1. 物流仓储毕业论文怎么写
提供一篇供参考。
论第三方物流在我国发展的必然性和趋势 [摘要]在当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下,第三方物流具有明显的优越性。如使企业回归主 业,降低成本,减少固定资产投资等。
企业应用第三方物流的优势壮大自己已被认可,但多数企业外包物流仍以“分 包”为主,这基本构成了我国第三方物流的症结所在,因此第四方物流即供应链的概念被提出,随即成为第三方物流 发展的新趋势。 [关键词]第三方物流;第三利润源泉;第四方物流;供应链 第三方物流(Third—Party Logistics,简称3PL或TPL)是 由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专 业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。
它通过与第一 方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商 品,不参与商品买卖,而是为顾客提供以合同约束、以结盟为 基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务,包括设计 物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代 人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。 从世界范围来讲,欧美国家的物流早已不再作为企业直 接管理的活动,常从外部物流专业公司中采购物流服务。
据 近期英国皇家物流协会的调查显示,主要的英国零售商已控 制了94%的工程配送(从配送中心到商店),其中将近47%的 配送是第三方物流完成的。在美国的一些主要市场上,3PL的 利用率已经达到73%,还有16%的企业研究未来3PL的利 用。
此外,在国际物流方面也有物流服务“第三方化”的趋势。 据荷兰国际配送协会(HIDC)的调查表明:美国、日本、韩国等 三分之二的的配送中心是由第三方物流公司管理的。
而据我 国仓储协会最近的一次调查:我国目前的工业企业的物流活 动中,全部委托第三方代理的占被调查企业的52%,有 45.3%的企业正在寻找新的物流代理商。 尽管如此,我国目前第三方物流所具备的能力与第三方 物流市场潜力相比仍是微不足道的。
据中国仓储协会第三次 全国物流需求状况调查显示,有43%的生产企业从事自营物 流,36%的生产企业物流管理采取第三方物流和自营物流的 混合模式,而把物流全部交给第三方的生产企业却只有 21%。 第三方物流对企业的重要性已经被大部分企业家所认 可,根据美国田纳西州大学的一份研究报告,(在美国)大多 数企业在使用第三方物流服务后可以获得的好处包括:作业 成本可降低62%,服务水平可提高62%,核心业务可集中 56%,雇员可减少50%。
而我国目前工业品流通成本占商品 价格的50%—60%,零售商的物流成本占总成本的20%以 上,流通费用支出占CDP的20%,而发达国家仅为10%。据 专家预测:如果全社会流通费用降低1%,可节约资金178亿 元。
因而,物流对企业而言,是继劳动力和自然资源之后的 “第三利润源泉”;完善的物流将起到减少人力,减少企业内 部运作环节,提高生产效率,降低成本,增强竞争力的作用。 随着全球化竞争的加剧、信息技术的发展,围绕物流领域成 本与效率的竞争将成为企业竞争的重点。
而企业如何回归主 业(即将精力集中于产品开发、生产、销售等具有竞争优势的 核心专长业务的一方面或某几个方面),把物流这样一些对 企业来说相对薄弱或不重要的环节进行外包给专门从事物 流管理的企业去做,是我国企业必须面对和缜密思考的问 题。在当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下, 第三方物流具有明显的优越性,具体表现在: 1.企业集中精力于核心业务。
任何企业的资源都是有限检举 的,很难成为业务上面面俱到的专家。企业应把自己的主要 资源集中于自己擅长的主业,而把物流等辅助功能留给物流 公司。
如美国通用汽车的萨顿工厂与赖德专业物流公司的合 作,萨顿集中于汽车制造,而赖德管理其物流事务。赖德接洽 供应商,将零部件运到位于田纳西州的萨顿工厂,同时将成 品汽车运到经销商那里。
萨顿使用电子数据交换(EDI)进行 订购,并将信息发送给赖德。赖德从分布在美国、加拿大和墨 西哥的300个不同的供应商那里进行所有必要的小批量采 购,并使用特殊的决策支持系统软件来有效地规划路线,使 运输成本最小化。
2.灵活运用新技术,实现以信息换库存,降低成本。第三 方物流公司能以一种快速、更具成本优势的资源满足零售商 可能有不同的、不断变化的配送和信息技术需求,而这些服 务通常都是制造商一家难以做到的。
如美国赖德专业物流公 司向一家床垫制造商西蒙斯公司(Simmons)提供一种新技 术,合作前,西蒙斯公司在每一个制造厂储存了20000到 50000个床垫,合作后,赖德在西蒙斯的制造厂安排一个现场 物流经理,当定单到达时,该物流经理设计一个把床垫发送 给客户的优化顺序和路线。随后这一物流计划被发送到工厂 的楼底,在那里按照确切的数量、款式和顺序制造床垫,并全 部及时发送。
该项物流合作从根本降低了西蒙斯对库存的需 求。 3.减少固定资产投资,加速资本周转。
企业自建物流需 要投入大量的资金购买物流设备,建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业 是个沉重的负担。
2. 物流仓储毕业论文怎么写
毕 业 论 文 中 文 摘 要
物流作为物质实体从供应者向需要者的物理性移动,是社会再生产过程中不可缺少的中间环节,是联系生产和消费的桥梁与纽带,并日益成为企业所看中的“第三利润源泉”。如何利用网络环境,借助电子商务全面提供物流服务质量,已成为物流业急需思考的一个重要课题
关键词 物流概念 物流管理 利润 费用
一.引言
物流”概念最早产生于本世纪50年代的美国,其后几十年中得到迅猛的发展,涵义从单纯的“货物配送”发展到集物流、信息流和资金流为一体的全方位管理,成为国际运输业中一种最为经济合理的综合服务模式。1985年,美国物流管理协会给物流概念所下的定义是:物流是以满足客户需求为目的,为提高原料、在制品和制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存效率与效益而对其进行的计划、执行和控制的过程。这是目前被普遍认同的定义。
根据现代的物流概念,物流产业主要有四个主要分类,分别是:
(1)硬件设施的物流业务,如经营货仓及码头;
(2)运输基础的物流业务,如经营空运及海运等业务;
(3)软件资讯基础的物流业务,设计电脑物流软件及管理手则给物流企业; (4)财务基础的物流企业,包括替运输公司进行报关等文件手续的企业。务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。主要有 4 个特点:
(一)、以实现客户满意为第一目标;
(二)、以企业整体最优为目的;
(三)、以信息为中心;
(四)、重效率更重效果。
以上四个特点为中心写吧!呵呵~
3. 仓储闲置的论文怎么写啊
现代物流的发展需要现代化的仓储管理 当仓储业作为一个业态存在的时候,物流是其实现增值服务的有效手段;而在物流业中,仓储是其不可或缺的一个重要节点。
现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑,信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。 随着我国经济的发展,商业、生产制造企业、连锁超市、零售业等对物流、仓储业务的外包需求逐步增多,加之中小物流企业对仓储租赁的需求,使仓储业面临着巨大的发展空间。
中国物资储运协会会长姜超峰在展望2007年时表示,公共仓库的发展,将成为重要的货源和货物集散中心,中小运输企业将在这里找到合适的配载货物。同时,较大的运输企业、物流企业也在加快自有物流中心的建设,一些生产厂家也在纷纷建立集中管理的物流基地,整合成以仓库为核心的区域性的、辐射状的物流网络。
我国的仓储业将在建设与需求同步增长的和谐氛围中发展状大,而网络化、信息化和先进的信息技术将成为其发展的有效途径。 信息化:使水库成为流动的河 先进的基础设施和自动化功能是实现仓储现代化的基础,比如高平台的立体仓库、可存放不同种类货物的货架、有效的作业平台、可进行射频扫码的叉车、自动化货物传送装制、温控装制、喷淋装制、监控装制等;信息网络平台的搭建是实现仓储现代化的有效手段,通过综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段,合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等各项活动,达到作业的高质量、高效率,取得较好的经济效益。
在西方发达国家,仓储业的现代化程度,为企业获取高额利润创造了条件。在我国,一些大的物流企业也正在实践并享受着先进信息化带来的快意。
中国物资储运总公司(以下简称中储),为适应仓储信息化管理发展的需求,三年前对其仓储业务进行信息系统的建设和改造。该信息系统运行以来,通过为企业提供科学规范的业务管理、实时的生产监控调度、全面及时的统计分析、多层次的查询对账功能、包括网上查询在内的多渠道方便灵活的查询方式、新型的增值业务的管理功能,不仅满足了中储生产管理、经营决策的要求,而且有力地支持了中储开发新客户,已成为其营销和发展的利器。
中储以仓储信息化管理系统为支撑,整合物流组织体系,重构仓储管理模式,有效地降低了运营成本,取得了明显的经济效益,良好的信息系统大大提高了服务水平,赢得了客户的尊敬与信赖。 在生产制造企业中,仓储是企业物料配送的一个重要环节,其人员和设备配置以及管理效率在很大程度上影响着整个供应链的操作成本。
在海尔特有的仓储管理模式中,仓库不再是储存物资的水库,而是一条流动的河。河中流动的是按单采购来生产必需的物资,也就是按订单来进行采购、制造等活动。
目前,海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单,这些订单的品种达7000多个,需要采购的物料品种达26万余种。在这种复杂的情况下,海尔通过合理的信息化管理,使呆滞物资降低了73.8%,仓库面积减少50%,库存资金减少67%。
海尔国际物流中心货区面积7200平方米,但它的吞吐量却相当于普通平面仓库的30万平方米。同样的工作,海尔物流中心只有10个叉车司机,而一般仓库完成这样的工作量至少需要上百人。
由此可见,在现代化的仓储模式中,从先进技术的应用到作业流程的管理,从货物的入库到接单配送等个各环节,信息技术及管理系统的应用已成为现代化仓储的重要支柱。 信息化:从理想回归现实 在我国,先进仓储业的信息化发达程度,并不能掩盖大多数企业的“初级阶段现状”。
据中国仓储协会的调研分析显示,自动化程度较高的立体仓库目前主要出现在烟草、医药、家电等行业的一些大型生产企业,专业化的仓储或物流企业还极少见到自动化程度较高的立体仓库。中国仓储协会59家会员企业填报的数据显示:只有31家企业拥有管理信息系统,其中多数企业只有单一的仓储管理系统。
现代化仓储设施的建设、先进装备的构置和各作业环节信息系统的构建等,都需要大量的资金来源,而所有的高科技技术的实施和信息系统的应用,需要大量的技术人才进行操作,当然,还必需有足够的服务对象的需求才行,因此,我国的仓储现代化还只是在国有大型企业和外资或合资企业中有所体现。在大多数物流企业、仓储企业中体现最多的信息化也只是单一的信息模块的建设,或局部信息技术的使用和部分先进装备的操作。
有的甚至还停留在原始的仓库租赁的简单业务中,除了一纸租赁合同外就什么都不用做了。
4. 要写一份 "仓储管理研究" 的毕业论文,不知道从哪下手,大家帮我
对我国仓储管理现状的分析与对策 这个我就有516710262一、我国仓储管理的发展趋势 众多的仓储企业逐渐加大现代化改造的步伐。
包括两方面:其一,加大对仓库的硬件投入。这包括库房建设和改造、购置新型货架、托盘、数码自动识别系统和分拣、加工、包装等新型物流设备,大幅度提升现有仓储自动化水平和物流运作效率,增加物流服务功能。
其二,加大对仓库的软件投入,加强物流信息化建设。实现仓储管理、商品销售、开单结算、配送运输、信息查询、客户管理、货物跟踪查询等功能,为客户提供更为方便、可靠、快捷的物流服务。
所以现代仓储业发展有若干个趋势: (一)以顾客为中心 成功的企业愿意和他们的客户保持交流并倾听他们的意见,因为他们知道仓库的作业必须通过在适当的时间以适当的方式存储或发送适当的产品,在满足客户需要的基础上实现产品的增值。另一方面,成功的企业将和供应商与顾客发展真正的合作伙伴关系,从而从共享的信息、互相商定的计划和双赢的协议中受益。
运作高效、反应迅速的仓储是实现这一目标的关键。 (二)减少作业、压缩时间 今后,仓储中心在数量上将减少,但在每个中心的商品数量将增加。
因此,以后的分销中心一方面规模更大,另一方面日常所要处理的订单也更多。这意味着装运频次的加快和收货、放置、拣货及装运作业的增加。
这一趋势将对物料处理系统提出更高的要求,对叉车和传送带等设备产生重大影响。 (三)仓库作业的自动化 为适应仓储业作业的急速膨胀,仓储业需要大大提高自动化程度。
比方说,我们需要使用更多的传送带来长距离的运送小件物品,同时设定适当数量的重新包装站和装卸作业平台。另外如果我们使用更多的自动分拣设备,我们就能在不建造额外场所的情况下提高整体工作能力。
因此,在诸如货物搬运这类增值很少甚至无增值的作业方面,自动化设备将继续替代劳力。 (四)零库存、整合化管理。
仓储的最终目标是实现零库存。这种零库存只是存在于某个组织的零库存,是组织把自己的库存向上转移给供应商或向下转移给零售商。
在科技发展到今天,零库存是完全可以实现的。例如丰田公司的准时制生产方式完全有效地消灭库存,实现“零库存”。
零库存实际上含有两层意义:其一,库存对象物的数量向零趋近或等于零;其二,库存设备、设施的数量及库存劳动消费同时向零趋近或等于零。而第二种意义上的零库存,实际上是社会库存结构的合理调整和库存集中化的表现。
然而在经济意义上,它并不来自通常意义上的库存物资数量的合理减少。企业物流管理的主要费用是库存费用。
因此,仓储管理实施整合化仓储,即把社会的仓储设施,各相关供应商、零售商、制造商、批发商,甚至客户的仓储设施进行整合,达到企业库存管理的优化。也就是说在供应链管理的框架下,实行仓储管理,把相关仓储管理的作业或实施进行重建。
(五)计算机化与网络化管理。新科技革命以来,仓库管理者将把货物从仓库的进进出出(包括收货、放货、分拣和装运)的作业看作是他们工作中的最关键部分。
但他们在执行这些工作时遇到了一个很大的困难,难以及时获取精确的信息。实施仓库工作的无纸化可以改变这一现状。
从原则上讲,无纸化仓库意味着所有的物流运动的电子化操作,从而减少甚至消除在产品鉴别、地点确认、数据输入和准确分拣方面可能产生的传统错误。同时,电子控制系统其次还能避免数据输入的延误、即时更新库存、随时找到所需的货物。
在美国,计算机在仓储管理中的运用日益广泛。它可以把复杂的数据处理简单化,同时还发展了许多成熟的仓储管理软件供企业挑选采用。
网络在近年还的迅速普及使得库存管理网络化成为一种趋势。 二、我国仓储管理现状分析及存在的问题 (一)具有明显部门仓储业的特征 自从我国确立了生产资料社会主义公有制为主体的社会主义经济制度后,建立起集中统一的经济管理体制,在中央集中统一领导下,形成了以部门管理为主的管理体制。
在高度计划经济体制下,我国的生产资料流通完全纳入了计划分配轨道,企业所需要的物资只能按照企业的隶属关系进行申请,经过综合平衡以后,再按各部门进行计划供应。而各部门为了储存保管好分配来的各种物资,就需要建立仓库。
于是,层层设库,行行设库的现象层出不穷,逐渐形成了部门仓储管理系统,从当时来看,部门仓储业的建立为保证本部门的物资供应,完成本部门的生产建设任务起到了积极作用。但是,由于各部门都是从本部门利益出发,很少顾及其他部门或国家的利益,再加上相互间缺乏沟通,又没有一个统一管理部门来进行协调和统筹安排,因此,出现了目前存在的重复设库问题,物资流通中转环节多,流通渠道不畅,库存居高不下,物资损失浪费大部分地区仓储大量剩余和部分地区仓储能力不足的两极分化局面等。
(二)仓储技术发展不平衡 20世纪80年代以来,仓储技术得到较大发展,但是,各地发展不均衡。自改革开放以来,国外先进的仓储技术传人我国,使我国仓储业发生了显著的变化,特别是自动化仓储技术传人我国以后,我国的仓储技术有。
5. 物流仓储毕业论文怎么写
1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。
2、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录) 3、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。
字数少可几十字,多不超过三百字为宜。 4、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。
关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。
主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。 5、论文正文: (1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。
引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。
〈2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容: a.提出-论点; b.分析问题-论据和论证; c.解决问题-论证与步骤; d.结论。
6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。
中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息 所列参考文献的要求是: (1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。 (2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
6. 关于仓储方面的论文起个什么题目好呢
分析仓储管理的发展趋势摘要: 仓储管理的发展趋势如何?在现实世界中,仓储依然连系着供应商与顾客。
并且在实现供应链协同运作的过程中,市场的力量促使仓库不断地改进,因此仓库依然保持有重要的作用。我们一定要留心新形势下仓储管理的发展趋势。
最近几年,由于JIT、快速反应及ECR等经营理念的出现和直拨、不间断供货等经营模式的实践,使一些人在匆忙间作出预言:仓储业将消亡。一些文章也使某些不知情的人开始幻想一个没有仓库、批发商和分销中心等机构的世界。
然而,在现实世界中,仓储依然连系着供应商与顾客。并且在实现供应链协同运作的过程中,市场的力量促使仓库不断地改进,因此仓库依然保持有重要的作用。
但同时我们一定要留心在新形势下影响企业成功与否涉及仓储的若干个发展趋势: 以顾客为中心 成功的企业愿意和他们的客户保持交流并倾听他们的意见,因为他们知道仓库的作业必须通过在适当的时间以适当的方式存储或发送适当的产品,在满足客户需要的基础上实现产品的增值。另一方面,成功的企业将和供应商与顾客发展真正的合作伙伴关系,从而从共享的信息、互相商定的计划和双赢的协议中受益。
运作高效、反应迅速的仓储是实现这一目标的关键。 减少作业、压缩时间 今后,仓储中心在数量上将减少,但在每个中心的商品数量将增加。
因此,以后的分销中心一方面规模更大,另一方面日常所要处理的订单也更多。这意味着装运频次的加快和收货、放置、拣货及装运作业的增加。
这一趋势将对物料处理系统提出更高的要求,对叉车和传送带等设备产生重大影响。 仓库作业的自动化 为适应仓储业作业的急速膨胀,仓储业需要大大提高自动化程度。
比方说,我们需要使用更多的传送带来长距离的运送小件物品,同时设定适当数量的重新包装站和装卸作业平台。另外如果我们使用更多的自动分拣设备,我们就能在不建造额外场所的情况下提高整体工作能力。
因此,在诸如货物搬运这类增值很少甚至无增值的作业方面,自动化设备将继续替代劳力。 订单批量趋小化 在当代,订单呈现出批量趋小、频次趋高的趋势。
造成这一趋势的原因包括有:信息更易获得、技术进步、VMI计划的执行和某些地点的批发仓库的取消,尤其是 quot;直接面向商店quot;(direct-to-store)和quot;直接面向客户quot;(direct-to-customer)计划的实施,使得大批量装运的日子一去而不复返了。在将来,为任何规模的订单服务对企业来说将不仅仅是意味着挑战,更意味着机遇。
不间断供货 这也就是要求产品在供应链系统中同步化顺畅运作,避免巨大的库存。以前的仓储中心,有可能每个月甚至每个季度才发一次货,但现在却是每礼拜一次甚至是每礼拜两次。
因此信息的流动也需要加速,以和物流保持协调一致。在线或即时信息系统将替换原先的滞后系统。
在信息时代,仓储业在数据处理方面将会有巨大的变化和改进。 直拨 也就是物品在物流环节中,不经过中间仓库或者站点,直接从一个运输工具换载到另一个运输工具的物流衔接方式。
分销商在将商品存入仓库之前,常常将收到的货物以直拨方式满足被延期交付的订单。在将来,每个仓库需要处理的订单会更多,这一趋势将使大多数的分销中心希望能通过运用直拨方式来提高效率。
这对参与方之间的紧密合作和即时的信息交换有较高的要求。 运作的电子化 仓库管理者将把货物从仓库的进进出出(包括收货、放货、分拣和装运)的作业作是他们工作中的最关键部分。
但他们在执行这些工作时遇到了一个很大的困难,难以及时获取精确的信息。实施仓库工作的无纸化可以改变这一现状。
从原则上讲,无纸化仓库意味着所有的物流运动的电子化操作,从而减少甚至消除在产品鉴别、地点确认、数据输入和准确分拣方面可能产生的传统错误。同时,电子控制系统其次还能避免数据输入的延误、即时更新库存、随时找到所需的货物。
第三方仓储 近年来,一些公司认识到了培育、巩固他们的核心竞争力的重要性,从而不愿再为库存专门设立存储场所,而是将这一部分业务外包,这在一定程度上促进了第三方仓储的发展。在将来,会有越来越多的中小型企业借助第三方仓储来减少资本的投入,提高服务水平。
从长期来,第三方仓储因有众多的优点,而会成为主要的市场主体。但仍然有一些产品和企业并不适于采用第三方仓储。
人力资源 仓库作业的自动化和电子化将要求工人必须不断提高他们的技能,尤其是计算机技能。为了提高雇员的素质和教育水平,公司必须雇佣和留住最好的雇员,并训练他们掌握基本的机械操作,熟悉所有的仓储作业。
然而,仓库管理的成功最后都要依赖于它的领导者的素质,我们需要的是一个有鼓舞力的领导,他需要能够找到企业的发展方向并知道该如何去做。 近年来,因物流市场供需变化,我国的仓储业正在向仓储社会化、仓储产业化、仓储标准化、仓储现代化的方向发展。
拥有先进管理理念的物流企业,开始注重对整体供应链进行管理,积极发展与客户的长期合作关系,通过提供各种增值服务来参与客户的供应链管理,降低客户的成本,从而也提高自身的竞争力。 2007年。
7. 哪有关于物流仓储管理的论文
物流管理毕业论文 本文对电子商务物流配送的内涵和优势进行了探讨,对制约我国电子商务物流配送发展的因素进行了分析,并提出了相应的对策。
[关键词] 电子商务 物流配送 制约因素 推动策略 一、电子商务物流配送的内涵及其优势 电子商务物流配送,是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段,针对客户的需求,根据用户的订货要求,进行一系列分类、编码、整理、配货等理货工作,按照约定的时间和地点将确定数量和规格要求的商品传递到用户的活动及过程。这种新型的物流配送模式带来了流通领域的巨大变革,越来越多的企业开始积极搭乘电子商务快车,采用电子商务物流配送模式。
相对于传统的物流配送模式而言,电子商务物流配送模式具有以下优势: 1.能够实现货物的高效配送 在传统的物流配送企业内,为了实现对众多客户大量资源的合理配送,需要大面积的仓库来用于存货,并且由于空间的限制,存货的数量和种类受到了很大的限制。而在电子商务系统中,配送体系的信息化集成可以使虚拟企业将散置在各地分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来,使之成为“集成仓库”,在统一调配和协调管理之下,服务半径和货物集散空间都放大了。
这样情况下,货物配置的速度、规模和效率都大大提高,使得货物的高效配送得以实现。 2.能够实现配送的适时控制 传统的物流配送过程是由多个业务流程组成的,各个业务流程之间依靠人来衔接和协调,这就难免受到人为因素的影响,问题的发现和故障的处理都会存在时滞现象。
而电子商务物流配送模式借助于网络系统可以实现配送过程的适时监控和适时决策,配送信息的处理、货物流转的状态、问题环节的查找、指令下达的速度等都是传统的物流配送无法比拟的,配送系统的自动化程序化处理、配送过程的动态化控制、指令的瞬间到达都使得配送的适时控制得以实现。 3.物流配送过程得到了简化 传统物流配送的整个环节由于涉及主体的众多及关系处理的人工化,所以极为烦琐。
而在电子商务物流配送模式下,物流配送中心可以使这些过程借助网络实现简单化和智能化。比如,计算机系统管理可以使整个物流配送管理过程变得简单和易于操作;网络平台上的营业推广可以使用户购物和交易过程变得效率更高、费用更低;物流信息的易得性和有效传播使得用户找寻和决策的速度加快、过程简化。
很多过去需要较多人工处理、耗费较多时间的活动都因为网络系统的智能化而得以简化,这种简化使得物流配送工作的效率大大提高。 二、制约我国电子商务物流配送发展的因素分析 从总体上看,我国的电子商务还处于初期发展阶段,其功能主要局限于信息的交流,电子商务与物流之间的相互依赖、相互促进的关系还没有得到企业的普遍认可。
因此,人们在重视电子商务的同时,却对面向电子商务的物流配送系统重视不够,从而出现物流配送系统建设落后,与电子商务结合不够紧密,这在很大程度上限制了电子商务高效、快速、便捷优势的发挥。具体说来,主要有以下几个方面的制约因素: 1.与电子商务相协调的物流配送基础落后 虽然基于电子商务的物流配送模式受到了越来越多的关注,但由于观念、制度和技术水平的制约,我国电子商务物流配送的发展仍然比较缓慢,与社会需求差距仍然较大。
目前,高速公路网络的建设与完善、物流配送中心的规划与管理、现代化物流配送工具与技术的使用、与电子商务物流配送相适应的管理模式和经营方式的优化等都无法适应我国电子商务物流配送的要求。基础设施和管理手段的落后、必要的公共信息交流平台的缺乏,都制约着我国电子商务物流配送的发展。
2.电子商务物流配送的相关政策法规不完善 目前,我国物流管理管理体制还处于区域、部门分割管理的状态下,区域之间缺乏协调统一的发展规划和协调有序的协同运作,归口管理不一致,都制约了电子商务物流配送的效率。由于缺乏一体化的物流系统,电子商务很难发挥其应有的突破空间、快捷交易的功能。
此外,与电子商务物流配送相适应的财税制度、社会安全保障制度、市场准入与退出制度、纠纷解决程序等还不够完善,制度和法规的缺陷阻碍了电子商务物流配送的发展。 3.物流配送的电子化、集成化管理程度不高 电子商务物流配送之所以受到越来越多企业的青睐,在于电子商务迎合了现代顾客多样化的需求,网络上的大量定制化越来越多的出现,电子商务企业只有通过电子化、集成化物流管理把供应链上各个环节整合起来,才能对顾客的个性化需求作出快速反应。
但从我国的实际来看,企业的集成化供应链管理还处于较初级阶段,表现在运输网络的合理化有待提升、物流信息的速效性不高等方面。这与我国物流业起步较晚,先进的物流技术设备,如全球定位系统、地理识别系统、电子数据交换技术、射频识别技术、自动跟踪技术等还较少应用有关。
没有先进的技术设备做基础,电子商务物流配送企业的集成化管理就难以实现;而集成化管理程度不高,电子商务物流配送企业的效率就会大打折扣。 4.熟悉电子商务的物流配送人才匮乏 由于电。
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