育才学习网1.动车与高铁的英文缩写与全称是什么
这俩词在英语中均没有对应的词汇
硬要译的话，高铁可译成High Speed Railway。但实际上没人这么译。例如日本人喜欢称呼为Super Express（超特急）
动车组是源自中国大陆的地区性名词，没法找出一个合适的英文词来形容。世界各地都有型号和数量众多的动车组，但它们在这些地区一般不使用“动车组”这个名称。在大陆，“动车组”定义一直以来都是不完善的。说不“完善”，是因为已经找到的所谓“定义”都有明显的错误或疏漏，是个混乱的概念。
勉强要译的话，按照其动力的不同，可译为EMU或者DMU，其中的MU代表的“Multiple Units”（单元列车），E代表Electric（电），D则代表Diesel（柴油）。完整的称谓就是“电气单元列车”或“内燃单元列车”
所以，在台湾以及使用繁体中文的地区，分别把EMU和DMU译为“电联车”和“柴联车”，也就是日文里的“电车”和“気动车”
但两个不载客的纯动力车（NZJ1、NZJ2、NDJ3、DJJ2）夹若干客车，或者一个动力车和一个带驾驶室的客车夹若干客车，在中国大陆，也被称作“动车组”。这种车在国外，应该被称作推挽式列车（Push & Pull mode），因为它们并非狭义上的“动车组” ，狭义上的“动车组”应该是高度单元化的列车，而不是这种可以任意加减编组的车组
2.动车的大写缩写词
要买火车票，首先就要对车次有所了解。
旅客列车车次由二位至四位数字组成，部分车次在数字前还加了一个大写字母。很可惜，所有的媒体，包括中央台的播音员都拿它当英文字母来读，其实这是大错特错。
那其实是汉语拼音的第一个字母。“D92次”应该念成“动92次”，这个D代表动车组的意思。
“Z67次”应该念成“直67次”，这个Z代表该趟车次系直达旅客列车。“T147次”应该念成“特147次”，这个T代表该趟车次系特快。
“K287次”应该念成“快287次”，这个K代表该趟车次系快速列车。“N515次”应该念成“内515次”，这个N代表该趟车次系局管内直通快车。
“Y302次”应该念成“游302次”，这个Y代表该趟车系旅游列车。“L506次”应该念成“临506次”，这个L代表该趟车次系加开的临时旅客列车。