育才学习网1. 车的甲骨文,金文,纂文,隶书,行书怎么写 30 匿名
1. 【甲骨文】特点：1、镌刻或写在龟甲和兽骨上。2、其用笔线条严整瘦劲，曲直粗细均备，笔画多方折。3、甲骨文外形多以长方形为主间或少数方形，具备了对称美或一字多形的变化美。另外，甲骨文在结字上还具有了方圆结合，开合辑让的结构形式，有的字还具有或多或少的象形图画的痕迹，具有文字最初发展阶段的稚拙和生动。
2. 【金文】特点：1、是铸刻在殷周青铜器上的铭文。2、文字用铸模刻印在青铜器器皿上。
3. 【大篆】特点：1、大篆的象形字很多，表现方法很多，大多属于因形立意2、其字体类小篆而较繁复，似宗周彝器而较端整，堪称为典重严整。3、，笔划雄强而凝重.，结体略呈方形，，风格典丽峻奇。典重严整韵致 。
4. 【小篆】特点：1、长方形，以方楷一字半为度，一字为正体，半字为垂脚，大致比例为3:2左右。2、笔画横平竖直，圆劲均匀，粗细基本一致。所有横画和竖画等距平行，所有笔画以圆为主，圆起圆收，方中寓圆，圆中有方，使转圆活，富有奇趣。3、平衡对称，空间分割均衡与对称是篆书的独特魅力。对称不仅存在于左右对称，上下对称，而且还存在于字的局部对称，圆弧形笔画左**斜度的对称。4、上紧下松，小篆的大部分字主体部分在上大半部，下小半部是伸缩的垂脚。当然也有下无脚的字，主体笔画在下部，上部的笔画则可以耸起。
5. 【隶书】特点：1、由篆书圆转婉通的笔演变成为方折的笔画。2、字形由修长变为扁方，上下收紧，左右舒展，运笔由缓慢变为短速，从而显示出生动活泼、风格多样的气息。
6. 【楷书】特点：1、规矩整齐。2、汉末、三国时期，汉字的书写逐渐变波、磔而为撇、捺、且有了“侧”（点）、“掠”（长撇）、“啄”（短撇）、“提”（直 钩）等笔画，使结构上更趋严整。
7. 【草书】特点：1、结构简省、笔画连绵。2、有章草、今草、狂草之分。在狂乱中觉得优美。3、书写便捷。
8. 【行书】特点：1、行书是介于楷、草间的一种书体。写得比较放纵流动，近于草书的称行草；写得比较端正平稳，近于楷书的称行楷。2、行书的用笔有以下几个特点：（1）点画以露锋入纸的写法居多；（2）以欤侧代替平整；（3）以简省的笔画代替繁复的点画；（4）以勾、挑、牵丝来加强点与画的呼应；（5）以圆转代替方折；3、结构特点：（1）大小相兼。（2）收放结合。（3）疏密得体。（4）浓淡相融。
2. 甲骨文金文小篆隶书的车,田,石,安,定,器,士,大,夫,啊怎么
1，甲骨文（甲骨文里是没有“定”、“器”二字的）：
2，金文：
3，小篆：
3. 车字的象形字是什么样的
车的象形文字在不同的文字中也不完全相同，有一个演变的过程： 1、甲骨文：车，甲骨文 像某种器械两边各有一个轮子 ，中间是“甲”形的箱体 ，表示保护性的设备，人在箱体中可以避免受到攻击。
推测最早的“车”是为战争发明的，用于步兵对阵中创造特殊的攻防优势：利用牛马等力畜强的大暴发力和持久的耐力，“车”可以快速进入和脱离敌方阵地，加上“车”的箱体提供某种“装甲”保护，手持戈戟的“车箱战士” 可以居高临下攻击步兵，大大提高攻击威力和防御效果。到春秋战国时代，“车”在大型车战中已成为胜负关键。
正是战争的强大驱动力使战车迅速进化成民用的运输、交通工具。有的甲骨文 加轭具 ，表示依靠畜力拉动。
有的甲骨文 省略箱体 也省略轭具 ，突出“车”的“转轮”特征。造字本义：有轮子、靠牛马驱动的战斗工具。
2、金文：金文字形多样化，有的 强调轭具 ，有的 在甲骨文简体字形 基础上继续简化，以一轮代两轮。籀文 加“戈” ，字形像两辆武装战车 戈戟相接。
篆文 承续金文字形。俗体楷书 利用草书字形 作了较大简化。
4. 日,月,马,车的甲骨文啊,金文,小篆,隶书,楷书怎么写
马 甲骨文写法：
马 大篆（金文）写法：
马 小篆写法：
马 繁角隶书写法：
马 毛笔楷书写法：
马 毛笔行书写法：
马 毛笔草书写法：