1.手挡怎么用
一、手自一体变速器如果在手动挡的位置时,是不会自动升档位的,要靠手动来升档;就是往+号方向推一下即可;如果不使用手动的方式,发动机的转速再高也不会自动升档;但是如果发动机转速降低,档位是会自动降下来的;二、一般在手自一体变速器的功能中有一项是,在猛加、大油门的时候,变速器自动降档(在自动挡状态)、提速超车使用的功能,你描述的140KM后的状况,有可能就是加大油门的后果;可以另外再找一个机会试一试;三、另外再介绍一下自动挡的使用方法:自动档车辆驾驶方法:
1、档把位置在P(或者N)档位时,钥匙打着车;
2、移动档位D前进档或者R后退档时,必须脚踩制动(刹车);否则移动不了;
3、档位移动到位后,抬起制动(刹车);车身开始向前(或者后)方移动;然后开始加油行驶;
4 、需要停止时,直接脚踩制动(刹车);车身停住;
5、短时间停车可直接脚踩制动(刹车);稍长时间(超过2分钟)最好移动档位在N档,抬起制动(刹车);使用手刹停车;
6、在档位上字母P是停车(驻车)、R是倒车 、N空档、D是前进;如果是手自一体变速器+是增加一档-是降低一档;
7、下坡、上坡一直都用D档位即可,用刹车和油门控制车速就行了。
8、在等红灯的时候或者短时间停产时, 档位挂在D档、然后踩着刹车;如果时间稍长,超过2分钟,就最好移动档位在N档,抬起制动(刹车);使用手刹停车;
有些刚开始接触自动挡车型的朋友,问:如果停产时间比较长的时候一直踩着刹车,对车辆是不是有很大损害啊?实际自动挡车型在设计中已经考虑到了这种因素,没有什么大关
系;时间长了(不能过长)只不过是油耗稍微增加一点、刹车稍微磨损一些而已;相反更换频繁了,油耗、刹车都省了,但是又会增加自动挡内部行星齿轮的磨损了;所以选择了一个二者兼顾的、相对合理的时间,以两分钟为限,如此而已。
2.钢丝雪挡怎么折叠
这问题难度太高了,因为你一句冰雪路面包括的情况就太多了。
我说几个情况吧,也许不够全面。1,冰雪路面起车,如果起步打滑的话,可以尝试用二档起步,这个办法有时候会好用,有时候也没用,看具体情况。
2,冰雪路面不能空档滑行,应该多用发动机制动。3,如果车子没有ABS的话,冰雪路面踩刹车必须点刹,不能一下踩死,因为冰雪路面踩死刹车,会让前轮停转,而前轮不转了车子就失去了转向能力,冰雪路面上刹车距离又很长,很多时候,必须依靠打方向来躲避障碍物,靠刹车是刹不住的。
4,冰雪路面上,如果刹车停不住,方向也失去作用的时候,可以松开刹车,这样可以使前轮继续旋转,使车子恢复转向能力,等躲开了障碍物之后,再继续踩刹车。5,如果经常走冰雪路面的话,建议换上一套雪地胎,对北方地区来说很有用。
6,如果是冰面而且有坡度的路段的话,建议事先停车,给车轮安装上防滑链。7,后驱车在冰雪路面上很危险,建议一定要低速行驶,最好不要超过20公里每小时。
8,冰雪路面上不要给太大的油门,避免驱动轮空转。
3.雪佛莱商务车自动挡如何用
一般的自动档车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位: P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时)。
R代表倒车档。 N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用。
D表示前进档,这个档位下变速箱会在1-5档根据速度和油门情况自动切换。 3同样是前进档,这个档位下变速箱在1-3档自动切换,不会升入4、5两档。
可在交通不太通畅的时作为限制档使用,可以避免3档和4档间的跳档情况。 2表示2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档。
1就是1档,此档时,变速箱就在一档。 其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档,还有的在变速箱上有个雪花的按键,OD OFF按键等。
S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L表示低速档,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。 雪花按键的意思是用于湿滑路面起步,按下此键时车辆将不从1档起步,而从2档起步,以减低扭力输出,避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。
OD OFF按键表示的是最高档禁止,有这个按键的车辆往往就没有D3了,因为按下此键最高档位(4速变速箱)4档就已经被禁止使用了,起作用等同于D3。 需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2,并不代表的是单2档,而是1-2档,用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换,而不会往更高档升。