育才学习网1.我如何做好一名公交司机短文
城市公共交通是代表一个城市的重要窗口，作为我们公交车司机更应该严格的要求自己，提高自己的服务水平，因为我们代表的不是我们个人，我们代表的是公司，城市的形象。 要树立好安全服务意识，摆正自己的心态。在工作中一定要牢固树立全心全意为人民服务的奉献精神。就是要树立为乘客和市民全心全意服务的思想，并将这种思想履行在日常的行动之中。 要认真保养车辆，不开“带病车”。优秀的公交驾驶员不但热爱本职工作，也应该对自己的汽车呵护有佳，视车如家，保持车容车貌的清洁干净，养成每趟车对车辆进行检查的好习惯，注重车辆的保养，严格要求自己随时保持车况良好。 要文明行车。这也是优秀公交驾驶员的职业理想，也是优秀公交驾驶员应具备的重要品德。
驾驶员要以此来规范自身的行为，文明行车，礼貌行车，在行车过程中端正驾驶作风，不断提高服务质量，决不允许在行车过程中“逢慢要超”、“逢堵要绕”、“逢空要窜”、“逢招要停”等现象发生。 要想成为一名优秀的公交驾驶员应该努力的提高自身的职业技能。公交驾驶员的职业技能是指从事驾驶工作的实际操作经验。作为一名优秀的公交驾驶员，首先要自觉加强对交通法律、法规和其它相关知识的学习，提高交通安全意识，树立安全行车思想，把安全行
2.公交司机的自我评述该如何写
我鉴定公交车驾驶员自我鉴定 我自从考取了驾驶证到目前已经有了5年实地的驾车经验，从取得驾驶证的那一刻起，我就立志做一位优秀的驾驶员 这五年来，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。
始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基矗遵守交通规则，确保安全驾驶。为保证行车安全，平时注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题，影响领导正常办事等事件的发生。
同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交-警指挥，较好防止了交通事故出现。勤俭节约，营造舒适环境。
着眼为单位节约一分钱，注意学习掌握车辆维修技术，做到小毛病不进厂，大毛病少进厂，能个人处理的问题尽量自己维修。围绕降低消耗，讲究技术节约，很少使用踩刹车，同时注意保持车内卫生，经常打扫清洗，为领导创造舒适环境。
工作中不怕苦累，经常起早贪黑，加班加点，但从无怨言，能保证单位及领导用车及时、安全、方便。5年来过去了，我几乎日行300公里，一直保持着安全行车无事故，不得得到了领导的赏识，得到了同事的赞扬，也得到了乘客的信赖。
我会将我的优良作风继续保持下去！X同志作为X司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话："千重要，万重要，安全行车最重要！"。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。
在实际工作中他是这样做的：一、遵纪守法，安全驾驶 在日常工作中，X认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到"马达一响，集中思想！车轮一动，想到群众"。他重视交通安全学习，他深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。
他一直认为：对待交通事故，一定要"三不放过"（原因不明不 放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过），只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故！二、认真保养车辆，不开"带病车" 俗话说："磨刀不误砍柴工。"近几年来，他十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。
认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于工区负责地区线路，共1100公里，每月的巡视的工作量大，如果没有好的车辆作为保障，那工区的工作将无法正常开展。
所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并包车到人，不得乱开、乱架。三、严格管理，杜绝事故 他作为工区的车班班长，负责工区安全行车的管理工作。
在工作中，首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育，加强本部门司机的敬业精神和责任感，组织本部门司机进行安全学习。其次，狠抓"一个加强，三个坚持"，即加强"日三检"工作的力度，坚持安全日活动，坚持专业技术培训，坚持考核制度。
做到勤、严、细、效。勤：勤管、勤奋；严：严格检查，/fanwen/1600/不讲情面；细：检查仔细，一丝不苟；效：注重实效。
在他细心的管理下，工区在交通安全工作中，2006年全年未发生任何考核事故。回顾XXXX年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。
双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。
正面的交通安全教育一再告诫我们"十次事故九次快"，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。
资料来源：/data/xdth/ 篇二：公交公司职员工作自我鉴定 公交公司职员工作自我鉴定 工作中处处以身作则，以我的示范表率，团结引领我的同事，充分发挥优质服务种子队员的作用。这里是一篇工作自我鉴定，让我们一起来看看详细内容吧~"安全第一"让乘客倍感踏实。
我始终把安全工作放在第一位，坚持做到警钟长鸣，常抓不懈。在公交，年年都要层层签订安全生产责任书。
开展了法人代表安全生产承诺制活动，加强了安管队伍建设，配齐了安管人员，构建了三级安全管理网络。与此同时，严把司机使用关，推行新司机储备制度和上岗前培训制度；坚持车辆日常安全检查，做到制度化、常态化，以此保证良好车况；加强行车纠章，开展"营造安全氛围，。
3.怎么成为一名公交驾驶员
首先，当然得考出驾照了（理论+实操），而且只有具备A照才能开公交车，因为驾驶的是大型交通工具.每个地方都有众多的驾校，虽然没有明文规定一定是从驾校出来的才能考取驾照（你从别的正当途径学到也行），但习惯上大多选择它.不过驾校五花八门，不是任何一个都是负责任，有保证的，你报名前必须认真考虑，以免上当，想清楚再付报名费，学费等.
其次，获得驾照只是"敲门砖"/上岗证，刚开始你作为新人/见习者，任何一家公交公司都不可能有此魄力让你担当重任的，可能会给你安排在一位老司机左右，向他学习开车的经验.为什么呢？因为技术上其实新人与老前辈不会差很多，关键是缺乏经验，而经验在很多时候是很重要的.比方说突发事件的应对处理.你不要埋怨或认为没有施展的空间，要知道虽然"不想当元帅的士兵不是好士兵"，但基本上元帅都是从小兵做起的.（除非你有路子，亲戚是公交公司领导，那另当别论）.
说到还有什么要求，我觉得就是你自己得有强健的体魄和精力才行啊！朋友我给你的建议是最好不要做这行，工资+福利倒是有2000多（正式工），可工作时间实在是令人不堪重负啊，有人戏称公交司机们是"起的比鸡还早，睡的比猫头鹰还晚."此言确有一定的道理.
不瞒你说，我的伯父就是干这行多年，早出晚归的，眼睛时常是浮肿的，血压也不低，睡眠常常是不足的，但为了家中的生计实在没有办法！
4.公交司机如何写自我评述
我在委领导和办公室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。
一、立足本职干好工作
回顾2010年的工作，本人能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务。做为一名驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，自己能够时时把‘安全’二字放心间，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为领导服务，为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，如雨，雪，雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生，确保人身安全。 我平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，爱护车辆，勤俭节约。在2010年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定
的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己解决的决不到去修理厂，勤俭节约降低维修费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。
二、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，委机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，更要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。
回想2010年的工作情况，我在工作中还存在着这样或那样的不足。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，力争圆满完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好司机。
5.公交实习驾驶员总结怎样写
实习是你自己的心得体会，这不重要，重要的是：你今后如何成为1名合格的公交驾驶员，不要只是为了拿到驾驶合格证，请自觉遵照道路交通法规，认真参与交通，服务好乘客。
给你提供1些参考资料，希望能帮助你写好自己的公交实习驾驶员总结心得体会。实习目的实习转正是实习生实习拿驾驶证必须经历的1个进程，公交实习驾驶员尤其重要，由于公交驾驶员是直接和人的生命打交道的特殊职业，是驾驶员驾驶车辆，实习进程的重要环节。
通过实习打下稳固的基础，通过实习了解行业具体的业务和民情，通过实习增强服务理念和参与交通的自觉性、责任感；通过实习培训增长经验，提高驾驶操作水平。实习要求按公交驾驶员标准要求自己，交换信息、总结经验、增长学校学不到的知识和技能，开阔视野，增长动手实操能力。
了解运营调度、服务、路况、安全，和所负的责任，建立公司良好的企业形象，让乘客满意。掌握好司机上下班交接班的工作流程；掌握好遇有高峰堵车时段、雨天、等特殊情况时的应变能力，遇事不慌不忙，安全出行。
从工作的态度中去认真学习吃苦刻苦的敬业精神，奋发向上、勤奋工作的精神。 实习进程 乘客上车，就是公交服务的窗口开始，服务是文化的意味。
忘我奉献，热忱待客。车内进行车辆卫生保洁，体现出公交人、事、物的感动。
安全实习进程侧重安全行驶车辆意味着自己的责任，上路检查车辆的安全技术指标良好，自觉遵照交通法规 。认识到3个月的实习，体验生活给生活提供了难得的机会，在实际的社会实践活动中感遭到生活的情趣，晓得在社会中生存所应具有的各种能力，为以后奠定了坚实的基础。
实习结束实习生活短暂充实。回首3个月的实习要点，通过3个月的实习，得到锻炼，掌控自己与人交往的能力，也结累了社会经验、实践经历，养成了积极面对1切好心态，做事更加认真负责，对待他人要以有感恩的心，这样人生才充满意义。
面对人生，快乐每天。
6.怎样做一个公交驾驶员和公交驾驶员的职业道德
一：优秀的汽车驾驶员应有良好的职业道德 机动车驾驶员的职业道德是社会主义职业道德的组成部分，同时它又从属于社会道德，并受社会道德的制约，因此机动车驾驶员在职业活动中，除了有行政的、纪律的、方式来调节外，更多地是需要用道德的内心信念来调节，而优秀的汽车驾驶员应具有以下职业道德精神：一是树立全心全意为人民服务的奉献精神。
就是要树立为乘客，用户和货主全心全意服务的思想，并将这种思想履行在日常的行动之中，对驾驶工作要兢兢业业，不计个人得失和报酬，当个人利益与他人，集体利益发生矛盾时，特别是国家和集体的利益受到损失，遇到危险时，人民群众的生命财产受到威胁，需要挺身而出时，将损失减小到最低程度。二是树立无产阶级的劳动价值观，我国宪法明确规定：“劳动是一切有劳动能力的公民的光荣职责”。
优秀的汽车驾驶员应该有热爱劳动，养成热爱本职工作的习惯，对本职工作应兢兢业业，尽心尽责，与各种懒惰的思想和行为作斗争。要有敬业与乐业的精神，树立劳动光荣，从事机动车驾驶职业光荣的新的道德观念。
三是树立社会主义物质文明和精神文明的思想。这也是优秀汽车驾驶员的职业理想，也是优秀汽车驾驶员应具备的首要品德。
驾驶员要以此来规范自身的行为。树立文明运输、礼貌行车的思想。
它是驾驶员职业态度、职业责任、职业良心、职业荣誉等基本规范的综合体现，也是社会主义精神文明建设的“窗口”。因此，驾驶员在行车中，要端正驾驶作风，树立为人民服务的思想，不断提高服务质量。
四是努力提高职业技能。驾驶员的职业技能是指从事驾驶工作的实际操作经验、技术能力和理论知识的总和。
职业技能是职业道德基本规范的一个组成因素，职业道德是通过一定的职业技能体现出来的，职业技能又是实现和提高职业道德水准的基本保证。努力培养良好的职业技能，是提高驾驶员职业道德的前提条件，也是提高驾驶员职业道德的一项重要内容。
决不允许在行车过程中“逢友要比”、“逢闹要看”、“逢慢要超”、“逢堵要绕”、“逢空要窜”、“逢招要停”。 二：优秀的汽车驾驶员应自觉加强对交通法律、法规和其它相关知识的学习，提高自身的交通安全意识 道路交通安全的法律、法规是汽车驾驶员行车的基本准则，如何才能更规范地驾驶好车辆，更是任何优秀驾驶必须认真思考的。
目前颁布的《中国人民共和国道路交通安全法》以及相关的规章制度将以往的交通安全教育上升为法律规定，将“以人为本”、“依法管理”等写进法律，并作为法律的重要内容。因此优秀的汽车驾驶员应经常学习交通法律、法规，提高的交通安全意识，模范遵守路道交通安全法律、法规，树立安全行车思想，把安全行车看作是对国家和人民承担的一种重大责任，避免交通事故的发生，保证国家和人民生命财产的安全，决不能违法驾驶，更不允许带任何侥幸心理驾驶车辆。
只有严格按章行车，才能确保行车安全。 三：优秀的汽车驾驶员应有良好的身体素质和良好的心理素质 众所周知，健康的身体是人们从事一切工作的基本条件之一。
由于汽车驾驶是一项连续、单独、时间长，对人体精力和体力消耗较大的工作，要求驾驶员应有良好的视觉特性，反应特性，操纵的稳定性和抗疲劳特性等，同时还要求驾驶具有良好的心理素质，心理素质是汽车驾驶员在汽车驾驶操作过程中的心理状况和心理活动，它是影响安全行车的另一个内在因素，在某种程度上来说人的心理素质更具有天赋性，是一个人固有的特性且较难改变和提高。但是心理素质对其身体素质和行为具有决定性作用，心理素质好，其身体素质的水平就高，维持的时间较长，工作效果好，反之亦然。
因此优秀的汽车驾驶员应有较强的观察能力，思维能力，反应能力，应变能力，判断能力和熟练而准确地动用汽车驾驶操作技术的能力。克服在驾驶车辆过程中常常出现的麻痹心理、急躁心理、紧张心理、刺激心理、在行车过程中遇到问题能适时地采取措施，需要立即决定时，应当机立断，毫不犹豫。
在无法避免事故了生的，应以最小损失为前提进行处理。 四：优秀的汽车驾驶员应有过硬的汽车驾驶操作能力 汽车驾驶技术的好坏，直接影响汽车驾驶安全，优秀的汽车驾驶员首先应有正确的驾驶姿势，才能有利于观察道路与交通环境的变化，才能有利于观察汽车仪表板，才能有利于集中精力判断汽车前后、左右车辆在道路上的位置状况，也才能有利于与道路上行人或其它车辆或道路构造物之间的距离，选择准确的方位和安全通道等，才能有利于正确操作和减轻驾驶的劳动强度，有效地防止驾驶疲劳等对汽车驾驶操作的有利影响，从而有效地防止道路交通事故的发生。
其次应有熟练的驾驶技能，做到手脚动作配合密切，互相协调，方向盘掌握稳妥，车速合理，变速时油门、离合器配合适当，制动运用得当，并能在行车中要善于正确处理人、车、路、气候、环境五者之间的关系，正确分析和判断外界各种信息并采取相应措施，能正确处理复杂情况和紧急危险情况，避免交通事故的发生。 五：优秀的汽车驾驶员应熟知汽车的一般构造、原理，如何对车辆进行。
7.怎样写好爱岗敬业,乐于奉献的公交司机
爱岗敬业 奉献公交
尊敬的各位领导，各位同仁：大家好！
我叫xx,xxxx巴士X路线驾驶员。很荣幸能走上这个演讲台，与大家共同分享我与公交的情感。
今天，我演讲的题目是：《爱岗敬业，奉献公交》。每个人都有过美丽的青春。有的人，青春美丽在XXXX；有的人，青春美丽在XX校园；有的人，青春美丽在无影灯下······而我，愿将我的青春 、年华， 献给我所从事的公交事业。 1991年，怀着对未来的憧憬，我走进了公交这个大家庭，成为一名服务大众的公交人。23年来，我深深地热爱着公交驾驶员这个岗位。每天，沐浴着清晨的第一缕曙光，迎着城市的华灯初放，为千家万户平安出行，为城市大动脉高效畅……
8.公交司机保证书怎么写
《公交司机保证书》
我作为一名刚刚实习完的公交司机，通过公司司训队的培训，车队的空车实习和载客实习，懂得了“行车安全”的重要性。我要从认真工作的每一分钟开始，要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人维系生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车。这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。就要做到切实的落实公司的各项规章制度及有关措施，增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性，促进安全驾驶，严禁超员、疲劳驾驶，坚决杜绝驾驶“带病”车辆上路，确保雨季行车安全，圆满完成公司的各项安全任务，为我们公司的安全服务争创一流贡献出自己的一份力量，为此，我特作出如下保证。
一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针。
二、保证生产，遵章守法不违章。
三、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证车辆上路处于良好状态。
四、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通法律法规。
五、保证不酒后开车，不开带病车上路。
六、保证坚持学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
七、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和乘客人身的绝对安全。
另外，我还要做到积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。 热爱本职工作，服从调度指令，听从指挥，牢固树立服务思想和服务意识，遵守劳动纪律，坚守岗位，不擅离职守。爱护车辆，不开带病车，确保行车安全。按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。认真执行各项规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保人民生命财产安全。虽然我们作为驾驶员不直接与乘客正面接触，但是我们也要提高自己的服务意识。因为安全与服务是密不可分、相辅相成的，因此，我也要严格贯彻执行《车厢标准化服务》，力争安全服务创一流。
牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念，不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识，从我做起、从现在做起，不高速行驶、不闯红灯、不乱鸣喇叭、不双排行驶、不在行车中吸烟打手机、依次排队进出站、按规定使用灯光，为实现公司年度安全管理目标，构筑“平安、和谐公交”作出应有的贡献。
最后，我时刻要牢记安全第一的工作宗旨，我将在工作中为广大乘客提供方便、快捷、安全的服务，随时迎接领导和群众的监督。
9.作文怎样做一个好公交司机200字
公交车司机记叙文 六年级 600字他，是一位平凡的公交车司机，但他的一言一行却让我非常感动。
他，长的挺胖，圆圆的脸上镶嵌一对大而明亮的眼睛，穿着一件白衬衫，站在车旁招呼我们上车，望望他，他好像很疲倦。我和爸爸要去奶奶家，买了一条鱼，便上了他车。
车开了，现在的他正全神贯注地盯着前方，但有时他也会和身旁的人聊会儿天。还没几分钟，奶奶家已经到了，我和爸爸便急忙下了车，车开走了，爸爸望了望手，才发现我们把鱼忘到车上没拿。
我一想：唉，这回的鱼算是白买了，白白送给了那司机。我虽然这样想，但还是希望司机可以给我们送过来。
爸爸急得指着自己的鼻子骂：“我怎么这么粗心呢，鱼丢了怎么办？我为什么不拿呢？”说完就在原地转，我呢，就向车开走的那个方向望，“这条鱼是给奶奶补身体的，丢了你还得再买一条，你亏不亏呀，爸爸，你也太粗心了吧！要是那司机能送过来就好了……”“嘀——嘀——”一辆出租车停到我们身旁，司机下了车，一手提着鱼，一手摸着头上的汗，走过来笑眯眯地对爸爸说：“这是你的鱼吧！我车上人太多，好不容易送完了，就赶忙给你们送来了，你们没等急吧，没误你们的事吧？”爸爸和我感动得一时不知说什么好。司机走时，我问了他一句：“如果换作其他的司机，早就把鱼拿走了，为什么您还要给我们送来呢？”他笑着对我说：“做人就要诚实，如果我不把鱼拿回来，我怎么能得到别人的信任呢？哪还有谁愿意坐我的车呢？”说完他上了公交车把车开走了。
司机叔叔，我一定向你学习，做个诚实守信的人。指导老师：张桂萍。
10.字左右的短文怎样做好一名优秀合格的公交驾驶员
俗话说的好，“泰山不拒细壤，故能成其高；江海不择细流，故能就其深。”三百六十行，无论做什么，细节都决定着成败。我想，这句话，同样适用于我们公交驾驶员。
大家都知道，作为一名公交车驾驶员，最主要的任务就是安全行车和优质服务，这话听起来简单，做好却不简单。
首先是要养成主动做事的习惯。著名的钢铁大王卡内基曾经说过：“这世界上有两种人绝不会成大器，一种是非得别人要他做，否则绝不主动做事的人，另一种则是即使别人要他做，也做不好事情的人。那些不需要别人催促，就会主动去做应做的事，而且不会半途而废的人必将成功，这种人懂得要求自己多付出一点点，而且做得比别人预期的更多。”我想主动做事，具体到驾驶员的日常工作细节，也就是做好行车前的一切准备工作，从提前到岗到保持打扫车辆卫生检查维护车况完好；从遵章守纪到安全准点文明行车；从与人为善到优质服务等等一些看似平常，但却最能反映一个人工作方法和态度。
就拿车辆卫生来说，经常看到我们的驾驶员不停的拿着拖把抹布来回忙碌着，可是车辆却并不干净，究其原因，一是没有掌握方法，再就是没有把十米车厢当作是自己的责任田。其实我们打扫车内卫生时，把洗净还湿润的拖把上撒点洗衣粉就会好用许多。看到有需要打扫的地方，立即就清理，同时保持车内干燥，养成良好的卫生习惯，打扫车内卫生就是一件很容易的事。保持车况完好，就是要做到心中有数。比方说，利用每次跑高峰时间，回车间把车辆检查一遍，发现问题及时维修，如果是老旧车辆，在每年的3月底4月初轮跑高峰时就要提前错开修车高峰，尽早拆掉节温器，关掉暖风开关，清洗水箱、空调滤网以及内部的海绵滤层，这样整个夏季就能“高枕无忧”。到了9月底10月初，则要利用轮跑高峰时装上节温器，打开暖风开关，应对冬季低温车厢供暖和挡风玻璃除雾。
再说遵章守纪和文明行车方面。有句俗话说“家有家规，国有国法”，一家企业，有它的规章制度，公交作为载客运营企业，安全生产更是重中之重。作为一名公交车驾驶员，要严格遵守道路交通规则和公司各项安全生产管理规定，按照36字方针行车，铭记“十次事故九次快”、“十分把握七分开，留有三分防意外”这些至理警句。培养良好心态，加强自我控制能力，做到你快我慢、你抢我让、你让我走，跑班时做到看前顾后，与前后车保持良好的关系。
最后说说与人为善和优质服务方面。我曾看过一篇文章，叫做一个“善良的陌生人”，就是在对待一个陌生人的时候，都应该保持自己的善良。我们驾驶员每天在工作中都会遇到千万个陌生人，在工作中保持自己的善良，那么你就会保持一颗平常心，待乘客如亲人。工作中，比方洗车时，及时关好窗户并在洗车后检查一下车厢内座位上是否有水；下雪天，防止乘客摔跤在前后门台阶上洒盐；雨天时，要检查窗户是否关好，进站放缓车速，规范停靠；乘客询问时，语气音量适中，表情自然；高峰时，提醒乘客相互照顾往里走，拥挤时请字当头语言疏导，对没有足额投票的乘客，要多使用语言技巧等等。
有人说：“简单的事情重复做，你就是专家；重复的事情用心做，你就是赢家。”在我们的日常工作中，每天都是在固定的线路与站点间做着起步、进站、停车，这些重复又重复的动作，如何成为一名合格的驾驶员，离不开从小事做起，从细节方面来约束规范言行举止。只有这样，你才能成为一个被企业需要的人。