1.CAD中XC快捷键怎么用的
1、首先打开软件后,打开一个文档。
2、在需要截取的地方,按需要画一个矩形。矩形的大小,就是到时候显示的范围。
3、选择平面图块,按XC命令空格。默认新建边界,空格。
4、提示边界类型,一般选择s多段线,这样可以选择预先绘制的矩形,而不用另外绘制边界。
5、选择预先绘制的矩形后,空格,这样,局部平面图就做好了。
2.cad xc命令怎么用
准备工具:AutoCAD 2014
首先,这个命令是对图块使用的,对非图块使用会出现以下情况
开始使用,输入XL命令
这时会让你选择使用对象,右拉选取,空格。
选择新建边界,空格。
选择矩形,空格
这时会让你选择对角点,拉出你需要选取的范围,如:
这时,除了被选中的边框,其它边框都被删除,如图
PS.这个命令主要用于图块的剪裁,工作当中很少用到
3.CAD中XC命令的使用
1、打开一个例图文件,然后将整个图定义成块。
2、选中整个图,然后点击左侧快捷命令中的“创建块”命令。
3、弹出“块定义”,修改“名称”,点击“确定”。
4、在需要截取的地方,按需要画一个矩形。
5、选择刚刚创建的平面块,然后输入“XC”命令后,按下空格。
6、默认“新建边界”,继续按下空格。
7、在命令栏上会提示边界类型,一般选择“多段线S”。
8、鼠标光标变成一个小正方形,选择预先绘制的矩形。
9、局部索引做好后,若觉得绘制的边界碍眼,也可删除边界,可以任意移动位置。
4.CAD中,xc命令有什么用处,什么时候用啊
XC是XCLIP命令的简化。意思是外部参照剪裁 。
附加一个图形作为外部参照后,您可以通过 XCLIP 命令来定义一个截取边界,定义一个截取边界让您可以只显示一部分的外部参照,并压缩边界外几何的显示。
截取边界由位于同一平面的直线段组成,边界也可以通过多段线生成,但在选取多段线对象为截取边界时,不能选择自交的多段线。
XCLIP 命令可应用于单个或多个外部参照或块中,并生成或删除截取边界、从截取边界生成多段线或不显示外部参照上被剪裁的部分。当外部参照或块的 XCLIP 关闭时,截取边界将被忽略,此时整个外部参照或块都显示出来。
实际操作方法:
命令行信息:
选择对象: 选择外部参照对象
ON开/OFF关/裁剪深度(C)/删除(D)/生成多线段(P)/新边界(N)/: 输入选项,或按 ENTER 键
? ON 开 Top
启动图形中全部的截取边界,显示外部参照被剪裁的部分。
? OFF 关 Top
不显示剪裁边界,显示外部参照图形的所有内容,包括剪裁部分和未被剪裁部分。
裁剪深度(C) Top
指定要剪裁的深度,设置外部参照或块的前剪裁面和后剪裁面。指定剪裁深度之前,外部参照必须包含剪裁边界。
指定前裁剪点或[距离(D)/去除(R)]: 指定一个点,或输入选项
前裁剪点
创建通过并垂直于剪裁边界的剪裁平面。
指定后裁剪点或[距离(D)/去除(R)]: 指定一个点,或输入选项
距离
通过指定距离创建平行于剪裁边界的剪裁平面。
指定到边界的距离: 指定距离
接下来返回如下命令行:
指定后裁剪点或[距离(D)/去除(R)]: 指定一个点,或输入选项
去除
删除指定的深度,也就是前剪裁面和后剪裁面。
删除(D) Top
为选取的外部参照删除剪裁边界,完整显示该外部参照图形。剪裁边界不可使用 ERASE 命令删除。
生成多段线(P) Top
以剪裁边界生成多段线。剪裁边界就是生成的多段线。此多段线采用当前图形文件中的相关设置。当用 PEDIT 命令修改当前剪裁边界,然后用新生成的多段线重新定义剪裁边界时,可选择此选项。
新边界(N) Top
创建新的剪裁边界,可以是多段线,也可以是矩形。
[选择多线段(S)/矩形(R)] : 输入选项,或按 ENTER 键
多段线
以指定的多段线定义剪裁边界。该多段线必须由直线段组成并且不能自交。使用这种方法创建的剪裁边界所在平面与多段线所在的 UCS 平面平行。
选择多线段: 选取多段线
矩形
创建矩形剪裁边界,矩形区域内的外部参照显示,区域外的不显示。此剪裁边界应用于当前的用户坐标系,与当前视图无关。
确定第一个角点: 指定一个点
确定另一个角点: 指定一个点
若在新建边界之前,选取的外部参照图形已存在剪裁边界,系统将先提示如下:
删除旧边界? [是(Y)/否(N)] : 输入 Y 或 N,或按 ENTER 键
只有在删除了旧边界后,才可以创建新的边界。若输入 N,将结束 XCLIP 命令。若输入 Y ,则开始创建新边界,命令行提示为:
[选择多线段(S)/矩形(R)] : 输入选项,或按 ENTER 键
"
5.xc是啥意思啊
山地车运动分类的一种。
Cross Country ( XC ): 越野自行车
绕圈赛专用车用。因骑乘里程长 , 需 耗 损 最多体力 , 故 设计取向轻巧 ,越野赛中主要是赢在爬坡之上 ,而不是在下坡 ,为了追求更有效率的姿势,在骑乘时 , 把手比较低 。选择比较窄的 车胎 。为了取得更快的速度 ,轮胎中间的胎纹尽量的减少 ,只保 留位 于外 胎 边缘 的颗粒以增加转弯的抓地能力 。这样的山地车通常是使用80-100mm的减震前叉或者后减震,并且重量合适。为达到轻量化的目的,车架和配件通常使用重量轻的材料制造。所以XC自行车也通常比其他自行车要脆弱。前后的减震器使用气压为介质,这样可以尽可能的减少重量。一些型号的XC自行车没有减震,而是使用硬叉,在尽可能轻量的情况下,也更加依赖车手的技术来对抗复杂的地形。XC自行车的重量通常是9公斤至14公斤。XC骑行是最普遍的一种自行车骑行运动。典型的XC地形一般被认为是爬山多于下山,并且不包括任何的特技。
6.山地车xc是什么意思
山地车xc是越野山地车。
最常见的山地车类型:XC,是cross country的简写。意思是越野。XC同样被用在越野长跑,越野赛马等比赛中。
这种类型的比赛是在长距离的越野道路上展开, 和其它类型不同的地方是道路的路况比较好。乡间道路,山路,很多还包含马路。由于路相对平整,这类的山地车一般不需要两个减震。
也有的XC自行车是双减震的。因为不需要很大的身体动作来控制车身, XC车的车架一般比较大, 坐垫升得比较高, 保证长时间坐着骑车的舒适性。
扩展资料:
XC实际是叫做Cross Country,在山地车级别的定位属于轻型级别的越野车,设计定位是同时适合公路和轻量越野路况等混合路面使用。
车架基本以硬架子(没有后避震)作为主体部分,配合避震前叉或硬叉。车轮方面,流行的尺寸有26、27.5及29(英寸)轮径可供选择,其中目前国际赛场(UCI)上使用最多的27.5和29,拥有更高的通过性和抓地力颇受专业车手们的青睐。
车架材质采用铝合金、钛合金、钪合金、碳纤维等等轻量化的材质打造,常常配搭的前避震器有100毫米左右的避震行程,避震器的功能基本会有回弹阻尼调节和锁死调节。
XC车型基本属于“万金油”类型,公路路况和越野路况通杀的节奏,基本上所有路面它都可以使用。但由于它的避震行程较小,无法满足大震动的吸收,只能适应轻量越野级别(单个障碍高低落差不大的路况)。
也由于XC车型的多功能性和实用性,再加上国内外举行了很多大型的XC越野赛事,激发了国内XC山地车的热潮。但仍然有相当一部分车友对此车型的定位和使用环境还不熟悉,存在相对偏离的玩法。
参考资料来源:百度百科-山地自行车