育才学习网1. 防滑防冻措施
【防滑篇】
步行要平衡 双手别闲着
雪天步行速度不要太快，步幅要小且保持固定步调。切忌提重物，双手不要揣在兜里，因为双手来回摆动能起到平衡作用。李先生提醒大家，一旦摔倒骨折，切不可乱揉乱动，应用围巾、书本等工具固定好骨折部位，请求他人帮助，立即到医院治疗。
车胎气别足 刹车要谨慎
在雪天骑自行车时，要保持注意力高度集中，车体不要携带过多、过重的物品，车胎气不可太足，将气放至平时充气量的2/3为好。尽量放低车座，与前面车辆保持3米以上距离，防止前车滑倒绊着自己；不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡。
此外，雪天驾驶摩托车时，驾驶者进入弯道欲刹车时，尽量多用后刹，如果用前刹，控制不好的话容易发生侧滑。此外，刹车时尽量使车身与路面保持垂直，经过结冰严重的地段时尽量不要刹车，最好用油门控制车速。
驾车控车速 刹车用点刹
在冰雪路面上行驶，要注意以下几点：起步或行驶过程中禁止猛抬离合器和急加速，应稳定油门匀速驾驶；避免猛打方向盘；控制车速不要太快，车辆须减速时应采用换低挡的方法，充分使用发动机制动。尽量少用刹车，若必须时要采用点刹的方式；适当加大行车安全距离，同时注意与左右车辆的距离；若使用防滑链要装在驱动轮上
【防冻篇】
玻璃上结冰 忌热水冲洗
首先应检查冷却液，避免因蒸发而使防冻液剂少。其次，最好往玻璃清洗液中加些防冻剂。车门、车窗被冻住后，可往钥匙孔中注入热水，让冰慢慢融化。对于玻璃上的结冰，可用柔软毛巾蘸温盐水擦洗；另外，可准备一个硬质塑料刮片，将难以擦洗掉的冰轻轻刮掉。“注意！千万不能用热水冲洗玻璃，有可能出现炸裂现象。”
老人要防冻 可坚持脚浴
冷天出门要注意保暖和饮食，以免诱发心脑血管疾病和呼吸道疾玻人们在寒冷的雨雪天，可多吃鱼虾、肉、蛋、牛奶、豆腐等食物。建议老人坚持脚浴防冻。方法为：每晚临睡前，水温在40~50℃左右，以舒适为宜，待双脚浸泡5分钟后，双手食指、中指、无名指三指平行交替按摩双脚涌泉穴各60次，再用双手大拇指在温水中按摩两脚脚趾间隙各20次。
建筑工地 防冻防滑 措施
一、高度重视安全生产工作，落实各项安全措施。由于雨雪影响，加上春节将至，人员流动频繁，建筑工地容易发生各类事故，对建筑行业安全生产是一个严峻的考验。要求各施工单位要进一步高度重视安全生产工作，做到始终把安全生产放在各项工作的首位，牢牢抓住不松手。进一步加强管理，切实保证各项安全生产措施到位、责任落实到位。
二、认真开展防雪防冻安全生产大检查。要求各施工单位对冬季安全生产措施、冬防物质准备落实、冬季施工安全管理、冬季防火等情况进行全面自查，对查出的安全隐患，要做好整改督促，并对整改落实情况进行复查。自查重点是：各项安全生产法律法规和标准规范在施工现场的执行和落实情况；基坑开挖、模板支撑、脚手架搭设和施工围垟与临时设施的使用安全；塔吊、物料提升机、施工升降机等垂直运输机械设备的安拆和使用安全情况；防止高处坠落和防触电以及防冻、防滑、防中毒、防火等安全预防工作落实情况；安全防护用具、劳动用品和必要的防寒保暖用品的发放与使用情况。
三、暂停在建工程的施工，做好民工生活保障工作。由于近日雨雪较大，要求各在建施工单位根据实际情况，暂停在建工程的施工，及时检查民工的滞留情况，做好留守民工的保暖及日常生活设施的保障工作，同时要积极做好施工工地现场的安全防范工作，防止出现人身伤亡事故。把事故隐患消灭在萌芽状态之中，确保建筑施工安全。
2. 冬季施工防滑措施
冬季施工e79fa5e9819331333431346463防滑措施：
1、施工过程中，应按照施工方案中的要求，对施工现场进行检查。落实施工方案中规定的要求和安全技术措施制订情况，确认落实执行情况。对检查中未落实到位的，制订整改措施和方案，并满足施工的需要。
2、冬期施工中，应与气象、水文部门密切联系，及时掌握天气的变化，针对天气变化情况及时采取相应防范措施，保障施工安全和施工作业顺利实施。
3、施工过程中当施工部位发生变化时，应视变化的情况及时补充施工方案和相应安全措施。
扩展资料：
当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬季施工，冬季气温下降，不少地区温度在0°C之下（即负温），土壤、混凝土、砂浆等所含的水分冻结，建筑材料容易脆裂，给建筑施工带来许多困难。连续5日平均气温低于5°C或日最低气温低于-3°C时， 就要采取冬季施工措施，以保证工程质量。
冬期施工安全防护工作：
1、冬期施工应采取以防火、防煤气中毒、防冻、防滑、防春融坍塌为重点的安全技术措施。
2、入冬前，应对施工临时设施采取防寒、保暖措施。
3、施工现场如采用电气设备供暖时，所使用的取暖设备必须选用有专业资质的企业生产的产品，必须具有合格证、使用说明书等相关资料。
为了防止遭受早期冻害，通常要求开始养护时的混凝土温度不低于 5°C。由于蓄热法是依靠水泥水化热和混凝土拌合物本身的热量，在保温的条件下达到预定的温度，其养护温度需提高到10°C以上。为此混凝土在拌制、运输、灌筑、捣实等过程中，必须采取措施，不使热量散发过快。
参考资料来源：百度百科——冬季施工
3. 冬季怎么防滑
大风降温降雪给生活带来不便的同时，也给许多车主出行增加难度，带来了不少的麻烦。
冬季开车，司机最烦的就是走雪路，走雪路时您一定要注意。 首先，开车起步时，加油要适度，切不可加油过急。
其次，减速或停车时，应尽量使用预见性制动，同时配合使用手制动。如使用脚制动，要采用点刹的制动方式，切不可一脚踩死。
最后，在行车过程中，尽量保持匀速行驶，需要提速时，应缓慢加速，不要加油过猛。要与行人、其他车辆保持足够的安全距离。
方向盘不要猛回猛打，而是慢打缓回。转弯时加大转弯半径，防止侧滑。
在出车前做好防滑准备工作，如携带铁锹、铁镐、防滑链等。 通过泥泞和冰雪道路前，应注意观察，并选择有车辙的地方或安全行驶路线通过。
档位要适当，车速保持适中，尽量避免换档，如需换档应提前进行。 提高车速时，要保持缓慢踩下加速踏板；降低车速时，不许采用紧急制动，应充分利用发动机制动；转弯时，不要猛打转向盘，要增大转弯半径，防止侧滑。
当车轮陷入泥坑、雪窝而打滑时，切忽猛加油，以免越陷越深，应在查明原因的基础上采取必要的防滑措施，例如铲除泥泞、积雪；撒上炉灰和干砂等；安装防滑链条。 冬季霜多雾多雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。
交警温馨提示广大驾驶员，应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻防滑防事故。 在冬季行车，出车前要对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。
另外，还要及时了解路况信息，提前做好应对准备。 在行驶过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，驾驶员可以用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。
冬季多雾，在雾天行车尤须谨慎。雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。
在浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。 下雪时节驾车外出，不光要提防地面上的冰和积雪，还要时刻小心擦肩而过的车辆和行人。
相关专家特为大家提供一些在雪天行车的注意事项。 第一，起步。
大雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。
点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。 第二，行驶。
在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。
因此在行驶过程中驾驶员要时刻注意着周围的车辆和行人，和前车保持足够的距离，时刻准备着提前刹车。 第三，刹车。
除了要停车的时候，千万不要摘档踩刹车，不论有没有ABS。挂低档刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。
对于没有ABS的车，摘档刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着档刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。
第四，上下坡。上下坡时都要使用低档平稳通过，中途不宜换档。
上坡防熄火，下坡绝对禁止空档滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。
尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。
在寒冷的北方，做好了以上的准备，您也就可以安心的行驶在冰面上了。
4. 冬季到来,如何防冻防滑防盲
寒冷的冬天，小孩、妇女、学生是最容易发生冻伤的，但通过采取有效措施，还是能够预防的，发生后科学处理，也能很快恢复。
不要把裤子袜子穿的太紧 冻伤主要是低温寒冷造成的，但也受其他因素的影响。如潮湿、刮风、穿衣过少、长时间静止不动（学生、售票员），都可加重冻伤。
另外如疲劳、醉酒、饥饿、失血、营养不良等使人体抵抗力降低，也容易引起冻伤。而经过耐寒锻炼的人则不易发生冻伤。
人体发生冻伤多在手、足、耳、鼻等暴露或衣着保暖不足的部位。许多人以为，将鞋子、袜子等穿得紧一点会更加保暖，能够预防冻伤，这是不对的。
鞋袜过紧会导致局部血流不畅，热量无法顺利到达脚部，反而不利于保暖。 冻伤后别马上热敷。
5. 建筑工地 防冻防滑 措施
一、高度重视安全生产工作，落实各项安全措施。由于雨雪影响，加上春节将至，人员流动频繁，建筑工地容易发生各类事故，对建筑行业安全生产是一个严峻的考验。要求各施工单位要进一步高度重视安全生产工作，做到始终把安全生产放在各项工作的首位，牢牢抓住不松手。进一步加强管理，切实保证各项安全生产措施到位、责任落实到位。
二、认真开展防雪防冻安全生产大检查。要求各施工单位对冬季安全生产措施、冬防物质准备落实、冬季施工安全管理、冬季防火等情况进行全面自查，对查出的安全隐患，要做好整改督促，并对整改落实情况进行复查。自查重点是：各项安全生产法律法规和标准规范在施工现场的执行和落实情况；基坑开挖、模板支撑、脚手架搭设和施工围垟与临时设施的使用安全；塔吊、物料提升机、施工升降机等垂直运输机械设备的安拆和使用安全情况；防止高处坠落和防触电以及防冻、防滑、防中毒、防火等安全预防工作落实情况；安全防护用具、劳动用品和必要的防寒保暖用品的发放与使用情况。
三、暂停在建工程的施工，做好民工生活保障工作。由于近日雨雪较大，要求各在建施工单位根据实际情况，暂停在建工程的施工，及时检查民工的滞留情况，做好留守民工的保暖及日常生活设施的保障工作，同时要积极做好施工工地现场的安全防范工作，防止出现人身伤亡事故。把事故隐患消灭在萌芽状态之中，确保建筑施工安全。
6. 冬季行车如何防滑
下雪时节驾车外出，不光要提防地面上的冰和积雪，还要时刻小心擦肩而过的车辆和行人。
相关专家特为大家提供一些在雪天行车的注意事项。 第一，起步。
大雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。
点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。 第二，行驶。
在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。
因此在行驶过程中驾驶员要时刻注意着周围的车辆和行人，和前车保持足够的距离，时刻准备着提前刹车。 第三，刹车。
除了要停车的时候，千万不要摘档踩刹车，不论有没有ABS。挂低档刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。
对于没有ABS的车，摘档刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着档刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。
第四，上下坡。上下坡时都要使用低档平稳通过，中途不宜换档。
上坡防熄火，下坡绝对禁止空档滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。
尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。
在寒冷的北方，做好了以上的准备，您也就可以安心的行驶在冰面上了。
