1.某同学查阅电动车使用说明书知道自家电动车的电源是铅蓄电池,他通
(1)电压档量程为50V,则最小分度为1V,则指针对应的读数为12.0V;(2)作为电流表使用时,应保证电流由红表笔流进,黑表笔流出,故黑表笔连接的是电池的负极;由闭合电路欧姆定律可得:I=Er+R变形可得:1I=rE+1E•R则由图可知:rE=b;1E=k则可解得:E=1k;r=bk(3)因铅蓄电池的内阻远小于多用电表电压档的内阻,因此直接用表笔接在蓄电池的两极时,电表的读数非常接近电源的电动势. 故答案为:(1)12.0;(2)负;1k;bk;(3)因铅蓄电池的内阻远小于多用电表电压档的内阻,因此直接用表笔接在蓄电池的两极时,电表的读数非常接近电源的电动势.。
2.电动车怎么使用方法
1.不要让不会骑车的人使用,防止跌落冲撞而损坏,也不要超载重物和带人,以免过度耗电或发生交通事故。
每次使用前应检查刹车及调速把性能是否良好,前后轮等是否正常,以确保正常骑行和骑行安全。 2.下车推行或停车时,应关闭电源开关。
日常的使用要点可以概括为:善保养,多助力,勤充电。善保养:即不要使电动自行车受到意外损害,如不要让积水淹机中心、控制器,启动时一定要打开车锁, 3.下车后即关闭电门,平时轮胎充气要足,夏季应避免长时间阳光暴晒,避免在高温度、有腐蚀的环境中存放,刹车要松紧适度;多助力: 4.理想的使用方法是人助车动,电助人行,人力电力联动,省力又省电。
因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关,所以起步时要先用脚踏骑行,在骑行的过程中扭动调和把,上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力,以避免对电池造成伤害,影响电池续行里程使用寿命; 5.勤充电:使用铅酸电池,要养成当天使用当天充电的习惯,每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电,千万不要等电用光了再充电,以免因深放电而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。
充足电的电池,如果长期放置不用,也要每个月补充电一次。充电要用配套的充电器,充电器有保护功能,长时间充电(一般不超过24小时)不会损害电池。
充电器要避免高温和潮湿。
3.电动车使用
给电动车充电是有一定技巧的,操作方法得当,电池的寿命就会长一些。介绍一些保养电动车电池的方法,也许对经常骑电动车的人有帮助。
电动车超过一个月不骑,必须给电池充满电,否则电池很容易报废。在使用过程中,应根据实际情况把握充电时间。一般情况下,电动车都是在夜间充电,平均充电时间8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电池很快就会被充满,继续充电就会出现过充现象,导致电池失水、发热,缩短电池寿命。所以,耗电量达到70%时充电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行充电。充电器要用质量好的,千万不可贪图便宜,从地摊儿上随便买。注意定期维护,电池使用10个月后要进行检测,看是否需要维护。
除了保养电池外,清洗电动车时还要注意防水,尽量避免用水直接冲洗车体,因为车内的线圈浸水后容易短路烧毁。在骑电动车时,如果遇到陡坡、逆风或超重时,最好先用脚蹬,然后再启动电源,这样不容易对电池造成损伤。另外,在指示灯显示欠电时,最好立即关闭电源,如果继续强行加速,车内的控制器会因此受损。
此外,如一组中的电池坏了1个,必须把所有的电池都换掉,光换坏了的那个是不行的。这和手电筒中的新旧电池不能混用是一个道理。
4.简易电动车的使用方法
1、勤充电---铅酸电池应保持随用随充电的习惯,不能等到电池用光再充,这样会影响电池寿命。如长期不用,每月充一次电。充电请使用配套的专用充电器。
2、多维护---如遇下雨积水,不能让水淹没轮毂中心;下车时及时关闭电门,平时将车胎充足气;在上坡、顶风等重负荷情况下,用脚踏助力;遇有故障及时送厂家指定的特约维修部维修。
3、勤润滑---根据使用情况,应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至1年进行一次擦洗和润滑(推荐使用二硫化钼润滑脂)。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油,用户不必自行擦洗润滑。
5.电动车使用注意事项
目前的电动自行车电池大部分都是铅酸电池,主要注意事项如下:1、用完后要及时充电,不能没电状态下长时间放置,否则电池极板就硫酸盐化了;2、绿灯亮了,表示电池可以使用或基本上充足电了,但离100%还有差距,建议每周或每两周对电池作一次长时间充电,即绿灯亮了以后继续充,时间可以控制在16小时左右,这样可提高电池寿命;3、注意检查胎压,夏天可适当低一些,其他季节可以搞一些,胎压高比较省电;4、将电完全放掉后再充电的观念是不正确的,放电深度越大,电池使用寿命越短;5、如果电电动自行车长时间不使用,要注意对电池充电后再放置,每月检查一下电量;6、如果不是电摩,最好不要加防盗器,效果不大,且增加电池的负担;7、如果你每天骑行的距离为15公里左右,估计你的电池可以使用2年;8、如果充电中发现电池特别热,别再充了!赶快去检修。
回答 电动自行车用电池的维护保养 (1)电池在电动自行车上的安装要牢固,以防骑行时电池受震动损坏。 (2)经常清除电池盒上的灰尘、污物,注意保持电池干燥、清洁,以防电池自行放电。
(3)电池不要靠近高温热源。高温季节,严禁在阳光直接暴晒(夏季存车时尤其要注意)。
充电时要注意良好通风。 (4)电动自行车刚启动时,要用脚踏助力启动,以免放电电流过大而损坏电池;骑行时,要注意不能让电池过放电,过放电容易引起电池严重亏电,从而大大的缩短其使用寿命。
(5)电动自行车的载重量过大,必然导致电机电流的增大,引起电池过放电,电池早期衰减,严重影响电池的寿命。我们公司推出了大功率电机配置大容量电池的电动车,目的是为了解决出行途中经常遇到的大坡度问题。
但有些消费者一味追求电动自行车的载重能力,尤其是骑车带人,如下面的图片所示,不仅严重违反了交通法规,对电动自行车本身的维护是不利的。 (6)电池在使用过后即可充电,随用随充可保证下一次出行的顺利。
电池不用时应充足电后贮存,至少3个月充电补充电一次,以免电池造成不可逆硫酸盐化。 (7)如发现电池破裂,电液渗漏是,应更换电池,以免造成酸液腐蚀。
(8)电池的电解液具有腐蚀性,请勿沾到皮肤及衣服上,更忌溅入眼内。如遇上述情况,要立即用清水冲洗,并立即送往医院诊治。
==== 电池使用中的几个问题 1、几乎所有种类的电池都受环境温度的影响。一般来说,气温较高时电池的放电性 能较好。
当气温《0度时,电池的电力可能下降1/3以上。所以当冬季来临时或寒冷地 区,一次充电后的续驶里和减少属正常情况,冬天骑行时,请尽量采用全程脚蹬助 力,这样既可使您的身体得到锻炼,不让您的腿脚部位受冻,又有利于延长电池的使 用寿命(因为低温使电池给的容量下降,相同骑车距离,放电深度加大)。
当气温回 升到20度以上,其功能自然恢复。但当温度超过60度(如夏天阳光下暴晒时间过 长),可能影响本车电器的正常使用。
2、大陆行系列电动车在出厂前都经过\"喷淋\"实验,不怕雨雪但不能涉水。当水位 淹没控制器、电线电路或电机轮毂时,将造成短路并损坏电器;下雨天请不要将电动 车长时间停放在雨天中,可能会造成雨水渗透到电器元气件中。
务请注意! 3、电动自行车所用铅蓄电池属消耗品,其寿命命只有1.5~2.5年,寿命长短志用户 的日常使用维护有很大的关系,一般来说,要注意如下几点: ① 电池每次使用的 放电深度越小,电池的使用寿命脉越长,所以不管使用多大容量的电池组,用户都应 养成随用随充的良好习惯。②电池需长时间放置时心须先充足电并定期补充电量,一 般1~2个月补充一次。
③大电流放电对电池有一定的损害,所以在起步和上坡时,请 用脚蹬加以助力。 4、禁止使用非本公司指定的充电器和其他配件。
如由此而发生意外,本公司概不负 责。 5、大陆行系列电动自行车的设载重为75~100公斤,所以请勿带人和带太重的物体。
6、电动自行车不适合在凹凸不平或陡峭的路面行驶,如遇这种路面,请下车推行。 7、电动自行车的座位高度以骑行者两脚可以到地为准,保证安全。
8、决定电动自行车质量的关键是电机和电池的质量。优质的电机交响曲耗小,效率 高,续驶里程远,对电池有好外;至于电池,几乎是一台电动自行车好坏的决定因 素。
市面上销售的电动自行车基本上都是采用的免维护铅酸蓄电池,它具有价格低、电气性能优良,无记忆效应,使用方便等特点。 9、品牌:电动行车由于是成组串联使用的蓄电池,因此,该蓄电池必须经过严格的 选配,保证每块电池的一致性,才能保证整个电池组的性能。
否则,该组电池中性能 稍差的电池会很快衰竭,其后果就是:你的车子可能才骑3,4个月,就该换电池了。 电动自行车的维护和保养 测试电池的一致性需要较昂贵的一套设备,一般的小厂家不具备这些条件,所以,在 不了解电动自行车手电池技术的前提下,您应该尽可能选购大厂的名牌产品。
* 骑行前应检查电池盒是否锁牢,显示面板各灯显示是否正常。 * 与检查普通自行车相同,作必要的机械和行驶安全检查。
* 雨天行驶在积水路面时,积水深度不超过电动轮中心情况下正常 行。