育才学习网1.操作票的填写
①、填写操作票必须以命令或许可作为依据。命令的形式有书面命令和口头命令两种，书面命令即工作票；口头命令可由电气负责人亲自向值班人员下达，也可以电话方式下达（录音）；必须双重名称（设备名称和编号），同时要录音；运行单位要对值班负责人的发令认真地进行复诵，确认无误后，将接受的操作任务和命令记录在运行记录中；有录音设备而不用，造成后果者，由受令人负事故责任。受令人必须将接受的口头命令复诵，将受令时间填入值班记录薄内。
②、变电所根据调度下达的操作计划，填写操作票时，在需要得到调度命令才能继续执行的项目，要注明“联系调度”等字样，防止造成误操作事故。
③、受令后，应对照倒闸操作“模拟图板”核对操作步骤，操作票规定由操作人填写，特殊情况下需要由前一班值班人员填写时，接班的工作人员必须认真、细致地审查。确认无误后，由操作人、监护人、值班长（或电气负责人）共同核对后签字签字后执行。
④、操作票上的操作项目，必须填双重名称，即设备的名称及编号。
⑤、操作票的每一行只填写一个操作步骤，操作内容只写编号，而不写设备的名称。
⑥、拆、装接地线要写明确实地点和地线编号。
⑦、调度用户不另行下令，但应填入操作票的内容：
A、取下或投入TV（变压器）以及所变的二次熔断器。
B、取下或投入操作电源的熔断器。
C、倒换保护的操作回路或改变整定值。
D、验电。
E、放电。
F、装、拆临时接地线。
G、两路电源的合环、解环和两台变压器的并列、解列以及检查负荷分配。
H、停下或投入自动重合闸以及备用电源自投装置。
I、操作隔离开关或熔断器后检查其分、合位置。
J、投入或停下遥控装置等。
2.供电局变电站倒闸操作票的写法
一、变电站倒闸操作票使用范围。
1.一个操作任务有两项及两项以上的操作（不允许一个任
务分成几个单项操作而不填用操作票）。
2.装设接地线或推上接地刀闸。
3.拆除全站装有的两组及以上其中的一组接地线或拉开接
地刀闸。
4.重要的低压交直流电源系统的倒闸操作，如：站用变及
站用母线的倒换、直流母线的倒换等、下列工作可以不使用操作票：
1.事故应急处理。
2.断、合断路器（开关）的单一操作。
3.拉开或拆除全站（厂）唯一的一组接地刀闸或接地线。
上述操作在完成后应记入值班记录，事故应急处理
应保存原始记录。
三、操作票填写项目：
1.应拉合的设备[断路器（开关）、隔离开关（刀闸）、接地刀 闸等]，验电，装拆接地线，安装或拆除（合上或断开）
控制回路或电压互感器回路的熔断器（空开），切换保
护回路和自动装置及检验是否确无电压等。
2.拉合设备[断路器（开关）、隔离开关（刀闸）、接地刀闸等]
后检查设备的位置或状态。
3.进行停、送电操作时，在拉、合隔离开关（刀闸），手车
式开关拉出、推入前，检查断路器（开关）确在分位。
4.在进行倒负荷或解、并列操作前后，检查相关电源运行及负荷分配情况。
5.设备检修后合闸送电前，检查送电范围内无接地短路及
杂物。
6.母线刀闸操作后检查电压回路切换正确。
7.“全面检查”，操作票最后一项为“全面检查”，要求操作
人和监护人认真全面复查本操作任务中的操作质量。
四、操作票填写术语：
（一）操作项目填写规定
1.开关：拉开、合上。
2.刀闸：拉开、合上。
3.保险：取下、装上。
4.接地线、绝缘隔板（罩）：装设、拆除。
5.保护及自动装置压板：退出、投入。
6.手车开关：将**板手车拉至**位置。
7.高压保险：取下、装上。
8.电缆肘头：拔出、插入9.切换开关：将**切换开关由**位置倒至**位置
10.二次开关：断开、合上。
（二）检查项目填写规定
1.断路器（开关）断开（合上）后：另项检查***确已断
开（合好）。
2.隔离开关（刀闸）、接地刀闸拉开（推上）操作后：检查
确已拉开（合好）。
3.手车开关（拉出）推上操作后：检查确已拉出（合好）。4.操作保险装上后：另项检查***操作保险接触良好。
5.在拉、合隔离开关（刀闸），手车式开关拉出、推上前：
检查***开关确在分闸位置。
6.在进行倒负荷或解、并列操作前后：检查相关设备运行
正常；检查负荷分配情况。
7.检修后的设备恢复备用前或停用设备转备用或运行前：
间隔的接地线（接地刀闸）全部拆除后，另项检查***回
路无接地短路及杂物（必须写明设备编号或间隔编号）。8.对无需操作但必须检查运行状态的开关或刀闸：检查
***开关（刀闸）确在合（分）位置。
9.二次并列前：检查一次系统并列。
10.合上（断开）PT二次联络开关后：检查***千伏电
压互感器切换装置变化正常。
11.断、合PT二次开关后，应检查二次开关位置，操作只
涉及拉、合PT一次刀闸（手车），应先检查PT二次在断开
位置。
3.怎样填写与使用电气工作票,操作票
1、目的： 为保证《电业安全工作规程》的认真贯彻执行，使倒闸操作标准化、规范化、程序化，依据《电气操作票、工作票执行规定》，结合我公司实际制定《变电所倒闸操作细则》（以下简称《细则》）。
2、适用范围： 本《细则》规定了对倒闸操作的要求和执行规定以及检查与考核。 凡在变电站电气设备或电力线路上的检修工作和电气设备或线路的停送电操作，都必须严格执行《电业安全工作规程》和本《细则》。
4、注意事项： 4.1 “两票”各栏目内容应一次填写齐全。签发后的“两票”内容如有变动，必须按规定履行许可手续。
4.2 填写操作票不得使用计算机的复制功能。使用计算机自动打印操作票，必须具备过号功能。
5、倒闸操作票： 5.1 操作票填写要求 5.1.1 操作票按编号顺序使用，填写字迹工整、清晰、无错字，应使用仿宋体。术语正确符合规范。
5.1.2 操作票所列值班负责人、监护人、操作人三人签字后才有效。 5.1.3 操作开始时间和终了时间 从值班员接到调度员下达操作命令后，填写开始时间；全部操作完毕并汇报调度员后，填写终了时间。
5.1.4 操作任务 5.1.4.1 操作任务应填写设备双重名称。 5.1.4.2 每份操作票只填写一个操作任务。
一个操作任务用多张操作票时，在每张操作票的备注栏内右下角填写接下页№**号，在第二张及以后的操作任务栏内左上角填写承上页№**号。 5.1.4.3 操作任务可分为：运行、热备用、冷备用、检修状态之间的互相转换，或者通过操作达到某种状态，如： a.**线**开关由运行转为冷备用； b.**线**开关由运行转为检修； c.**kVⅠ母线带全部负荷，**kVⅡ母线由运行转为热备用，2号主变由运行转为冷备用； d.1号主变带全部负荷，2号主变由运行转为检修； 5.1.5 操作项目 5.1.5.1 应拉合的断路器（以下简称开关）、隔离开关（以下简称刀闸）和跌落熔断器。
5.1.5.2 检查开关和刀闸的位置 a.开关和刀闸操作后，应检查其确在操作后状态； b.进行倒负荷或并列操作，要检查另一电源的供电情况； c.检修后的设备送电前，应检查与该设备有关的开关和刀闸确在断开位置。 5.1.5.3 装、拆接地线均应注明接地线的确切地点和编号。
5.1.5.4 拆除接地线后，检查接地线（接地刀闸）确已拆除。 5.1.5.5 安装（合上）或拆除（拉开）控制回路或电压互感器二次回路保险或快分开关；装上或取下小车开关二次插头。
a.开关检修时，在拉开开关后取下合闸保险，拉开刀闸后取下该刀闸的控制回路、信号回路保险，切断电动刀闸的操作电源； b.在合上刀闸前，应装上该刀闸的控制回路、合闸信号回路保险，合上电动刀闸的操作电源，在合上开关前，应装上开关的合闸保险； c.线路停电，线路开关无工作，可不必取下控制合闸回路保险； d.线路开关及刀闸拉开后，装设线路侧接地线（接地刀闸）前，取下该线路侧电压互感器的二次保险或拉开二次快分开关； e.线路送电，线路开关合闸前，应装上该线路侧电压互感器的二次保险或合上二次快分开关； f.所用变压器、电压互感器一次侧装设接地线前，应取下二次保险或拉开二次快分开关； g.母线停电后，应停用该母线电压互感器：（有产生谐振现象以及自动切换装置不满足者除外）； h.母线送电前，应投入该母线电压互感器（有产生谐振现象及自动切换装置不满足者除外）； i.设备停电后，小车开关应拉到试验位置，取下小车开关柜二次插头； j.设备送电前，小车开关应推到试验位置，装上小车开关柜二次插头； k.等电位刀闸操作前，应取下并环开关的控制保险。 5.1.5.6 切换保护回路和投入或解除自动装置 a.设备送电，开关合闸前，检查保护投用正确，按照调度命令及运行规程将送电设备的保护投入； b.投入或解除自动装置； c.切换保护回路端子或投入、停用保护装置； d. 二次回路保护或自动装置压板的投切均应使用双编号。
5.1.5.7 检查负荷分配 在并、解列或解、合环操作前后，应检查负荷分配。 5.1.5.8 装设接地线前，应在停电设备上验电（不具备验电条件的GIS、单电源小车开关负荷侧除外）。
5.1.6 操作票按倒闸操作顺序依次填写完毕后，在最后一项操作的下一空格中间位置记上终止号“ㄣ”。 5.1.7 填写操作票用术语 5.1.7.1 操作一、二次开关、刀闸用“拉开”“合上”，开关小车用“拉出”、“拉至”、“推至”。
5.1.7.2 检查开关、刀闸原始状态位置，用“**开关（刀闸）确在拉开（合上）位置”，检查开关、刀闸操作后位置用“确已拉开（合好）”，开关小车用“确已拉至**位置”，“确已推至**位置”。 5.1.7.3 验电用“确无电压”。
5.1.7.4 装拆接地线用“装设”、“拆除”。 5.1.7.5 检查负荷分配用“指示正确”。
5.1.7.6 装上、取下一、二次保险，小车开关二次插头用“装上”、“取下”。 5.1.7.7 启、停保护装置用“投入”、“停用”。
5.1.7.8 二次切换开关用“切至”。 5.1.7.9 设备术语：开关（或断路器）、刀闸（或隔离开关）、PT（或电压互感器）、CT（或电流互感器）、CVT（或电容式电压互感器）、保险（或熔断器）。
操作票所填写的设备术语必须与现场实际相符。 5.1.8 填写操。
4.怎样填写停电操作票
在全部停电或部分停电的电气设备上工作，必须执行操作票制度。该制度是保证人身安全和操作正确的重要保证。
①、操作票上的内容：填写操作票的日期、操作票编号、发令人、受令人、发令时间、操作开始时间、操作结束时间、操作任务、操作顺序、操作项目、操作人、监护人及备注等。
②、填写操作票的具体要求：
A、变配电所的倒闸操作均应填写操作票。
B、填写操作票必须以命令或许可作为依据，命令的形式有书面命令和口头命令。书面命令--工作票；口头命令--可由电气负责人亲自向值班员当面下达，也可以以电话通讯方式下达（需录音）；受令人必须将接收的口头命令复诵，确认无误后，将受令时间填入值班记录本；操作票由值班员填写。
C、操作票应用钢笔或圆珠笔填写，票面应清楚整洁，不得任意涂改，按操作顺序填写，禁止使用铅笔填写。
D、操作票应先编号，按照编号顺序使用。
③、填写操作票有以下主要项目：
a、拉合开关；b、拉合开关后的检查；c、拉合刀闸；d、拉合刀闸后的检查；
e、挂拆地线前进行验电；f、挂拆接地线； g、装取保险器（熔断器）；h、检查电源、电压等。
④、操作票填写检查项目内容：
A、按技术要求中的操作顺序逐项填写清楚，如：拉开***，合上***。
B、应检查临时接地线是否拆除，如：拆除***处的接地线。
C、若停电，则应检查需要悬挂临时接地线的设备或线路确无电压。
D、某一回路送电前，先检查所有高压断路器（或自动开关）确在断开位置。如：检查***确在断开位置。
E、拉开的高压断路器、高压隔离开关、自动开关、刀开关，应检查实际的断开位置。如：检查***确在断开位置。
F、合上的高压断路器、高压隔离开关、自动开关、刀开关，应检查确实的合闸位置。如：检查***确在合闸位置。
G、在并列、解列、合环、解环操作时，检查负荷分配情况。
H、电压互感器的隔离开关合闸后，应检查电压指示正确。
I、取下或装上某控制回路及电压互感器一、二次侧熔断器，亦需填入操作票。
J、停用或投入继电保护装置以及改变整定值时，应将其内容填入操作票。
K、不需要操作票的操作项目：事故处理、拉合开关的单一操作，拉开接地刀闸或拆除全所仅有的一组接地线。
⑤、操作中发生疑问时，应立即停止操作，并向值班调度员或电气负责人报告，弄清楚后再进行操作，不准擅自更改操作票。
5.如何填写电气操作票
倒闸操作是电气运行人员的重要工作。
为了确保操作过程的安全，在倒闸操作过程中必须严格遵守《运行规程》和《安规》，特别是一些易被忽视的细节更要注意。 1 禁止使用自制的卡灯作为低压验电器 1999年电力系 统就已严令禁止使用自制、粗制的卡灯验电。
卡灯是由普通灯泡与导线串联而成的，由于其制作方法简单、成本低，且使用方便、直观，早年曾一度被普遍使用。但其不安全性也非常明显： （1） 其灯泡属于普通灯泡，灯泡的内阻较小，测量过程中卡灯的电流较大，使用中灯泡易爆炸伤人； （2） 灯头与导线连接不牢，易松脱； （3） 导线为普通花线，绝缘层相对较薄，无防磨层，使用中易龟裂破损，导致导线裸露，造成使用者触电； （4） 自制卡灯的灵敏度较低，对较低的电压反映不出来。
正确的低压验电方法是使用万用表、验电笔等专用工具进行。因为万用表（电压档）、验电笔的内阻大，验电时流过的电流小，反应灵敏，并且它们是专业制作的，安全可靠，使用简便。
2 验电器的金属裸露部分不宜过长 验电笔、万用表的表笔等验电器的金属裸露部分不宜过长。如果验电器的金属裸露部分过长，使用者稍有不慎，就会造成带电的金属部分触及其他带电体或设备外壳，造成短路；如果在使用时工具倾斜，则有可能造成相间短路，带来严重后果。
建议高压验电器的金属裸露部分不超过10 mm。 3 合断熔断器时要戴绝缘手套 《安规》中明确规定了在合断熔断器时要戴绝缘手套，但有些工作人员为贪图方便而忽略了这一重要环节。
在徒手断开、合上熔断器时，容易碰触带电部分，造成触电事故。在使用卡座把手断、合保险时，由于保险座的弹簧较紧，操作时用力不均匀也可能造成手向两侧偏移而触及带电部分。
如果戴了绝缘手套，就可以避免发生触电事故。 4 防止小车开关的带负荷拉、送电带负荷拉、送电所造成的后果是惨重的，轻则损坏设备，重则危及人身安全。
送电前应充分做好准备工作，除了要测量马达绝缘和检查、核对开关设备名称（编号）外，对开关的检测工作也不容忽视。小车开关在检修位置时，要用万用表的电阻档测量小车开关上下触头的电阻和相间触头电阻。
若电阻为零，则证明开关在合闸位置或开关相间有短路现象存在，必须先行打跳开关或进行故障排除，然后才能将开关推入检修位置。 拉电前的检查工作必不可少，只有当设备停止运行、开关跳开后才能进行拉电操作。
拉电前除了要核对开关设备名称（编号）外，还要检查开关的信号指示灯、开关的位置指示、负荷的电流表指示是否为零及电度表是否已停转，拉出小车开关前必须先行对开关进行就地打跳。 5 小车开关的拉、送电要按正确的操作顺序进行 5.1 错误的操作顺序 很多电气运行人员进行小车开关拉电时的操作顺序为： （1）核对设备，检查开关已在断开位置； （2）拉掉开关的合闸保险、操作保险，拉开小车开关的二次回路插头； （3）将开关拉出至检修位置。
送电时的操作顺序为：（1）核对设备；（2）将开关推至工作位置；（3）插上小车开关的二次回路插头，送上开关的合闸保险、操作保险。这主要是因为：（1）小车开关的二次回路插头的连线一般都不长，要将开关拉至检修位置，就要先拉开开关的二次回路插头；送电时小车开关的二次回路插头在检修位置也插不上。
（2）这种操作方法是师傅传教的 。但这种操作顺序是错误的，是违反“开关的控制和保护电源，必须对其回路有关刀闸全部操作完毕后才拉开，以防误操作时失去保护”的开关操作的技术原则的。
将小车开关从工作位置拉出（或推入工作位置）的操作，实际上就是拉、合小车开关的刀闸操作。拉掉开关的操作保险，拔掉小车开关的二次回路插头，实际上就是退出开关的操作电源和保护回路。
“先拉掉开关的操作保险，拔掉开关的二次回路插头，再将小车开关从工作位置拉出；或者先将开关推至工作位置，再插上开关的二次回路插头，送上操作保险”的操作，实际上就是使小车开关的刀闸在拉、合过程中失去了保护。虽然现在的小车开关的防误功能都较完善，这样操作一般不会发生什么问题。
但也不能太依赖于开关本身的防误功能，更不能因为开关有防误功能就违反开关操作的技术原则。因为一旦开关的防误功能失效，发生带负荷拉电或带负荷送电时，开关就不会跳开，轻者损坏设备，重者可造成人身伤亡事故，后果十分严重。
5.2 正确的操作顺序 正确的操作顺序为：小车开关拉电时，先拉掉开关的合闸保。
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