1.这个自行车码表咋用
码表设置:
同时按SET键+MODE键(长按3-5秒),进行码表初始化
初始化后,首先 国语言选择,按MODE键转换为ENGL(英语)的模式
再按SET键,我们会看到KM模式,这个正常情况下不需要调节
再按SET键,进入设置轮径模式,按MODE键设置轮径(默认设置为2155MM)
再按SET键,进入总里程设置(一般第一次使用时不需要设置,当码表数据丢失时我们可以进入总里程设置)
再按SET键进入保养设置,我们可以设置一定的行车距离对爱车进行一次保养
再按SET键,进入关机模式,码表不使用的时候进入该模式进行关机,节省电池的消耗
再按SET键,设置体重单位公斤和磅
再按SET键,设置你个人的体重(默认65KG)
再按SET键,进入时间制设置(一般选择24小时制)
再按SET键,进入时间设置
提示:按任意键启动5秒的全屏背光,长按右键5秒进入拓展功能模式(EXPERT)
【单次里程清零设置】
按MODE右键TAGKM或英文TRIP法语DIS档,然后按SET左键3秒以上就可以清零了。
主要功能:
即时速度
时间显示(CLOCK)
路程显示(TRIP)
骑行时间(RIDETM)
平均速度(AVSPD)
最大速度(MAXSPD)
总路程显示(ODO)
拓展功能:
秒表功能(STW)
即时温度显示(TEMP)
最低温度(MNTEMP)
最高温度(MXTEMP)
即时卡路里消耗(CAL)
总卡路里消耗(KCAL)
脂肪燃烧 (FAT)
目标路程向上设置(KM +)
骑行时间向上设置(TIME +)
开启扫描模式(SCAN路程,骑行时间,平均速度)
提示:拓展功能全部关闭的话,就不会在主模式显示出来(默认是全部关闭的)
(码表自带一颗电池,电池待机寿命3-4个月)
2.自行车码表怎么用
自行车码表怎样安装和设置一直是广大骑友所费思的,今天本文就浅谈一下自行车码表的安装和设置方法,教大家如何安装自行车码表。说的比较简单,希望广大车友能参与讨论。
数据线的一头连着感应器,另一头是码表的底座。感应磁铁和两条橡皮筋(大号用在固定感应器上,小号的固定在底座上,后面会用到),还有几根扎线就不细述了,直接开始码表的安装步骤。
1、下面开始第一步,安装码表的底座。
首先要确定你希望将码表安装在①处还是②处。厂家默认是安装在①处的,如果你希望安装在①处就不需要调整了;如果你想安装在②处,需要用螺丝刀取下底座旋转90度然后再安装。
底座的背面有泡沫胶,撕下黄色的胶面就可以黏贴在车把上,然后用橡皮筋绕车把一圈,卡在底座的两边的卡槽里,将码表底座牢固地固定在车把上。
2、接下来安装感应头。
感应线绕着刹车线缠绕而下,一直到你需要安装感应器的位置,感应器可以安装在车前杆上车轴与刹车的中间位置。
安装方法于安装底座类似,将感应器的位置选准后,用手指按紧,然后用大号的橡皮筋绕车杆一圈,将橡皮筋扣在感应器的卡槽内。
3、再安装感应磁铁。
感应磁铁需安装在轮胎的钢丝条幅上,能正对感应器为的位置。将软磁铁套在钢丝上后,用安装包内的铁套圈从下往上卡在磁铁的凹槽内就完成了,角度调整一下,让钢辐经过感应器的时候磁铁能正对感应器,这样感应效果才最佳。
到此码表安装完毕,接下来就是调整码表的轮子周长,这样读出的数据才准确。
将码表以倾斜45度角放到底座上,略微下按,逆时针旋转就可以固定。
然后找路上一条直线,一般的水泥地都有,人骑到车上,将轮胎的气门芯调整地面最近的位置做一个标记,保持直线骑行1圈,等气门芯离地面最近的时候停下,量出经过的距离就是车轮的周长,这样测量比直接看说明书上轮胎的参考值要准,因为人骑在上面的时候,胎压将发生变化,如此进行2、3次,取个平均值就可以了。具体设置可以将码表调到WHEEL SIZE菜单,填入预设值就可以了。