育才学习网1.智能公交系统的系统简介
智能公交系统基于全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术的综合运用，实现公交车辆运营调度的智能化，公交车辆运行的信息化和可视化，实现面向公众乘客的完善信息服务，通过建立电脑营运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络，加强对运营车辆的指挥调度，推动智慧交通与低碳城市的建设。
智能公交系统通过对域内公交车进行统一组织和调度，提供公交车辆的定位、线路跟踪、到站预测、电子站牌信息发布、油耗管理等功能，以及公交线路的调配和服务能力，实现区域人员集中管理、车辆集中停放、计划统一编制、调度统一指挥，人力、运力资源在更大的范围内的动态优化和配置，降低公交运营成本，提高调度应变能力和乘客服务水平。
2.公交车系统是怎样运行的
1元钱的确是连油钱都不够（更别说再刷卡了，只有0.5元），那么公交系统是怎么运营的呢？
1，广告收入
A，车身广告
B，车内广告（座位广告，扶手广告）
C，车载电视广告
2，站名系统（广告）
本来公交车站每一站报站都是根据历史地名来报的，现在各地都改为了车站附近的企业，商家等等，就拿我们西安最繁忙的215线来说吧，原来有一站是北里王，现在改成XXXX医院（这家医院年付费20万元）又一站本来是水磨村，现在改成XXXX新城（这家房地产公司年付费18万元）
3，线路收入
公交公司现在新开线路都是拿钱才开，并不是单纯看人流量。比如我们西安有一所民办学校，位于南郊大学城的最南边，已经处于农村了，这所学校为了方便学生出行（有5万多学生）和公交公司谈了一年多，公交公司才为这个学校新开一条线，而学校的公关费用是100万；另一所学校为了让另一条公交线延伸到他们学校，也付出了50万才如愿.
4，政府补助
尽管这样，在实施公交IC卡优惠后（加上油价不断上涨）公交公司还是运营资金吃紧，这时候就需要政府拿出专项资金来补助公交公司，毕竟公交系统服务的是广大群众，运营不下去的话，全社会都要乱套了.像西安公交公司都是由西安市政府拿出专项资金来补助的.
3.智能公交的系统设计
智能公交系统紧密结合当下城市公共交通的实际情况，借助先进的科学技术，结合人性化地设计理念，构造一套精密、复杂、庞大的公交车联网视频监控管理系统，为公共交通运营体系提供可视化管理服务，进而为公众出行提供便捷服务，为公众出行安全提供有力的保障。 车载监控系统通过车载DVR主机、摄像机、拾音器、紧急报警按钮，进行视音频和GPS信息采集、存储，并通过DVR主机内置无线模块传输至中心管理系统；车载调度系统通过公交智能调度屏实现公交调度功能，并可以扩展连接车内外喇叭、公交刷卡器、手麦、LED信息屏、媒体发布屏。通过将原有的GPS的定位系统、公交报站系统、视频监控系统和公交刷卡系统、媒体发布系统集成为同一套系统。可以统一上传采集数据或下载更新数据，便与中心集中管理，生成运营统计报表。
传输网络包含无线移动通信传输链路和固网专线传输链路两部分，通信基站接收到来自前端公交车的数据信息之后，经网关送入固网专线，供监控中心使用。
中心管理系统是本系统核心所在，是执行日常监控、公交调度、应急指挥的场所。中心管理系统通过无线网络实现控制车载前端系统，实现视音频监控、GPS定位、车辆线路管理、车辆调度、语音对讲、报警处理等功能，并且可以进行上传数据存储、汇总，生成后台管理报表，实现车辆维修管理、线路运营管理等功能。 公交电子站牌信息发布系统，通过3G或有线网络连接公交公司监控中心，即时显示车辆到站信息，具有广告循环播放以及天气预报等公共信息播报等功能。
4.公交与安全写一篇文章800字
关于公交车安全的文章美文1：老在巴士
我登上公交车，刷了卡，转身看车厢内，座位都坐满了。往后移动几步，一位女孩子马上站起来，把座位让出。我向她点头道谢，就座。说老实话，我并不欢欣鼓舞。我宁愿她不让座，或者，过一会儿再让。她让得愈快，愈证明我的“老”之彰明。如果她看过我几眼，犹豫，不动，我至少有几秒钟沉浸于“逃过劫数”的侥幸。基于老人这一微妙的心理，我只让座给以下几类人：拄杖者、行走艰难者、一目可见的伤病人。介乎“很老”和“老”之间的女士，如果气宇轩昂，或者气宇虽不轩昂但珠光宝气，或施脂粉太浓厚者，则坚决不让，除非要教她难堪。
我坐的是“老人专座”，这也是那位女孩子赶紧让出的理由之一。我旁边和对面，坐的都是老人。辛弃疾词云：“我见青山多妩媚，料青山见我应如是。”青山的年龄，抵得成千上万位耆老的总和，它当然有把人看年轻、看顺眼的豁达和慈悲。至于老人互看，则和对镜近似。想到自己一个月前染的稀疏之发，棕黑色已褪尽，活像风中萧瑟的花白芦苇，更要承认，比起拥有一头直竖白发的左邻来，我的精气神差远了。好在右侧的“芳邻”一脸寿斑，神情呆木，也许会被我比下去，于是乎稍感心安。自然地，我对比自己老并比自己丑的右邻生了怜悯之心。是的，她的今天就是我的明天——如果我还有明天。老人最为得意的反击语就是：你未必“来得及”变得和我一般老和丑。
左邻的头发是纯一不杂的白色，可以肯定，他没有使用任何类型 。
5.快速公交系统的组成
专用路段
通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用道，提高快速公交的运营速度、准点率和安全性。
先进的车辆
配置大容量、高性能、低排放、舒适的公交车辆确保快速公交的大运量、舒适、快捷和智能化的服务。
设施齐备的车站
提供水平登乘、车外售检票、实时信息监控系统和有景观特色的建筑为乘客提供安全、舒适的候车环境与快速方便的上下车服务。
乘客需求的线路组织
采用直达线、大站快运、常规线、区间线和支线等灵活的运营组织方式更好地满足乘客的出行需求。
智能化的运营管理系统
运用自动车辆定位、GPS自动报站、实时营运信息、交通信号优先、先进车辆调度，提高快速公交的营运水平。
6.智能公交管理系统怎么做的
智能公共交通系统，是在公交网络分配、公交调度等关键基础理论研究的前提下，利用系统工程的理论和方法，将现代通信、信息、电子、控制、计算机、网络、GPS、GIS等高新科技应用于公共交通系统，并通过建立公共交通智能化调度系统、公共交通信息服务系统、视频监控系统等。
迪蒙智慧交通整体解决方案是依托迪蒙科技在云计算、物联网、大数据、金融科技等领域的丰富开发经验和雄厚的技术积累，倾力打造的中国目前首家 一款集网约专车、智慧停车、汽车租赁、汽车金融，以及其他智慧出行领域创新商业模式于一体的高端智慧交通整体解决方案。
7.请大家告诉我{我在公交我爱公交}怎么写
我在公交。
我爱公交： 公交是社会服务窗口行业，驾驶员的举止言行代表了省会城市的形象，良好的社会风气通过流动的公交车厢传播。加强对公交职工的社会主义荣辱观教育，认真践行“八荣八耻”，不仅是企业发展的需要，也是社会的必然要求。
以崇尚科学为荣，以愚昧无知为耻”。 我认为，一个崇尚科学的民族，必然是一个不断进步、充满生机和活力的民族。
科学进步是社会进步的巨大源泉，一个国家的现代化，首先必然是科学技术的现代化。越是发展，越要高度重视科学技术，在全社会倡导、传播科学知识、科学方法、科学思想、科学精神，形成讲科学、爱科学、学科学、用科学的良好社会风尚。
拿我们公交近年来的发展变化来说，车载电视这一科技新产品作为媒体进入了公交车，不仅在流动的车厢内及时播放新闻，宣传了党和国家的政策，传播了社会新闻趣事。同时，车载电视系统安装的摄像头，全程记载了驾驶员整个工作过程，也成为加强服务管理的重要手段。
我们一定用实际行动践行“八荣八耻”，教育职工学科学，懂科学，用科学，让科技成为公交的好伙伴。 辛勤劳动是我们中华民族的传统美德。
正是这种美德，使我们中华民族创造了五千年的历史文明。也正是这种美德，使我们伟大的党在经历了种种磨难后，开创出欣欣向荣的社会主义事业。
作为一名公交职工，我深刻体会到辛勤劳动给我们带来的幸福，给社会创造出财富。只有辛勤劳动，才能充分体现公交职工的人生观、价值观，才能体现公交企业在社会主义精神文明建设中的地位和作用。
“以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻”，这是经过历史的考验与证明、凝聚着中国人民审美观的高度概括。 一个人只有通过辛勤的劳动，为社会创造财富，才能被社会接受、认可。
那种贪图享受，不劳而获的人只能受到人们的鄙视，视为寄生虫。忧劳可以兴国，逸豫可以亡身。
“八荣八耻”充分体现了中华民族的传统美德，坚持“八荣八耻”才能使中华民族屹立于世界民族之林。 ****在“八荣八耻”的论述中提出“以服务人民为荣”。
这是因为，为人民服务是中国**一贯坚持的宗旨。践行“八荣八耻”，就要牢固树立全心全意为人民服务的思想。
公交作为服务行业，如何不断发展壮大，在市场上占据自己的一席之地，应该贯彻“以人为本”的理念，做到于细微之处温暖乘客的心，赢得乘客的信任。 驾驶员是直接为乘客服务的，首先应该视乘客为亲友。
在与乘客的交往中不是简单的投币刷卡金钱交易，还应该看到与乘客之间存在着相互支持、相互信任、相互促进的人际关系。应当以微笑的面孔、百倍的热情，想乘客所想，急乘客所急，解决好乘客的（本文来自文秘之音，更多精品免费文章请登陆 查看）困难，努力创造高品位的服务。
还要牢记“乘客永远是对的”，这里指的不是某个人，而是整个乘客群体。尽管有时个别乘客出现不当的言行，但不能因此影响我们对整体乘客的服务态度。
在遇到老弱病残孕等特殊乘客时，问清他们到哪里下车，及时给他们安排座位。这些小事，都体现出“以人为本”的服务理念。
公交是窗口行业，与市民的切身利益密不可分。通过“八荣八耻”教育，能促进服务水平，提高服务质量。
“八荣八耻”教育和驾驶员的职业道德教育应该结合起来，使大家在营运服务中能够讲究语言艺术。例如，有的驾驶员在发现乘客动作慢时往往说，“快上快上”或“快下快下”，乘客听了不舒服。
应该教育驾驶员讲“慢一点，请慢一点”，让乘客听了舒服，感到温馨。 公交车厢是一个小社会，也是宣传“八荣八耻”的场所。
驾驶员的一言一行文明与否，影响着整个车厢。所以，我们要认真学习“八荣八耻”，并以此为指针，切实提高服务水平。
“八荣八耻”的重要论述，体现了中华民族传统美德和时代要求，明确了当代中国最基本的价值取向和行为准则。践行荣辱观，对加强社会主义思想道德建设，形成健康向上的社会风尚，促进城市文明建设，都具有重要意义。
对于代表城市形象的公交行业来说，做好这项工作，不仅可以展现城市文明风采，更可以促进行风建设，带动社会风气的好转，从而实现创建和谐社会的目标。 践行“八荣八耻”的社会主义荣辱观，是我们义不容辞的责任。
“八荣八耻”论述中强调，要“以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻”。遵纪守法是创建和谐社会的基本要求，是每一个公民肩负的责任和应尽的义务。
我们从事的是窗口行业，驾驶员的言语行为不仅反映着城市形象、行业风气，还直接影响着周围环境。 另外，驾驶员如果不遵章守纪，就会发生交通事故，为国家、社会造成不应有的损失。
因此，遵纪守法是我们必需的职业要求。 那么，作为一名公交驾驶员怎样做到遵纪守法呢？我认为，首要的是牢固树立“预防为主、安全第一”的思想，克服麻痹和厌倦情绪，始终做到“思想不松、要求不变、标准不降”。
其次是严格遵守公司的各项规章制度，认真对车辆进行检查、维修、保养，扎实做好“三检”工作，确保车辆始终处于良好的技术状态，杜绝带病车上路。再就是认真遵守交通法规，按章行驶，规范操作，不酒后开车、不开赌气车、不。