1.SC200/200型施工电梯的限载人数一般的做法是多少
限载12人。
参数SC200/200的施工电梯为齿轮齿条啮合,外置式三驱动调速1-63m/min施工电梯,选用国内一流的“SSS”三驱动为动力体,其结构紧凑,动力强劲。
施工电梯有驱动系统电机,减速机采用双安全保险固架,防坠器为4.0型,坠落时能自动刹车,驱动单元置于笼顶上方,安全可靠,维修保养方便。驱动系统振动小,同心度高,又另外加装防移位滚。
SC200/200系列为双笼体。传动齿条式,笼体容积大,笼体顶部为轧花厚钢板,最高提升高度150米。
扩展资料:
施工电梯之所以可以载人,主要是由于其配备了防坠安全器,大大提高了安全系数。目前在建筑施工现场广泛使用的齿轮齿条传动的人货两用施工升降机,配备的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器。
为确保施工升降机的安全使用,目前,国内有些城市规定施工升降机防坠安全器出厂后,初次检验期限不得超过两年,以后每年一次,且不论使用与否,到检验周期必须检验,出厂五年报废。
参考资料来源:百度百科-施工电梯
2.建筑施工人货电梯限载多少人啊
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1~2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯,至今仍在低层建筑物上应用。1852年,美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代,驱动装置有进一步改进,如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末,采用了摩擦轮传动,大大增加电梯的提升高度。
20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地,并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点,极大地助推了房地产向超高层方向发展。
蒂森克虏伯电梯公司研制出新型“多重电梯”可水平垂直运转。
都以常见轿厢尺寸为例吧
货梯尺寸差异比较大:但总的面积在国标里有要求,给你个通用一点计算方式吧
井道宽=轿厢净宽+1300左右吧;井道深=轿厢深+600左右吧(对重侧置的时候)
井道宽=轿厢净宽+900左右吧;
井道深=轿厢深+1200左右吧(对重后置的时候)
U型观光梯一般都在1000kg左右
轿厢一般就1300x1800差不多吧
钢结构井道给个宽度在2200-2400之间,具体看开门尺寸。结构深度在1500左右就行,后壁空着就行。
两个电梯井可以共用一个井道,不过中间得有分隔梁,就是间隔不大于2500mm的厚在200左右,高度在300左右的结构过梁,用来固定导轨支架。
电梯一般都在1000kg左右,正常人大概13-14人,