育才学习网1.自动挡和电子手刹怎么使用
电子手刹（EPB）是什么？
图中带”p”的那个按钮就是电子手刹，而提起电子手刹，最大的亮点就在“电子”二字上。停完车后，你不用再撸起袖子，咬紧牙关，狠命地拉那个手柄了，你只需轻轻抬一下这个按钮就OK了，轻到你自己都不敢相信，如此优雅的动作，也真的是没sei了吧。
言归正传，一起来看看电子手刹是怎么工作的。有一些电子手刹是通过一个开关控制一个电机带动卷线器，带动拉线，来锁紧后轮，结构简单，与传统的机械手刹差异不大，可以理解为把手柄换成了个按钮，并且对后轮是卡钳驻车还是鼓式驻车并不受影响，还容易布置，但是功能却过于单一，沦为非主流。
而目前较为主流的电子手刹都采用集成式卡钳，即将电机集成在制动卡钳上，取消了拉锁机构，常规行车制动时使用液压制动，驻车制动时使用电机制动，这种形式需要有电子线路来介入后轮的刹车系统，相对复杂一些。怎么理解呢？就是当你按动按钮时，这个信号通过一系列传播，最终让后轮的卡钳自己锁紧车轮了。
集成式卡钳可分为四部分：直流电机，减速机构，丝杠螺母机构和盘式制动器，驻车制动时，电机收到来自ECU的信号后起动输出力矩，力矩通过减速装置（一般为皮带轮和行星齿轮机构双级减速）减速增矩后，再传到丝杠螺母机构中，丝杆螺母机构将丝杆的旋转运动转换成螺母的直线运动，直线运动的压力螺母再推动制动活塞运动，进而压紧制动盘，从而达到驻车制动效果。
自动驻车又是啥？
另一个按钮是自动驻车，所谓的自动驻车，即AutoHold。这在很多车上都可以看到，一般就在电子手刹按钮的附近，它的作用就是在车辆走走停停的时候来起到驻车的作用。举个栗子，前面遇到一个红灯，这时候停车，松开刹车踏板，自动驻车就启动了，它会锁紧车轮，直到踩下油门踏板时，它又会自动解锁车轮，当然这个动作十分迅速，至少比你抬起再按下电子手刹要来得快。
但是，我们还需要知道的是，自动驻车这个功能是ESP模块开发而来的，在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要采取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。当然，在驻车超过一定时限后，自动驻车就打开了电子手刹，从四轮液压制动也变成了后轮制动。当车辆将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。
2.自动挡电子手刹怎么使用
控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。
扩展资料：
电子手刹的作用：
1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。
2、停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。
3、随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。
参考资料来源：百度百科-电子手刹
3.自动挡汽车的手刹怎么使用
自动挡的手刹在下面，进车、踩刹车、发动、挂D档、松刹车、油门。
在停车时使劲踩下去，踏板会卡在最低的位置，实现驻车制动功能！当车辆启动时再用力踩一脚，踏板会自动弹回，松开驻车制动，操作很简单的，还能节约中控台的空间！
别克的商务车自动挡的就是把手刹设计用左脚踩的，只要知道那个位置是踩手刹的就没有问题。因为自动挡是没有离合踩的，你的左脚除了踩手刹就不用做其它，是不会有危险期的。至于等红灯不挂P挡的问题，在汽车行驶中很少有挂P挡的，P挡是驻车挡只是停放车辆时用的。其实在等红灯时，右脚一定要踩住刹车左脚是不用动的，当要起步时右脚一放刹车就要转到油门去踩了。所以，手刹设计用左脚步踩也是可以的。
和手刹功能是一样的，不能当离合器来用，遇到红灯短时间可以直接踩刹车就可以了，停车时间比较长就挂空挡踏下脚刹驻车，起步时释放脚刹制动就可以了！
两种手刹功能一样的啊，左脚下的汽车手刹它不像刹车一样，踩下去以后会自己弹上来的，有的是第一脚踩下去是刹，第二脚踩下去是弹上来（也是就放），有的是脚踩下去到底后，就不能在踩上来了，它要用手拉一下释放杆，才能放开的。所以作用都是一样的，只是设计位置不同而已。
4.自动挡车手刹怎么使用
自动挡车手刹有两种，一种是机械手刹（低配车），一种是电子手刹（高配车）
当车辆停稳，自动挡杆拨至N档然后拉起手刹
电子手刹安AUTO自动驻车或者P键向上抠起
机械手刹直接向上抬起
5.电子手刹和自动驻车到底怎么用
电子手刹和过去手柄的手刹一模一样，开车时要放掉，停车时拉上电子手刹。自动驻车时行驶过程中用的，点亮后只要踩停刹车，屏幕上会亮一个字母，此时车已刹住，可以放开脚，等起步时直接踩油门就自动解除自动驻车了。到达目的地停好车，还是要点亮电子手刹。自己去试驾一把就知道了，都是很有用的东西。
手刹分为两种
1、机械手刹
机械手刹的原理其实是抱死两个后轮，顺便普及一下，什么是ABS？就是防止轮胎抱死，模拟点刹车的效果，只不过ABS点刹的频率非常快。
2.电子手刹
电子手刹就不同了，在高速时，如果误碰了电子手刹有啥后果？如果你只是轻抠了电子手刹一下，系统会认为你是误碰，默默原谅你，所以不会有什么反应。
6.自动挡的车子怎么开
这个你首先要去驾校考取一张C1的驾照，自动挡的车子一般只有4个档位，比手动挡的好开很多，比较适合反应慢和女孩子开，挂上挡就只需要踩油门或者刹车就行了，一般4个档位分为：P.R..N.D。
P(park)为停车档，D(drive)为前进挡，R(peverse gear)倒车档，N为空挡防止斜坡上溜动。一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。
P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。
N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。
注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D——前进档，也称驱动档。
不用多说，就是前进时，用此档位。2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。
原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。L——Low，低速档。
在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。
明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。自动挡使用 ◇ 1、发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。
一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。
这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。
如果不是P或 者N挡，应该先调整过来，再启动车子；◇2、利用N档启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机；◇ 3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板， 车子就可以慢慢行驶了。
之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故；◇ 4、在行驶中可以自由地切换前进挡。
这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换；◇5、行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响；◇6、在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。
需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位；◇ 7、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。
停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。
细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护；◇8、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此；◇9、等红灯时，到底应该使用用N档还是D档，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。
所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了；◇ 10、放弃D档到底的习惯，正确地使用档位就能完全克服动力不足。
除D档外，还有D3、2、1档。市区行驶时，如果车速无法超过60km/h，就要用低于D档的一个档位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生；当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会有损加速性；在山。
