育才学习网1. 做环评报告前的那个申请怎么写
环评报告是有资质的环评机构写的，环境管理申请报告是建设单位写的.也可委托环评机构代劳.给您发北京，重庆两地申请表格式，供您参考.
重庆市建设项目环境影响评价文件审批申请表
建设单位（盖章）
项目名称
法定代表人 联系人 联系电话
通讯地址 邮政编码
建设依据 总 投 资 万元
建设地址 环保投资 万元
环境影响评价单位名称 环评证书号
环境影响评价合同号 环评费用金额
建设性质 □新建 □改扩建 □技术改造
占地面积 建筑面积 行业类别及代码
建设项目概况（生产、服务及建设内容、规模）
周围环境概况及环境敏感目标
污染物可能产生及排放情况、废水受纳水体、主要生态影响及拟采取的环保措施
环境影响评价主要结论
环评文件评估报告主要结论
污染物排放标准、污染物总量指标的落实情况
附件（相关材料清单）：
1.建设项目环境影响报告书（表）；
2.技术评估机构对环境影响报告书的评估意见；
3.涉及水土保持并编制环境影响报告书的项目，应有水行政主管部门审查同意的水土保持方案。
北京市建设项目环境管理申请登记表
北京市环境保护局：
现将我单位 项目有关材料 报你局，并申请办理有关环保审批手续。
项目名称 所在区县 总 投 资
（万 元）
建设单位 负责人 环保投资
（万 元）
建设地点 项目性质 主管部门
通讯地址 邮政编码 电 话
占地面积
（平方米） 建筑面积（平方米） 年增耗水量
（立方米） 0 年增耗煤量
（吨） 0
排水去向 是否在水源保护区 是否在无煤区
建设项目类别：
主要产品名称及年产量：
主要原材料名称及年用量：
周围环境概况：
备注：
预计投入使用时间：
申请登记人 联系电话 申请日期
申请单位盖章
2. 做环评报告前的那个申请怎么写
环评报告是有资质的环评机构写的，环境管理申请报告是建设单位写的.也可委托环评机构代劳.给您发北京，重庆两地申请表格式，供您参考. 重庆市建设项目环境影响评价文件审批申请表 建设单位（盖章） 项目名称 法定代表人 联系人 联系电话 通讯地址 邮政编码 建设依据 总 投 资 万元 建设地址 环保投资 万元 环境影响评价单位名称 环评证书号 环境影响评价合同号 环评费用金额 建设性质 □新建 □改扩建 □技术改造 占地面积 建筑面积 行业类别及代码 建设项目概况（生产、服务及建设内容、规模） 周围环境概况及环境敏感目标 污染物可能产生及排放情况、废水受纳水体、主要生态影响及拟采取的环保措施 环境影响评价主要结论 环评文件评估报告主要结论 污染物排放标准、污染物总量指标的落实情况 附件（相关材料清单）： 1.建设项目环境影响报告书（表）； 2.技术评估机构对环境影响报告书的评估意见； 3.涉及水土保持并编制环境影响报告书的项目，应有水行政主管部门审查同意的水土保持方案。
北京市建设项目环境管理申请登记表 北京市环境保护局： 现将我单位 项目有关材料 报你局，并申请办理有关环保审批手续。 项目名称 所在区县 总 投 资 （万 元） 建设单位 负责人 环保投资 （万 元） 建设地点 项目性质 主管部门 通讯地址 邮政编码 电 话 占地面积 （平方米） 建筑面积（平方米） 年增耗水量 （立方米） 0 年增耗煤量 （吨） 0 排水去向 是否在水源保护区 是否在无煤区 建设项目类别： 主要产品名称及年产量： 主要原材料名称及年用量： 周围环境概况： 备注： 预计投入使用时间： 申请登记人 联系电话 申请日期 申请单位盖章。
3. 环境影响评价报告书该怎么写呀
根据环评结果，除了个别敏感目标处超标，且提出了解决超标问题办法，其余环境影响一律达标。
环评报告的公示期从2008年1月2日至2008年1月15日。 承接环评工作的单位是上海市环境科学研究院，建设单位为上海磁浮交通发展有限公司。
根据公示办法，公众可在公示期限内，以电子邮件、信函方式向环评单位、建设单位及所在行政区域的街道办事处或镇政府反馈意见，并请注明“沪杭磁浮上海机场联络线公众意见”。 另据《财经》了解，该报告公示范围除了在上海环境热线上公布，其余官方网站未有任何公告，且当地媒体也被要求不对此公示内容作任何转载和报道，以确保磁悬浮项目顺利推进。
整个公布过程显得格外低调。 根据此次公布的最新确定的建设规划，为了可能避免或降低环境影响，该磁悬浮项目工程拟采取五大措施，其中包括原先拟定的备受争议的22.5米内的动迁范围线，并且由于工程主要位于城市区域，最大车速控制在200km/h以下。
此外，在选线上，线路基本沿既有交通走廊行走，可减少对周边环境的影响，同时又可以节约沿线土地资源；轨道梁断面形状优化：采用矩形梁，可使噪声能量更集中指向地面，减小对两侧区域的影响范围；工程在淀浦河段及白莲泾部分河段采取局部暗埋或基本暗埋方式，可避免环境影响。 根据规划，工程自既有磁浮上海示范线龙阳路站至虹桥综合交通枢纽，全长约31.8km。
线路主要沿现有城市道路、铁路、河道等交通走廊布线，自既有龙阳路站向西，经龙阳路、白莲泾至世博园区后，以隧道方式穿越黄浦江，再沿铁路新日支线进入上海南站，出南站后沿沪杭铁路至地铁莲花路站，上跨沪闵路沿淀浦河北岸，至沪杭铁路外环线后向北至虹桥综合交通枢纽。 行车的最高车速限定在200km/h，运营时间为6:00-22:00。
本次环评范围为：新建31.8km磁浮线，新建世博园站、上海南站站、虹桥站，改建龙阳路站，新建虹桥维修基地。 此次环评项目主要包括沿线的昼间声环境标准、水环境、沿线区域电磁场强度、空气污染程度等方面。
据《环评报告》的结论，该工程建设主要沿既有城市道路、铁路、河道等交通走廊布线。工程沿线四类区范围内，除龙阳路沿线及沪杭铁路沿线（虹梅路立交—地铁莲花路站段）昼间现状声环境略有超标外，其他路段昼间现状声环境均能达到功能区标准；相邻功能区敏感目标基本可达到所在功能区标准。
《环评报告》认为，项目建成后，在采取各项工程及环保措施条件下，全线敏感目标声环境质量基本可维持现状或达到相应功能区标准；环境震动可达到相应功能区标准。工程运行状态下，沿线区域电磁场强度远小于环境标准限值，与当地环境背景水平一致。
该工程产生的废污水均收集后纳管处理，无废气排放，对水环境和环境空气质量不产生影响。 《环评报告》认为，工程在严格执行国家和上海市的有关环保法律法规，落实环评报告中提出的各项环境保护措施的基础上，从环境保护的角度而言，工程建设可行。
■。
4. 环评工程分析怎么写
环评工程分析分污染型项目、生态影响型项目、以及污染生态复合型影响项目的工程分析。在实际工作中要根据建设项目的工程特征和项目所在区域的环境特征综合考虑有针对性的进行分析。
“污染型”建设项目的工程分析：
1.工程概况分析（项目的名称、地理位置、项目组成、投资额及环保投资、建设规模、原辅材料等）
2.工艺流程及产污环节分析（生产工艺技术、物料平衡、水平衡、产物节点、排放方式等）
3.污染物源强分析与核算（污染物种类、数量、等）
4.清洁生产水平分析（与国内外或同行业先进的清洁生产指标对比）
5.总图布置与外环境的关系分析（建设项目的平面布置对厂界外或所处环境功能区中敏感保护目标的影响及协调性分析）
6.资源能源储运分析
7.交通运输影响分析
“生态影响型”建设项目的工程分析：
1.项目的地理位置； 7.占地规模；
2.建设项目的规划依据及规划环评依据； 8.运行方式；
3.工程类型； 9.替代方案；
4.项目组成； 10.工程总投资及环保投资；
5.施工方式； 11.总平面布置及现场布置；
6.施工时序； 12.设计报告中的生态保护措施；
按照以上工程分析的内容结合项目的实际情况，基本上能把项目的基本性质和对环境的影响方式分析全面，为进一步的环境影响预测和环境影响评价创造了条件。
5. 环评感想怎么写,尽量详细
每次课外实践活动，我们都学到不少东西，从中受益匪浅。这次也不例外。
这次我们是去种树。在劳动的过程中，真的很累，但也很兴奋。毕竟也是为环保做出了点贡献。通过这次活动，不仅让我们的生活更充实，还增进了我们的环保意识，让我们更爱劳动。
现在环境受损日益严重，人类从来就不是环境的主宰，而是环境之子，人类要像保护自己母亲那样保护环境。说保护环境，单靠我们种几棵树还远远不够，应该多多做宣传，让大众的环保意识更高。我们除了要用法律文条来约束自己行为以外，还要争取自身的道德良知，用道德来规范自己的行为。
环境问题已成为全人类面临的生存与发展问题，一个地区发生环境问题，影响的范围往往会大大超过该地区。例如，酸雨随着大气的运动，能影响到很远的地区；国际性河流上游被污染，将使河流全流域遭受影响……环境污染问题日益严重，废气、废水甚至固体废弃物都可以从一国转移到另一国。有些环境问题甚至影响着全人类的生存与发展。例如，亚马孙河流域热带雨林的破坏，会对全球的气候产生影响；大气中CO2浓度的升高和臭氧层的破坏，更是威胁着全人类。
所以我门有义务去为解决这一个问题作出自己能力所及的贡献，就算是微不足道。
所以我们呼吁大家；一起行动，建设更美好的家园。
最后感谢学校给予我门这次很好的机会，让我们亲身经历了这么多，也懂得了很多
