1.为什么巴塞,塞普路斯个塞字不读做塞车个塞
关于你说译名只需音准便可只能同意一半 1. 地方名的cel/ce/sai/ser类似等音以往都译为「塞」是因为中文是有个词语叫「要塞」=城堡/重镇。
而且这个「塞」字是名词,地方译名除了啱音外亦要考虑中文亦是名词。不过就音论音是以国语(不还未有普通话前)音准翻译。
2. 塞车的「塞」不单系粤音,亦是中文「堵塞」正音正字,但留意这个「塞」字是动词。所以就算啱音也不会这音来译地方名。
同字不同读音在各国的语言文化都有。可能你误会了个「塞」字的原意,所以觉得应读sak好像接近一点,其实如果按粤音这些用「塞」字的地名应该译作巴沙隡拿沙普路斯/西彼鲁斯西班岛沙尔维亚/西尔比亚。
2.形容“堵车”的成语有哪些
1、车水马龙 2、水泄不通 3、寸步难行 4、川流不息 5、风雨不透
1、[拼音]:chē shuǐ mǎ lóng
[释义]:车像流水,马像游龙。形容来往车马很多,连续不断的热闹情景。
[造句]:这座沿海城市自从被列为经济开发区之后,一时华盖云集,~,一派繁忙景象。
2、[拼音]:shuǐ xiè bù tōng
[释义]:泄:排泄。 像是连水也流不出去。形容拥挤或包围的非常严密。
[造句]:每年“十·一”晚上,天安门广场上都是人山人海,~。
3、[拼音]:cùn bù nán xíng
[释义]:连一步都难以进行。形容走路困难。也比喻处境艰难。
[造句]:住在城里,出门不带钱,真是~。
4、[拼音]:chuān liú bù xī
[释义]:川:河流。 形容行人、车马等像水流一样连续不断。
[造句]:每天上下班的时候,人民大街的自行车~。
5、[拼音]: fēng yǔ bù tòu
[释义]:风刮不进,雨水透不过。形容封闭或包围得十分紧密。
[造句]:里三层,外三层,把老爷和公子围了个~,都挤着要听听这到底是怎么一桩事。
堵车是因道路狭窄或车辆太多,车辆无法顺利通行,造成车辆长时间堵塞。堵车已成为现代社会尤其是发展中国家的通病,严重影响了人人们的工作效率和社会发展。从堵车也延生出一种塞车文化及人们的关注和研究。
堵车原因:
一、城市规划不合理。职居分离是拥堵的最大原因。北京是典型的“ 堵车摊大饼”模式,城市一层层外延式扩张,很多人在城外住、城内上班。早高峰时,人们要向市中心“挺进”;晚高峰时,又得一起往城外赶。
二、道路设计不科学。国内知名的机动车驾驶员培训、安全驾驶行为研究专家范立表示,北京设计环路时没考虑到这么大流量,出入口设计有很多不合理。从辅路到主路,大多进口出口都在一起,这里就常堵车。在大城市,右转弯车辆还常和行人斑马线发生冲突,“曾有个日本人在上海从人行道横过马路,由于右转弯车辆占道,他就一直等,一天都没有过去马路。”
三、公共交通不尽如人意。如公交车重复线路多,没整合起来;路线设计不够科学,老百姓花了大量时间在等车、换车上,个别甚至要好几个小时才能等到,有时走一两公里才能到车站,大大降低了工作效率。
四、私家车数量增加。有人预测,2020年中国汽车保有量将超过1亿。全国政协委员、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高表示,目前路上行车有70%都是私家车,其中70%在早晚高峰期又只是一个人驾驶,这些车辆占用了50%的交通资源,但只运送了不到5%的出行者,这是对有限道路资源的浪费。
3.的的读音的四个读音叫什么
的
de
①(助)用在定语的后面。
②(助)用来构成没有中心词的的字结构。
③(助)用在谓语动词后面;强调这动作的施事者或时间、地点、方式等。
④(助)用在陈述句的末尾;表示肯定的语气。
⑤(助)用在两个同类的词或词组之后。
⑥(助)用在两数词中间。
⑦同“得(de)”这2个意思:A、(助)用在动词和补语中间表示可能:办~到。B、(助)用在动词或形容词后面;连接表示结果或程度的补语:写~非常好。
的
dí
(形)真实、实在:~确。
的
dì
(名)箭靶的中心;目标:有~放矢|目~。