育才学习网1.爱路,护路,共筑平安铁路的征文怎么写
2007年，青藏铁路完全建成，这结束了我国青藏高原无铁路的历史，使我国最后一个不通铁路的省份通了铁路。铁路，在我国横贯东西，纵接南北，无处没有铁路，铁路有那么重要吗？
铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。
2008年5月12日的汶川大地震可谓是震惊全国乃至世界，物资短缺，而铁路尤其起到了多么重要的作用啊！运送物资，靠得不就是铁路公路和空投吗？公路运输量小、空投常人又做不到，铁路变为志愿者们开辟了道路，铁路不是很重要吗？当然这样的事例还有抗美援朝时，美国为什么着力轰炸铁路而中国又为什么努力保护铁路呢？因为物资是军队的命脉，而物资运送最好的方法无疑是铁路。
我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废等等。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗？就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗？所以，破坏铁路的后果是很可怕的。
想想建铁路的工人们，夏季顶着烈日，冬季临着寒风，他们辛辛苦苦建好了一条铁路，然而铁路不被人爱护，他们的辛苦没有人明白，这是怎样的悲哀啊！我们中学生，虽然没有能力去修路建路，可是我们可以呼吁更多的人爱护铁路。铁路虽然看似离我们很远，然而这关系着一个国家的实力，国家兴亡，匹夫有责，我们又有什么理由不去爱路护路呢？
同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧！让我们树立一个爱路、护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧！
2.爱路,护路,共筑平安铁路的征文怎么写
2007年，青藏铁路完全建成，这结束了我国青藏高原无铁路的历史，使我国最后一个不通铁路的省份通了铁路。
铁路，在我国横贯东西，纵接南北，无处没有铁路，铁路有那么重要吗？ 铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。
2008年5月12日的汶川大地震可谓是震惊全国乃至世界，物资短缺，而铁路尤其起到了多么重要的作用啊！运送物资，靠得不就是铁路公路和空投吗？公路运输量小、空投常人又做不到，铁路变为志愿者们开辟了道路，铁路不是很重要吗？当然这样的事例还有抗美援朝时，美国为什么着力轰炸铁路而中国又为什么努力保护铁路呢？因为物资是军队的命脉，而物资运送最好的方法无疑是铁路。 我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。
例如：在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废等等。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗？就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗？所以，破坏铁路的后果是很可怕的。
想想建铁路的工人们，夏季顶着烈日，冬季临着寒风，他们辛辛苦苦建好了一条铁路，然而铁路不被人爱护，他们的辛苦没有人明白，这是怎样的悲哀啊！我们中学生，虽然没有能力去修路建路，可是我们可以呼吁更多的人爱护铁路。铁路虽然看似离我们很远，然而这关系着一个国家的实力，国家兴亡，匹夫有责，我们又有什么理由不去爱路护路呢？ 同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧！让我们树立一个爱路、护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧。
3.本人急需一篇关于“爱护铁路”的征文,这是上了初中后,老师第一
铁路是人们传送亲情的纽带，传递爱心的桥梁，更是我们中国的一条大动脉。可是，就是有人要破坏这条纽带，这座桥梁。不爱护铁路，进成破坏。
今天，我独自在家上网查资料，突然发现了一则头条大新闻，读起来令人心惊胆颤。。。。。。
里边有大致内容是：最近，有一些不懂法不知轻重的群众常到铁路旁铲铁路的石头搬枕木偷铁轨等不法行为，也就是这些愚蠢的行为造成铁路出现缺口，从而引发了一辆载客的火车脱轨而滑向坡下的事件。。.
我读完后不禁浑身打了一个寒颤，牙齿吓的一直在打架。如果是这样那以后我又怎么再敢“大驾光临”那火车的“王冠宝座”呀，在陆地上的交通安全系数最好的就是火车了，想到这里，我又不禁浑身发抖打了一个寒颤。我转念又想，如果是那车上是装截石油、货物什么的那国家的损失将会很大，特别是石油还会引发爆炸，到时所有的东西都一起“同归于尽”再也不可挽回。。..
如果是载人，那将会失去多少条索然无辜的生命，最后换回的是亲人那一双双红肿的眼睛，竭斯底里无尽的呼唤，但无奈，这已成为事实，一串串的泪珠换不回自已昔日的同伴和亲人。。..
如果。。唉！总之，一场场的、一桩桩的惨剧悲案褥在是上演的太多太多了，数都数不清。我觉得要减少悲剧的发生第一：应该要多用广告形式来宣传有关铁路的知识，让人们能够认识和了解铁路。第二：用活动的方式来告诉人们，保护铁路，珍惜生命。第三：用演讲的方法，让人们更好更直接明了保护铁路，爱铁路的重要性。总而言之，统而言之，让人们了解铁路的方法很多，但是，真真正正的起到作用的却很少，特别是我们这一代的青少年更需要了解这方面的知识，因为我们是祖国的明天，是祖国的栋梁。所以，我们要自觉保护国家的财产，铁路是我们国家的大动脉，只有保护好我们的大动脉了我们的国家才更昌盛更繁荣！
朋友们，让我们向人们呼吁，向全世界的人呼吁：请爱护铁路，珍惜生命！只有这样我们的生活才更美好，也只有这样才能让铁路为人类造福。
铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。
我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废；在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗？就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗？所以，破坏铁路的后果是很可怕的。
这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。
我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断地运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将无法想象，煤炭运不出去，使得炼刚厂不能生产，工人叔叔就只好下岗待业，生产不出钢铁，我们就制造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，没有武器解放军叔叔拿什么来保卫我们的祖国呢？离开了煤，很多火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的很多行业都不能正常运转……所以，我们必须爱路、护路，这些是我们的责任，也是我们的义务。
同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧！让我们树立一个爱路、护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧！
4.关于“铁路护路”的征文稿
保护铁路，人人有责
铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。
我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废；在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗？就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗？所以，破坏铁路的后果是很可怕的。
这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。
我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断地运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将无法想象，煤炭运不出去，使得炼刚厂不能生产，工人叔叔就只好下岗待业，生产不出钢铁，我们就制造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，没有武器解放军叔叔拿什么来保卫我们的祖国呢？离开了煤，很多火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的很多行业都不能正常运转……所以，我们必须爱路、护路，这些是我们的责任，也是我们的义务。
同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧！让我们树立一个爱路、护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧
5.关于爱护铁路的征文
阿大出生于深山里的一个农民家庭，从小没受过什么教育，只得天天跟着父亲以种地为生。转眼间，到了阿大十六岁那年，有几个曾经走出大山的青年人回来了，他们带回了很多阿大从没有见过的新鲜的东西，讲了很多阿大从来也没听说过的新鲜的事儿，于是阿大心动了，原来山外边有做梦想要的东西啊！青年人的“致富经”诱惑着阿大，阿大暗下决心：我一定要走出大山去！阿大的父母知道阿大从小就勤劳善良，他们再三考虑，为了阿大的前途，他们同意了，这也算是为阿大找了条出路啊！
没过几天，阿大随着几个青年人就启程了。要知道山里面没有公路，又不通火车，只得靠双脚一步一步地跨出去。再说路也不好走，奔波了一天下来，他们的鞋子都磨破了，脚上也磨出了好几个泡，再加上满脸的风尘，简直是惨不忍睹。但阿大的决心仍然没有动摇，毕竟他是家里的老大，是顶梁柱，要养活家里的老老小小，况且有这样的机会，怎么能放弃呢？就是凭着这种顽强的精神，他们走了足足七天，终于走出了大山。
听说上海是一个豪华的大城市，他们觉得在那里落个脚容易些，出了山以后便搭乘了去上海的火车。这是阿大第一次见到火车，第一次乘坐火车，感觉火车的速度大快了，真让他大开眼界。到了上海之后，因为他们都没有学历，被很多公司拒之门外。无奈，只好走上了经商这条路。可是因为没有调查清楚行情，产品不合市场需求，没多长时间就关门了。随后他们又干了很多事情，可终究没有成功，反而亏了不少。这使他们三个像热锅上的蚂蚁团团转，要知道这些钱是父母的血汗啊！他们苦思冥想，其中一个叫阿花的终于想到了好方法：“你们还记得吗？上次我们坐的火车下面的铁路上有很多废旧的钢铁，要是我们把它们捡来，然后卖掉，这可是一笔不小的财富啊！”“不行不行。”阿大坚决地说：“那不成偷了吗？俺爹从小教育我，即使饿死，也不能偷人家的东西。”“可是，饿死了，我们的父母怎么办。”显然另一个人也同意了。可阿大是本分人，他怎么也不愿干这样的勾当。尽管如此，另两个人仍要试试，第一次的成功，也为第二次，第三次奠定了良好的基础。渐渐地他们靠这笔钱“富有”了起来，而阿大还是一个穷光蛋，终于在另外两个人苦口婆心的劝说下，阿大无奈只好去了。在事实的证明下，阿大禁不住金钱的诱惑，便也昧着良心做起了这样的“买卖”，偷了卖，卖了偷，最后发展到盗割铁路电缆、铁轨，猖狂作案，为所欲为，害人无数。
在他们以偷盗为生活的几年里，阿大可以说是全身脱贫，从原来的“土老帽”变成了如今的“绅士”。同时他们的“盗铁集团”也由原来的三人变为了三十多人，并且分工明确。
当父母得知现在儿子过得不错时，心里暗自得意，为自己当初的选择而庆幸。为了看儿子一眼，他们老两口也走出大山，踏上了开往上海的火车。可是意外发生了，由于铁轨被盗贼破坏的原因，火车脱轨而驰，车上所有乘客无一生还。
当阿大得知这个消息时，“扑通”一声坐在地上，两眼发直，喃喃道：“原来罪魁祸首就是我，是我，我亲手把父母送进了坟墓……”
他禁不起良心的折磨，投案自首，并协助警方，抓住了其他的漏网之鱼。这起重大的案件终于破获了。由于阿大是从犯，并主动自首，还有立功行为，被判了无期徒刑，另外的其它罪犯都被判处死刑。
在服刑中，阿大深深地意识到自己不可原谅的过错，原来脑中的一丝贪念不仅毁了自己，还害死了自己的父母和无辜的百姓。漫长的服刑岁月他没有虚度，而是学会了看书写字，他还在监狱了写了一本书自传体小说《葬送》，为的是不让更多的人像他一样走上犯罪的道路。那本书一出，就被抢购一空。如今人们还清楚地记得作者的呼吁：铁路连着你我他，保护铁路靠大家。铁路连着朋友的思念，亲人的牵挂，连着无数人的生命和幸福。珍惜生命，保护铁路，从我做起，从现在做起……
6.爱护高铁人人有责的征文怎么写400字
爱护高铁人人有责，横穿铁路实在危险。在列车高速运行之下，一旦侵入高铁运行的安全防护区，给本人、给列车都会带来危险的后果。据铁路相关部门科学测算，在正常天气条件下，以人眼观测到的1000米计算，火车以时速120公里运行，司机采取制动措施，在穿越行人的面前需要约30秒到35秒。这种情况下，行人还有可能在列车滑行500米停下前侥幸地跑过铁道。现今火车大多提到时速160到200公里，有的客运专线上列车时速甚至超过300公里。如以时速200公里的动车组的行驶速度来计算，上述条件下，其时间也缩短到20秒以下，并且动车组需要滑行5公里后才能完全静止，也就是说，只要动车组进入人的视线，它会在20秒内到达跟前，而这20秒内，人往往难以跑过铁道。而且动车组与其它列车的区别，不仅仅体现在速度快上，不鸣笛、无噪声这些特点，让人根本无法在安全的距离内发现是否有车通过。
据铁路部门介绍，行驶速度为200公里左右的动车如果撞上人，有可能损坏位于车头的风动系统（影响列车刹车、车门开合及厕所），但一般情况下对列车的行车安全影响不大。如果前方障碍物是牛或者大石头则会比较危险，有脱轨的可能。高速铁路由于运行速度快、密度大，一旦出了事故，后果是不堪设想的。因此，确保高铁安全是我们大家共同的责任。
为此，为了你和铁路运输生产安全，不要图简单、方便，横穿铁路，不要翻越隔离网在铁轨上行走，甚至不要随意破坏高速铁路两则的防护网，珍爱自己宝贵的生命，防止意外人身安全事故发生。相关部门也应采取措施，堵住这个安全管理上的漏洞，加强对周围居民的安全宣传，号召大家不要随意破坏防护网，不要随意翻越到铁路线内，或到铁路上行走或坐卧、玩耍、横穿铁路以避免惨剧发生。
7.爱护高铁人人有责的征文怎么写400字
爱护高铁人人有责，横穿铁路实在危险。
在列车高速运行之下，一旦侵入高铁运行的安全防护区，给本人、给列车都会带来危险的后果。据铁路相关部门科学测算，在正常天气条件下，以人眼观测到的1000米计算，火车以时速120公里运行，司机采取制动措施，在穿越行人的面前需要约30秒到35秒。
这种情况下，行人还有可能在列车滑行500米停下前侥幸地跑过铁道。现今火车大多提到时速160到200公里，有的客运专线上列车时速甚至超过300公里。
如以时速200公里的动车组的行驶速度来计算，上述条件下，其时间也缩短到20秒以下，并且动车组需要滑行5公里后才能完全静止，也就是说，只要动车组进入人的视线，它会在20秒内到达跟前，而这20秒内，人往往难以跑过铁道。而且动车组与其它列车的区别，不仅仅体现在速度快上，不鸣笛、无噪声这些特点，让人根本无法在安全的距离内发现是否有车通过。
据铁路部门介绍，行驶速度为200公里左右的动车如果撞上人，有可能损坏位于车头的风动系统（影响列车刹车、车门开合及厕所），但一般情况下对列车的行车安全影响不大。如果前方障碍物是牛或者大石头则会比较危险，有脱轨的可能。
高速铁路由于运行速度快、密度大，一旦出了事故，后果是不堪设想的。因此，确保高铁安全是我们大家共同的责任。
为此，为了你和铁路运输生产安全，不要图简单、方便，横穿铁路，不要翻越隔离网在铁轨上行走，甚至不要随意破坏高速铁路两则的防护网，珍爱自己宝贵的生命，防止意外人身安全事故发生。相关部门也应采取措施，堵住这个安全管理上的漏洞，加强对周围居民的安全宣传，号召大家不要随意破坏防护网，不要随意翻越到铁路线内，或到铁路上行走或坐卧、玩耍、横穿铁路以避免惨剧发生。
8.爱护铁路人人有责作文怎么写
爱护高铁人人有责，横穿铁路实在危险。
在列车高速运行之下，一旦侵入高铁运行的安全防护区，给本人、给列车都会带来危险的后果。据铁路相关部门科学测算，在正常天气条件下，以人眼观测到的1000米计算，火车以时速120公里运行，司机采取制动措施，在穿越行人的面前需要约30秒到35秒。
这种情况下，行人还有可能在列车滑行500米停下前侥幸地跑过铁道。现今火车大多提到时速160到200公里，有的客运专线上列车时速甚至超过300公里。
如以时速200公里的动车组的行驶速度来计算，上述条件下，其时间也缩短到20秒以下，并且动车组需要滑行5公里后才能完全静止，也就是说，只要动车组进入人的视线，它会在20秒内到达跟前，而这20秒内，人往往难以跑过铁道。而且动车组与其它列车的区别，不仅仅体现在速度快上，不鸣笛、无噪声这些特点，让人根本无法在安全的距离内发现是否有车通过。
据铁路部门介绍，行驶速度为200公里左右的动车如果撞上人，有可能损坏位于车头的风动系统（影响列车刹车、车门开合及厕所），但一般情况下对列车的行车安全影响不大。如果前方障碍物是牛或者大石头则会比较危险，有脱轨的可能。
高速铁路由于运行速度快、密度大，一旦出了事故，后果是不堪设想的。因此，确保高铁安全是我们大家共同的责任。
为此，为了你和铁路运输生产安全，不要图简单、方便，横穿铁路，不要翻越隔离网在铁轨上行走，甚至不要随意破坏高速铁路两则的防护网，珍爱自己宝贵的生命，防止意外人身安全事故发生。相关部门也应采取措施，堵住这个安全管理上的漏洞，加强对周围居民的安全宣传，号召大家不要随意破坏防护网，不要随意翻越到铁路线内，或到铁路上行走或坐卧、玩耍、横穿铁路以避免惨剧发生。
9.爱护铁路珍惜生命征文
保护铁路，人人有责 铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。
我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。 我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。
例如：在1993年4月30日，044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废；在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。
有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗？就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗？所以，破坏铁路的后果是很可怕的。 这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。
我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断地运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将无法想象，煤炭运不出去，使得炼刚厂不能生产，工人叔叔就只好下岗待业，生产不出钢铁，我们就制造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，没有武器解放军叔叔拿什么来保卫我们的祖国呢？离开了煤，很多火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的很多行业都不能正常运转……所以，我们必须爱路、护路，这些是我们的责任，也是我们的义务。 同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧！让我们树立一个爱路、护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧。