和“磁场”接柱短路,也不能将发电机“电枢”接柱与外壳试火,否则也会导致故障。若需要就车检查发电机是否发电时,可将发电机“电枢''接柱上的导线拆下,用试灯检查。
若试灯亮,说明发电机发电,若不亮,则说明发电机内部或外部励磁电路有故障。④ 充电电流大小取决于蓄电池亏电程度。
⑤ 发电机要正确安装,驱动皮带张力要适宜、牢靠,接线要 正确无误。
5.如何使用发电机
1、为避免发生触电事故,使用本机时请先接好地线。
2、请使用90#或以上无铅汽油。加油时,首先取下燃油箱盖(逆时针旋转),然后加注燃油,并随时观察油箱上的油位计。加油时不要把加油口的燃油过滤网取出。(加油时,必须停止发电机,十分小心周围的烟火)不要把油加到超过滤油器的顶部。
3、在曲轴箱中加入规定容量的四冲程发电机机油。拔出机油标尺,可以检查机油容量,油位应该在标尺网状格之间,最佳状态为中间偏上。加注机油时,应逆时针旋转摘掉黑色注油盖,将机油注入。一分钟后再次检查机油油量是否合适。发动机内有油压传感器,若机油不足,则发电机不能正常启动,若机油过量,发电机也不能正常工作。请通过放油嘴,将多余机油放出。
发电机在磨合期使用 10-15小时后,必须重新更换一次全新的机油。在以后的正常使用中,根据使用环境和强度要求的不同,在使用30-50小时后更换全新机油一次。若在半年时间内发电机使用的时间总和不超过30个小时,再次使用发电机时,请更换全新机油一次。每次在起动发电机之前必须检查汽油和机油是否加满到可以安全使用的容量
三、停机
1、停机前,应首先关闭负载,然后拔下插座(包括AC和DC)上面的所有插头。
2、将汽油机开关摁到“ 关”位置。
3、转动油箱开关到“OFF”位置。
四、常见故障排除
发电机不能正常起动:
1、检查油箱是否有油,若无油请先将油加到位,然后再起动。
2、检查发电机开关是否在“关”位置,若是,请开到“开”位置。
3、检查火花塞有无异常。
4、如果上述3种情况均正常,则再做以下检查:
1) 油箱开关是否阻塞。
2) 燃油过滤器是否阻塞。
3) 联系我们技术人员
五、储存
当发电机不使用或储存超过一个月,则要遵循下列指导:
1、将油箱燃油开关和化油器中的燃油排放干净。
2、摇动油箱直到排净油箱内的燃油。
3、将曲轴箱内的机油排放干净,并加满新的机油。
4、拧下火花塞从装火花塞的蛔孔倒入一茶匙机油,并拉动自复位或启动器数次,直到感觉到活塞处于压缩状态为止,再重新装好火花塞。
5、发电机放在干燥、通风良好的地方,并用台布盖好。
6.怎样正确使用交流发电机
①正确连接蓄电池和发电机的正负极接线柱,不能接反。
否 则,会烧坏发电机或调节器的电子元件。 ②发电机与蓄电池之间的连接要牢靠。
发电机正常运行时, 如突然断开连接导线,会产生过电压突然升高现象,损坏发电机或 调节器的电子元件。 ③发电机运转时,不能用试火的方法检查发电机是否发电, 否则会烧坏整流二极管。
④一旦发现交流发电机或调节器有故障,应立即检修,及时排 除故障,否则会引起更大故障或蓄电池亏电,致使汽车不能行驶。 ⑤发电机和电压调节器二者的规格型号要相互匹配。
⑥线路连接必须正确,目前各种车型调节器的安装位置及接 线方式各不相同,故接线时要特别注意。 ⑦发动机熄火后,应将点火开关(或电源开关)断开,以免蓄电池长时间向励磁绕组和电压调节器磁化线圈放电,引起蓄电池亏电。
⑧当发现发电机或调节器有故障需要从车上拆下来检修时, 首先关断点火开关及一切用电设备,拆下蓄电池负极电缆线,再拆 卸发电机上的导线接头。 。