育才学习网1. 中国路名英文翻译
中国路名翻译规则：路名、街道名用拼音翻译，即“X路 ”：“X Road”
中山中路：Zhongshan road
湖南中路：Hunan road
中文地址的排列顺序是由大到小，如：X国X省X市X区X路X号，而英文地址则刚好相反，是由小到大。如上例写成英文就是：X号，X路，X区，X市，X省，X国。
其中高速公路为“Expressway”，高架路为“Elevated Road”，公路为“Highway”，环路（线）为“Ring Road”，路/马路为“Road”，支路为“Branch Road”，道/大道为“Avenue”，街/大街为“Street”，弄为“Alley”，支弄为“Branch Alley”，巷为“Lane”，径为“Path”。
扩展资料：
中国路名翻译的注意事项：
专名部分应当音译，使用汉语拼音。其中，以a、o、e开头的音节紧跟在其他音节之后，必须加隔音符号（'）。
汉语拼音部分不得使用缩写形式；专名是单音节的，其通名部分先作为专名音译，再按通名意译。如：西街为“XijieStreet”；新路为“XinluRoad”；管弄为“GuanlongAlley”。
对于属性词的译法，表示同一条道路不同路段，且位于专名前的属性词应当音译，使用汉语拼音，如西宝兴路为“XibaoxingRoad”、东宝兴路为“DongbaoxingRoad”。
表示同一条道路不同路段，但位于通名前的属性词应当使用英语词语，如方位词“东、南、西、北、中”，翻译时置于整个路名之前，如：南京东路为“EastNanjingRoad”、北京西路为“WestBeijingRoad”。
2. 路名的快速记忆
这是当时的国民政府对道路命名的一种方案为基础制定的，没有特别的指向，主要道路多采用主要的省市名。
这些路名，解放后变动也不大。 解放后，新政权要对上海的路名要进行改置，后来的大量全国地名路名就是这样出现了，当然也保留了一些原有的路名.--如中华路就是原有的路名. 一般而言，上海道路的地名是与全国的省份的各大体方位大致相同，如我国的东北省份在东北方向，反映在上海的地名上也在上海的东北方向。
松花江路，鞍山路等，在杨浦区--在上海的东北区。 还有上海地名的命名规则是，纵向（南北走向）是省的名称，横向（东西走向）则是省以下的市、地区、县的名称，如南京路，九江路，汉口路，福州路，延安路等是横向；而四川路，江西路，河南路，福建路，浙江路，贵州路，广西路，西藏路等--纵向。
当然也有特例，如广东路它是省名的路，但它却是横向。 这规则在后来的运用上，基本上是这样的，可能特例会比较多。
如成都路它是纵向的，但按规则它应该用在横向的路名上。 上海：路名解读城市 □本报驻沪记者沈颖摄影李江松 “私人记忆档案” 一个熟悉的地名往往构成记忆的大海，而地名像珊瑚礁保存一个错综的秘密，在人和地名之间有一份默契。
有些说来还不无讽刺。周泽雄在他的上海回忆录里写道：“然我的初恋得以在花溪路展开算得一个好兆头，但正是在凯旋路，我陷入了爱情的滑铁卢。
还有一次，当我自以为已经优哉游哉地把爱情从武宁路牵扯到富民路，继而又从市中心的襄阳公园大踏步地拓展到僻远的临江公园时，在一条大名叫‘团结’的路上，我和她又差点鸡飞蛋打。” 地名是有其象征意味的，但这份意味不可能得到人民币那样的共同流通和集体接受，亦即不可能是字面上的那种，它属于你，而你或许又无从向他人道及。
仇女士家在四川路边的一座小洋房，虽然是与六户人家合住。毕业于著名的复兴中学，在四川北路顶端。
这条路上的每一寸沥青和水泥都见证了她20岁以前的青春，用她的话说：“这条街上每一爿店铺里面的每一个柜台卖什么，我都知道。” 但是她的领地发生了巨大变化。
每一次仇女士回娘家到四川路来转转，都会发现变化的东西。说到这里时她的眼角不住向上翘动，仿佛是一个王后在说后花园里，那个粗心的园丁没有按照她的意思修剪，结果“弄得一塌糊涂”。
她曾经是这条路当之无愧的主人，至少是主人之一。而她的丈夫周先生则不是。
他出生于四川路不远的海拉尔路。两条路之间还有一条路，名叫四平路。
在人口密集的虹口区，四平路一度是一个分界，它的东面是海拉尔路等地的棚户区，以苏北人为主，以西是四川北路、欧阳路等广东人的后裔。在1949年以后上海相对封闭的日子里，四平路两侧是两个街区，也是两个阶级，周先生为了打通这两个街区付出了艰辛的努力。
过年前周先生回到海拉尔路，看到自己爱之恨之的棚户区已经被推倒。这里成了新的住宅小区，均价达到7000元一平米。
他说他感觉“一下子被呛住了”，只能把车停好悠悠地抽了很长时间的烟。 每个人都拥有一个关于地名的私人档案袋，各种地名都已被他们按照自己的方式分别归档。
敲入城市的历史密码 而对于一座城市，地名就像一套密码，你只有了解这座城市的全部底蕴，才有可能一一破译。 上海的城区不断扩大的过程，就是路名规律变化的过程。
最早的上海城区局限于现在黄浦区南部还被称为南市（以前这里是单独的南市区）的一个部分。聚集了一批“尚文路”、“蓬路”、“望云路”等一批并不规整的路名和以当地大姓为命名的很多弄堂，“翁家弄”、“吴家弄”等。
也许当年的上海太小了，人口也不多，路名混杂不至于让人迷路。 随着上海的变化，马路在被拓宽、延长和对接，这些路名也正在逐渐消失。
但这个地区作为上海核心的时间是最长的，有好几百年———对于年轻的上海来说，这个数字和史前已经没什么区别了。 1840年以后，南市北面的一条小河“洋泾浜”开始引人注目，这条普通的小河成了英租界南缘的界河，同时也成了两种社会制度的界河，“东方”和“西方”的界河。
其两岸也成了标准的华洋混居地，于是一系列不中不洋的词汇被冠名为“洋泾浜英语”。 由于迅速膨胀的人口，租界之间的频繁往来，滨河被填平造路。
取何路名，一番争论，最后成了以英王命名、以法文拼写的中国大马路：爱丽诗路。上海解放后更名延安路，革命圣地之路。
改革开放之后，这里又建高架路，延安路高架桥。由一条河，变成一条马路，又变成一条空中通衢大道，这不仅是一条路的历史，而且是映照着城市成长的城市发展史。
“一直到今天，要是只用一个词汇来概括上海，‘洋泾浜’可能还是最合适的称谓，虽然这条小河已经不复存在近一个世纪了。”研究上海历史的老先生说。
上海若没有淮海路，上海人将失却很多精致和布尔乔亚式的生活热情，这条最初由法国人筹划的大街，最早在1901年时叫“宝昌路”，宝昌本是法租界公董局的一位董事，一位“爱法国，也爱中国”的法国佬。他在法租界连续当了17年公董局董事，管理法租界的市政建设。
1914年改为霞飞路。早在1885年，这个年轻的法国工兵。