自行车轴分为培林和珠档两种,因培林来源于国外的自行车制造技术,故一直沿用音译的称呼 培林相对于珠档的优势在于滑行好,便于维修,但在转弯时候不易操控,尤其是在高速行驶过程中转弯容易出现抱死或者转弯半径过大现象。
珠档花鼓在滑行方面和培林相比处于劣势,但转弯时的易操控性是其优点。
世界上几大自行车配件厂家各有不同说法,日本shimano公司注重珠档花鼓的应用,其旗下开发的XTR系列高端花鼓依然采用珠档结构,无论滑行和转弯性能提升很多。
培林轴其实是特指采用工业深沟球轴承总成作为滚动轴承的一种轴。
珠档轴承是由碗,轴档和中间的滚珠构成,它们和花鼓体一起构成一个大轴承,由于滚珠之间不需要像工业轴承那样使用保持架,因此同样尺寸的珠档结构轴承可以容纳更多的滚珠,而且每颗滚珠的接触面积较大,可以承受更大的压力。
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