1. 防滑防冻措施
【防滑篇】
步行要平衡 双手别闲着
雪天步行速度不要太快,步幅要小且保持固定步调。切忌提重物,双手不要揣在兜里,因为双手来回摆动能起到平衡作用。李先生提醒大家,一旦摔倒骨折,切不可乱揉乱动,应用围巾、书本等工具固定好骨折部位,请求他人帮助,立即到医院治疗。
车胎气别足 刹车要谨慎
在雪天骑自行车时,要保持注意力高度集中,车体不要携带过多、过重的物品,车胎气不可太足,将气放至平时充气量的2/3为好。尽量放低车座,与前面车辆保持3米以上距离,防止前车滑倒绊着自己;不要急刹车,否则会使车轮打滑、失去平衡。
此外,雪天驾驶摩托车时,驾驶者进入弯道欲刹车时,尽量多用后刹,如果用前刹,控制不好的话容易发生侧滑。此外,刹车时尽量使车身与路面保持垂直,经过结冰严重的地段时尽量不要刹车,最好用油门控制车速。
驾车控车速 刹车用点刹
在冰雪路面上行驶,要注意以下几点:起步或行驶过程中禁止猛抬离合器和急加速,应稳定油门匀速驾驶;避免猛打方向盘;控制车速不要太快,车辆须减速时应采用换低挡的方法,充分使用发动机制动。尽量少用刹车,若必须时要采用点刹的方式;适当加大行车安全距离,同时注意与左右车辆的距离;若使用防滑链要装在驱动轮上
【防冻篇】
玻璃上结冰 忌热水冲洗
首先应检查冷却液,避免因蒸发而使防冻液剂少。其次,最好往玻璃清洗液中加些防冻剂。车门、车窗被冻住后,可往钥匙孔中注入热水,让冰慢慢融化。对于玻璃上的结冰,可用柔软毛巾蘸温盐水擦洗;另外,可准备一个硬质塑料刮片,将难以擦洗掉的冰轻轻刮掉。“注意!千万不能用热水冲洗玻璃,有可能出现炸裂现象。”
老人要防冻 可坚持脚浴
冷天出门要注意保暖和饮食,以免诱发心脑血管疾病和呼吸道疾玻人们在寒冷的雨雪天,可多吃鱼虾、肉、蛋、牛奶、豆腐等食物。建议老人坚持脚浴防冻。方法为:每晚临睡前,水温在40~50℃左右,以舒适为宜,待双脚浸泡5分钟后,双手食指、中指、无名指三指平行交替按摩双脚涌泉穴各60次,再用双手大拇指在温水中按摩两脚脚趾间隙各20次。
建筑工地 防冻防滑 措施
一、高度重视安全生产工作,落实各项安全措施。由于雨雪影响,加上春节将至,人员流动频繁,建筑工地容易发生各类事故,对建筑行业安全生产是一个严峻的考验。要求各施工单位要进一步高度重视安全生产工作,做到始终把安全生产放在各项工作的首位,牢牢抓住不松手。进一步加强管理,切实保证各项安全生产措施到位、责任落实到位。
二、认真开展防雪防冻安全生产大检查。要求各施工单位对冬季安全生产措施、冬防物质准备落实、冬季施工安全管理、冬季防火等情况进行全面自查,对查出的安全隐患,要做好整改督促,并对整改落实情况进行复查。自查重点是:各项安全生产法律法规和标准规范在施工现场的执行和落实情况;基坑开挖、模板支撑、脚手架搭设和施工围垟与临时设施的使用安全;塔吊、物料提升机、施工升降机等垂直运输机械设备的安拆和使用安全情况;防止高处坠落和防触电以及防冻、防滑、防中毒、防火等安全预防工作落实情况;安全防护用具、劳动用品和必要的防寒保暖用品的发放与使用情况。
三、暂停在建工程的施工,做好民工生活保障工作。由于近日雨雪较大,要求各在建施工单位根据实际情况,暂停在建工程的施工,及时检查民工的滞留情况,做好留守民工的保暖及日常生活设施的保障工作,同时要积极做好施工工地现场的安全防范工作,防止出现人身伤亡事故。把事故隐患消灭在萌芽状态之中,确保建筑施工安全。
2. 冬季施工防滑措施
冬季施工e79fa5e9819331333431346463防滑措施:
1、施工过程中,应按照施工方案中的要求,对施工现场进行检查。落实施工方案中规定的要求和安全技术措施制订情况,确认落实执行情况。对检查中未落实到位的,制订整改措施和方案,并满足施工的需要。
2、冬期施工中,应与气象、水文部门密切联系,及时掌握天气的变化,针对天气变化情况及时采取相应防范措施,保障施工安全和施工作业顺利实施。
3、施工过程中当施工部位发生变化时,应视变化的情况及时补充施工方案和相应安全措施。
扩展资料:
当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬季施工,冬季气温下降,不少地区温度在0°C之下(即负温),土壤、混凝土、砂浆等所含的水分冻结,建筑材料容易脆裂,给建筑施工带来许多困难。连续5日平均气温低于5°C或日最低气温低于-3°C时, 就要采取冬季施工措施,以保证工程质量。
冬期施工安全防护工作:
1、冬期施工应采取以防火、防煤气中毒、防冻、防滑、防春融坍塌为重点的安全技术措施。
2、入冬前,应对施工临时设施采取防寒、保暖措施。
3、施工现场如采用电气设备供暖时,所使用的取暖设备必须选用有专业资质的企业生产的产品,必须具有合格证、使用说明书等相关资料。
为了防止遭受早期冻害,通常要求开始养护时的混凝土温度不低于 5°C。由于蓄热法是依靠水泥水化热和混凝土拌合物本身的热量,在保温的条件下达到预定的温度,其养护温度需提高到10°C以上。为此混凝土在拌制、运输、灌筑、捣实等过程中,必须采取措施,不使热量散发过快。
参考资料来源:百度百科——冬季施工
3. 冬季怎么防滑
大风降温降雪给生活带来不便的同时,也给许多车主出行增加难度,带来了不少的麻烦。
冬季开车,司机最烦的就是走雪路,走雪路时您一定要注意。 首先,开车起步时,加油要适度,切不可加油过急。
其次,减速或停车时,应尽量使用预见性制动,同时配合使用手制动。如使用脚制动,要采用点刹的制动方式,切不可一脚踩死。
最后,在行车过程中,尽量保持匀速行驶,需要提速时,应缓慢加速,不要加油过猛。要与行人、其他车辆保持足够的安全距离。
方向盘不要猛回猛打,而是慢打缓回。转弯时加大转弯半径,防止侧滑。
在出车前做好防滑准备工作,如携带铁锹、铁镐、防滑链等。 通过泥泞和冰雪道路前,应注意观察,并选择有车辙的地方或安全行驶路线通过。
档位要适当,车速保持适中,尽量避免换档,如需换档应提前进行。 提高车速时,要保持缓慢踩下加速踏板;降低车速时,不许采用紧急制动,应充分利用发动机制动;转弯时,不要猛打转向盘,要增大转弯半径,防止侧滑。
当车轮陷入泥坑、雪窝而打滑时,切忽猛加油,以免越陷越深,应在查明原因的基础上采取必要的防滑措施,例如铲除泥泞、积雪;撒上炉灰和干砂等;安装防滑链条。 冬季霜多雾多雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。
交警温馨提示广大驾驶员,应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻防滑防事故。 在冬季行车,出车前要对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。
另外,还要及时了解路况信息,提前做好应对准备。 在行驶过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气,驾驶员可以用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点,还应注意后窗除雾,以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。
冬季多雾,在雾天行车尤须谨慎。雾天行车,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度,严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则,车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离,尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时,应仔细观察周围情况,适时鸣喇叭,以引起行人和车辆注意,做好避让停车的准备,以免发生碰撞和刮擦。
在浓雾能见度非常低时,应及时靠边选择安全地点停车,并打开小灯、尾灯或示宽灯,待浓雾散后再继续行驶。 下雪时节驾车外出,不光要提防地面上的冰和积雪,还要时刻小心擦肩而过的车辆和行人。
相关专家特为大家提供一些在雪天行车的注意事项。 第一,起步。
大雪过后,在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪,保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布,可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜,保持良好的视线。
点火后轻踩油门,不要使车轮空转,否则车轮会越陷越深。 第二,行驶。
在冰冻的积雪道路上,轮胎与路面间的摩擦系数极小,冰路上只有0.1,而积雪上也仅为0.2,因此,制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时,在干燥路面上的制动距离为12米,而在积雪路面上制动距离则将近50米,操作不慎,极易出现车祸。
因此在行驶过程中驾驶员要时刻注意着周围的车辆和行人,和前车保持足够的距离,时刻准备着提前刹车。 第三,刹车。
除了要停车的时候,千万不要摘档踩刹车,不论有没有ABS。挂低档刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。
对于没有ABS的车,摘档刹车很容易导致轮胎抱死,如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力,车会向惯性方向移动,当然即便是挂着档刹车,在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死,应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减档并刹车。
第四,上下坡。上下坡时都要使用低档平稳通过,中途不宜换档。
上坡防熄火,下坡绝对禁止空档滑行。新手雪天开车可改走辅路,避免遇到坡度较大的立交桥。
尽量避免在坡面上泊车,因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位。
在寒冷的北方,做好了以上的准备,您也就可以安心的行驶在冰面上了。
4. 冬季到来,如何防冻防滑防盲
寒冷的冬天,小孩、妇女、学生是最容易发生冻伤的,但通过采取有效措施,还是能够预防的,发生后科学处理,也能很快恢复。
不要把裤子袜子穿的太紧 冻伤主要是低温寒冷造成的,但也受其他因素的影响。如潮湿、刮风、穿衣过少、长时间静止不动(学生、售票员),都可加重冻伤。
另外如疲劳、醉酒、饥饿、失血、营养不良等使人体抵抗力降低,也容易引起冻伤。而经过耐寒锻炼的人则不易发生冻伤。
人体发生冻伤多在手、足、耳、鼻等暴露或衣着保暖不足的部位。许多人以为,将鞋子、袜子等穿得紧一点会更加保暖,能够预防冻伤,这是不对的。
鞋袜过紧会导致局部血流不畅,热量无法顺利到达脚部,反而不利于保暖。 冻伤后别马上热敷。
5. 建筑工地 防冻防滑 措施
一、高度重视安全生产工作,落实各项安全措施。由于雨雪影响,加上春节将至,人员流动频繁,建筑工地容易发生各类事故,对建筑行业安全生产是一个严峻的考验。要求各施工单位要进一步高度重视安全生产工作,做到始终把安全生产放在各项工作的首位,牢牢抓住不松手。进一步加强管理,切实保证各项安全生产措施到位、责任落实到位。
二、认真开展防雪防冻安全生产大检查。要求各施工单位对冬季安全生产措施、冬防物质准备落实、冬季施工安全管理、冬季防火等情况进行全面自查,对查出的安全隐患,要做好整改督促,并对整改落实情况进行复查。自查重点是:各项安全生产法律法规和标准规范在施工现场的执行和落实情况;基坑开挖、模板支撑、脚手架搭设和施工围垟与临时设施的使用安全;塔吊、物料提升机、施工升降机等垂直运输机械设备的安拆和使用安全情况;防止高处坠落和防触电以及防冻、防滑、防中毒、防火等安全预防工作落实情况;安全防护用具、劳动用品和必要的防寒保暖用品的发放与使用情况。
三、暂停在建工程的施工,做好民工生活保障工作。由于近日雨雪较大,要求各在建施工单位根据实际情况,暂停在建工程的施工,及时检查民工的滞留情况,做好留守民工的保暖及日常生活设施的保障工作,同时要积极做好施工工地现场的安全防范工作,防止出现人身伤亡事故。把事故隐患消灭在萌芽状态之中,确保建筑施工安全。
6. 冬季行车如何防滑
下雪时节驾车外出,不光要提防地面上的冰和积雪,还要时刻小心擦肩而过的车辆和行人。
相关专家特为大家提供一些在雪天行车的注意事项。 第一,起步。
大雪过后,在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪,保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布,可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜,保持良好的视线。
点火后轻踩油门,不要使车轮空转,否则车轮会越陷越深。 第二,行驶。
在冰冻的积雪道路上,轮胎与路面间的摩擦系数极小,冰路上只有0.1,而积雪上也仅为0.2,因此,制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时,在干燥路面上的制动距离为12米,而在积雪路面上制动距离则将近50米,操作不慎,极易出现车祸。
因此在行驶过程中驾驶员要时刻注意着周围的车辆和行人,和前车保持足够的距离,时刻准备着提前刹车。 第三,刹车。
除了要停车的时候,千万不要摘档踩刹车,不论有没有ABS。挂低档刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。
对于没有ABS的车,摘档刹车很容易导致轮胎抱死,如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力,车会向惯性方向移动,当然即便是挂着档刹车,在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死,应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减档并刹车。
第四,上下坡。上下坡时都要使用低档平稳通过,中途不宜换档。
上坡防熄火,下坡绝对禁止空档滑行。新手雪天开车可改走辅路,避免遇到坡度较大的立交桥。
尽量避免在坡面上泊车,因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位。
在寒冷的北方,做好了以上的准备,您也就可以安心的行驶在冰面上了。