育才学习网1.如何写铁路专用线规章制
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2.铁路行业规章
铁路法律体系，除《铁路法》和10多件行政法规之外，还有700多件**铁路主管部门发布的行政规章和规范性文件。
这些规章和规范性文件是新中国建立以来，为规范铁路运输经营与发展而制定和颁布的。归纳起来主要是行政管理方面的规章和技术规范两大类。
下面介绍一下涉及铁路经营与管理的主要规章： 一、行政规章：这部分规章主要是**铁路主管部门站在政府的角度，对铁路运输行业进行宏观管理的规范性文件。在铁路行业的运输与建设中起宏观管理、政策引导的作用。
主要包括《铁道部规章制定办法》、《铁路旅客运输管理规程》、《铁路货物运输管理规程》、《铁路危险货物运输管理规则》、《铁路合同管理办法》等。这部分规章对铁道部规章制定程序，铁路的旅客运输、货物运输管理等涉及铁路运输和建设的基本问题均作了具体、明确的规定，是铁路行业管理中的基本制度，也是铁道部作为**铁路主管部门对铁路行业管理的主要依据。
二、技术规范：这部分规章主要是规范铁路各项技术标准和技术要求的规范性文件。这部分规范文件是大量的，涉及铁路各领域、各方面，有代表性的规章有：《铁路技术管理规程》、《列车运行图编制规则》、《铁路货车段修规程》、《铁路线路维修规程》等。
这些技术规范使铁路运输、建设等各项技术工作有章可循，对保障铁路运输安全起到了非常重要的作用。 在《铁路法》和行政法规的基础上，**铁路主管部门制定的各项规章和规范性文件，规范了铁路建设、运输、安全保护等各项工作，保证了铁路运输的正常运营和铁路建设的顺利进行。
如今我国已加入W TO，为实现我国的对外承诺，铁道部正在组织清理铁路的各项规章和规范性文件，该修改的要修改，该废止的要废止，要按照《中华人民共和国立法法》的规定，使铁路的行政规章与国家法律法规相一致，与W TO规则相一致。
3.谁有完整的列车乘车规章
第一章 总 则 第一条 为了加强铁路的安全管理，确保铁路运输畅通，制定本条例。
第二条 本条例适用于中华人民共和国境内的国家铁路、地方铁路和专用铁路。铁路专用线可以参照本条例执行。
第三条 铁路设施和铁路承运的旅客、货物的安全均受本条例保护。 第四条 铁路部门及其工作人员必须严格执行铁路运输规章制度，确保运输安全。
第五条 铁路部门与各级地方人民政府应当共同维护铁路沿线、车站和列车的治安秩序。 第二章 铁路运输的安全保护 第六条 铁路运输工作人员必须坚守岗位，按程序实行标准作业，尽职尽责，保证运输安全。
第七条 旅客必须按规定购票乘车。进站、出站、候车应当听从铁路工作人员的引导，遵守铁路规章制度。
第八条 禁止下列扰乱铁路车站、列车秩序或侵害旅客合法权益的行为： （一）无车票或持失效车票、站台票乘车； （二）伪造、涂改、倒卖车栗（包括坐位号、卧铺号）或货运单据； （三）围车、随车叫卖或强制旅客购买物品； （四）从列车上抛扔杂物； （五）在车站、列车上强占座位、赌博、打架斗殴、寻衅滋事、酗酒闹事； （六）檀自进入货场或调车场； （七）扒乘货物列车； （八）哄抢或盗窃运输物资和铁路器材； （九）妨碍铁路工作人员执行公务； （十）非法携带枪支弹药、匕首、弹簧刀以及其他管制刀具； （十一）其他扰乱铁路车站、列车秩序或侵害旅客合法权益的行为。 第九条 禁止下列危害铁路行车安全的行为： （一）非法拦截列车； （二）在铁路线路上置故障碍物或击打列车； （三）在自铁路路基起20米以内的地域及铁路防护林地内放牧； （四）在线路上行走或在钢轨上坐卧； （五）其他危害铁路行车安全的行为。
第十条 禁止携带易燃、易爆和其他危险品乘车或隐匿、伪装托运上述物品。 为保证运输安全，铁路车站和列车工作人员可以对旅客攒带或托运物品实行检查，旅客有义务协助捡查。
铁路车站和列车工作人员在执行检查时，应当佩带执勤标志，文明礼貌地对待旅客，并保证被检查物品的完好。 第十一条 车辆和行人通过铁路道口时应当遵守国家关于道路交通管理法规的规定。
铁路部门应当加强对铁路道口的管理，按照铁道部关于铁路道口管理的规定设置防护设施。 第十二条 发生铁路行车或道口事故时，铁道部门应当按照**有关事故调查处理的规定办理，并迅速恢复正常行车。
任何单位和个人均不得妨碍线路开通和列车运行。 第三章 铁路设施的安全保护 第十三条 铁路部门及其工作人员应当各尽其责，加强对铁路设施的管理，定期检查、维修，保证其处于良好的技术状态。
第十四条 禁止任何人擅自移动、拆卸或损坏铁路设备和器材。 第十五条 在铁路线路上设置道口或人行过道，架设电力、通讯线路，埋置电缆、管道设施或穿凿通过铁路路基的地下坑道，必须经铁路主管部门同意，并符合有关安全规定。
第十六条 未经铁路主管部门同意，不得在威胁铁路安全范围内，设立生产或贮存易燃易爆物品的场所和仓库，进行爆破施工、采矿、采石或引火烧荒。 第十七条 禁止在铁路桥梁上下游下列范围内拦河筑坝、围垦造田、采石挖沙以及修建其他影响和危害桥涵安全的设施： （一）桥长100米以上的大桥，上下游各500米； （二）桥长20米以上、100米以下的中桥，上下游各300米； （三）桥长20米以下的小桥，上下游各200米； 本条所称的“以上”包括本数，“以下”不包括本数。
第十八条 船只穿越铁路桥梁时，必须严格遵守航运规则和操作规定，保证铁路桥梁安全。 第十九条 任何单位和个人不得毁坏铁路线路两侧种植的防护林木以及护坡草坪。
防护林木的砍伐需经铁路主管部门批准。 第二十条 禁止在铁路线曲线内及道口附近修建有碍行车？F122？望的建筑物或种植高大树木。
第二十一条 铁路的重要桥梁和隧道，按照国家有关规定由人民武装警察部队负责守卫。 第二十二条 禁止非法出售或收购铁路器材。
第四章 奖励与惩罚 第二十三条 保护铁路运输安全，有下列事迹之一的，由地方人民政府和铁路主管部门给予奖励： （一）在铁路抢险救灾、防止事故中事迹突出的； （二）检举危害铁路安全行为，事迹突出的； （三）维护铁路治安秩序，协助公安机关破获案件，堵截、抓获犯罪分子，事迹突出的； （四）发现或排除线路障碍、爆炸物品，保证铁路运输安全，事迹突出的； （五）在治安保卫工作中事迹突出的。 第二十四条 违反本条例规定，由铁路部门按下列各项规定给予行政处罚： （一）违反本条例第八条、第九条第（三）项、第十四条规定的，铁路部门可以给予警告或处以罚款。
（二）违反本条例第九条（一）、（二）、（四）、（五）项规定的，铁路部门可以处以罚款，并可按照**关于劳动教养的规定，提请有关劳动教养主管机关收容劳动教养。 （三）违反本条例第十条第一款规定的，铁路部门除没收危险品取消乘车或托运物品资格外，可以并处罚款。
（四）违反本条例第十五条、第十六条、第十七条、第二十条规定的，铁路部门有权制止并责令其限期改正。建造妨碍铁路运输安全的设施而又逾期未改正的，铁路部门有权。
4.我过铁路危章了制度不知道怎么写检讨
尊敬的xxx:
x月x 日，在工作中，我不仅没有认真投入工作，原因是XXXX，并被领导指出并批评。几天来，我认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我谨向各位领导做出深刻检讨，并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下：
通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作做风涣散的必然结果，也是与我们时代要求-----树新风，讲文明，背道而行。经过几天的反思，我对自己这些年的工作成长经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成各项工作。但近年来，由于工作逐渐走上了轨道，而自己对单位的一切也比较熟悉了，尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时，也慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得很好了。因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心
同时，在这件事中，我还感到，自己在工作责任心上仍就非常欠缺。众所周知，XXX行业一定要有规范的行为准则，工作时间我却吃起瓜子，这充分说明，我从思想上没有把工作的方式方法重视起来，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作做得更好，也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，如果不是领导及时发现，并要求自己深刻反省，而放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我在向领导做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。
此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能及时把工作落实好.做好呢。同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气 不文明表现，我们工作的提高将无从谈起，XXX也只是纸上谈。因此，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。
发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此，无论领导怎样从严从重处分我，我都不会有任何意见。同时，我请求领导再给我一次机会，使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献，请领导相信我。
检讨人XXX
5.安全生产规章制度怎么写
原发布者：欣雅图表
班组安全生产规章制度篇一：班组安全生产管理规章制度班前会制度1、当班全体成员要准时在会议室参加班前会，按“班前三十分钟”程序进行。2、班前会由值班人主持，本班次职工必须全部参加。3、值班人在班前会上传达上级的指示，布置本队具体工作，对职工进行安全教育，强调各岗位、各工种的安全注意事项和安全措施。4、值班人要从安全检查角度对工人进行安全教育，要求不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律。5、值班人要从技术管理角度，安排布置本班次技术要求，强调技术安全措施。6、对不参加班前会的人员，不准点名记工，不准下井工作。7、值班人要认真准备班前会的会议内容，做好班前会记录，并按照矿有关规定及时向调度室进行汇报。班组长随班工作制度1、每个班组每天至少要有一名班长上岗，班组长要做到每班第一个到现场、最后一个离开现场。2、进入工作地点以后，监督上岗人员履行岗位规范内容。接班后班组长必须查看交接班记录本，了解上班存在的问题并及时认真的安排处理。3、认真排查现场安全隐患及存在的问题，并提出处理意见，落实整改措施。4、本班工作时间内要巡视全部岗位，检查各岗位操作人员持证上岗情况，强化安全生产动态管理。5、本班结束后，填写班组工作日志，并提出处理意见，由副区长签字确认。5、对工程质量管理要有完善的考核验收制度，要实行定期检查和不定期抽查相结合的原则。对抽查及定期检查发现的问题，要及时下发整改通知单，并实行闭合管理，检查、整
6.铁路职工个人工作总结
原发布者：勤劳的人
XX铁路个人工作总结3篇 XX铁路个人工作总结范文一： 时光如白驹过隙，倏忽之间。20xx年很快就要接近尾声了，回顾这一年来的工作，有喜有忧，有得有失。喜的是在车间领导及同仁的支持与帮助下，我的工作得以顺利开展，并取得了一定的成效。忧的是仍然存在在某些问题，需要我努力去克服及完善。“前车之鉴，后事之师”，为了使自己在以后的工作当中取得更好的成绩，现将这一年来的工作总结如下： 1、严格执行段及车间各项规章制度，保障了生产的安全有序。车务段对安全管理提出了高标准、严要求，并制定了一系列的规章制度。安全是铁路运输的第一生命力，它关系着国家及人民的生命财产安全。安全一直如一柄利刃，悬挂在我的心头，时刻提醒我，使我丝毫不敢懈怠。因此，我认真学习段及车间的各项规章制度，领会各种文件精神，并在管理中严格执行，规范化管理，管理规范化，一切以制度及条令为准则，确保生产现场的顺利、有序与安全。 2、以抓关键环节为重点，提高了工作效率。大班管理看似简单，实则不然。作为一个中间环节，一方面要领会上级领导的指示及精神，一方面要了解下属职工的作业情况，同时，在实际中还有各种突发状况，令人应接不暇。如果不能保持清醒的认识及掌控全局的能力，现场作业就会陷入混乱，造成段及车间一定的损失。因此，抓关键环节才是重点，关键环节掌控好了，其它的问题就会迎刃而解。大班管理的关键环节有两个，一是职工的纪律性，一是现场作业的规范性。