六个阶段
1.驾驶员大脑接收信息到发指令阶段:紧急时约0.2~0.3秒;
2.脚移向制动踏板阶段:紧急时约0.1~0.2秒;
3.踏板空行程阶段:紧急时约0.05~0.1秒。前面这个三个阶段,制动没有起作用,只有风阻及车辆自身的阻力能降低一点速度;
4.制动力增长阶段:紧急时约0.05~0.1秒;
5.持续制动阶段:该阶段时间的长短主要取制动强度与制动前车速;
6.放松制动器阶段:松踏板后约0.2秒内制动强度会降低,如果有BA功能的话,可能要将踏板松到接近原始位置,才能放松。
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