康明斯c系列柴油发动机的实训报告怎么写

1.发动机实训报告100字

实习的过程中是很辛苦的，也表示富有乐趣的。当自己把一个发动机拆成零件再完整地组装起来的时候，流下再多的汗水也是值得的了。

一.本次实习在学习上我有三大收获：

1. 本次实习我结合了《内燃机构造》和《内燃机设计》的学习，更深入地了解了内燃机的构造和原理。

2. 对附件的拆装我明确了分电器，机油滤清器，汽油泵的工作原理及其内部构造。

3. 通过分解和装配，了解润滑系，冷却系及燃油润滑系，充分理解了各系的工作原理和供给的特点。【发动机拆装实习心得】发动机拆装实习心得。

二.本次实习我有六点感想：

1.感想最深的就是安全生产！不论到什么地方，安全始终是第一位的。本次实习的发动机较重，在拆装过程中，难免有同学刮伤和擦伤，万幸的是都是皮肉伤，没有太大的伤害。所以，在工作中，要切记安全第一！

2.感想之二就是设计的人性化问题，这涉及到很多。比如，螺钉的位置的设计是否便于拆卸？本次实习的发动机固定发电机和进排气管总成的螺钉就非常难装卸。需要改进，还有零件的互换性问题，要是大多数的螺钉都可互换，那就不用劳神记哪个件的螺母是多大号了，也不用频繁地换扳手了。

3.工艺技术我们与发达国家还存在很大的差距。

2.求一篇发动机实训总结

原发布者：东方小杨过

发动机拆装实训总结发动机拆装实训，大家都期盼着它的到来，期盼在学习生活中可以去偷懒去享受一下实验室的生活。然而，实训后，我觉得实训生活和以前想象的不一样，实训不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到了课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。时光匆匆，转眼为期一周的发动机拆装实训结束了。在实习中虽然很累，很苦，但是我却感到快乐！因为我不仅学习到了作为一名汽服工程的学生所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。一个星期，短短的一个星期对我们这些非机械专业的工科生来说，也特别的宝贵。以为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。这次实训是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生，特别是工科类学生，非常重要的的也是特别有意义的实习课，汽车发动机拆装实训又是我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，而偶们感受实验室的气氛，使我们更加清醒的认识到了肩负的责任，一个现代大学生的责任和义务。我们实习的第一天看了有关实验室的注意事项和规章制度，在拆装发动机是要注意的事项，并且老师还给我们讲解了发动机的两大机构和五大系统的构造和相互的配合工作，老师还着重给我们讲解了发动机的飞轮的正时和气门间隙是如何调节的，最后老师还给我们观看了相关的视频，让我们在脑海中有了一个感知的印象，为接下来的几天正式的上

3.汽车发动机拆装实训报告怎么写

1. 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

2. 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；

3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；

4. 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

5. 锻炼和培养学生的动手能力。

6. 学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用

7. 学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装

8. 学会汽车的主要零部件的检查测量

9. 掌握汽车的基本构造与基本工作原理

10. 理解汽车各组成系统的结构与工作原理

11. 掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

12. 变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。

13. 了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

14. 汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

15. 常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

16. 除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等。我国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车，但是目前已把纯电动汽车作为了主攻方向。

4.求一篇发动机实习报告

重要的思路理出来：拆装顺序，拆装过程中关键的步骤，如拆装螺母所用扭力为多大，再加上零部件的摆放规范。

最后写自已的实习感受，个人观点，作以参考。

500字估计我没时间去写，还是你自己写吧，这个东西老师也只是随便看下就过了。

. 为期两周的发动机拆装实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。

我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今汽车发动机的结构；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是用什么机构组成的。“发动机拆装实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机汽车维修技术的基础，完成工程基本训练的重要必修课。

它不仅可以让我们获得了发动机构造的基础知识，了解了拆装的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………下面就是你在实际实习中遇到的问题了，你可以从几个方面写下去，不一定要很专业。

.呵呵，最后祝你早点能写好，别忘给我加分啊，我也是汽车专业的学生，希望能成为朋友。

5.高分求柴油机拆装实习报告

实习报告一、实习的性质和任务《柴油机拆装实习》是数控技术及应用专业学生在学完《机械制造工艺学》《公差配合与测量技术》后所进行的教学性实习，是技能教学课程，应在实验室或车间完成，作为必修课。

本实习的任务是使学生掌握柴油机的原理及结构组成，使学生重点掌握柴油机的装配工艺要求和柴油机的装配操作技能。二、实习教学目标本课程的教学目标使学生具备高素质的劳动者和中高级应用型人所必须的机械装配的感性知识，为以后的专业可学习打下基础。

并注意渗透思想教育，加强学生的职业道德观念。基本知识教学目标：1.柴油机的常用拆装方法；2.常用机、工、量具和专用工具的使用方法。

能力目标：1.拆卸油箱、水箱；2.拆卸汽缸盖与盖罩；3.拆卸齿轮室盖总成和调速器；4.拆卸活塞连杆组和汽缸套；5.拆卸曲轴飞轮总成；6.拆卸凸轮轴装置；7.拆卸润滑系零件；思想教育目标：1. 初步具备辨证思维能力；2. 加强职业道德、尊敬师长。三、实习内容和要求本课程作为技能教学课程，在实习现场完成。

在教学过程中注意理论与实践的有机结合。1、拆卸油箱、水箱以及拆卸汽缸盖与盖罩：结合剖视图和挂图巩固所学柴油机各机构、各系统的组成及相互关系和工作情况。

熟悉柴油机的安装情况，各零部件总成从柴油机上的拆装顺序。2、拆卸齿轮室盖总总成和调速器：熟悉机构中各零件的拆、装及装配要点。

3、拆卸活塞连杆组和汽缸套：熟悉机构中各零件的拆、装及装配要点。4、拆卸曲轴飞轮总成：熟悉机构中各零件的拆、装及装配要点。

5、拆卸凸轮轴装置：结合附图进行主要零部件的拆装，注意装配要点。6、拆卸润滑系零件：结合附图进行主要零部件的拆装，注意装配要点。

一、拆装实习目的1、通过对柴油机的拆装实习，对柴油机的结构、型式有一定的感性认识，为学习船舶柴油机理论打好基础；2、通过动手拆装柴油机，了解构成柴油机的三大运动件、四大固定件与五大系统；3、初步掌握柴油机拆装技术与调试方法；4、学会正确使用常用的工具、量具与安全操作；5、初步了解起动柴油机前的准备工作及要求，正确起动柴油机。二、对本次柴油机拆装的要求1、在现场教学指导中，听从指导老师或实验员的指导，认真做好记录。

2、熟知从柴油机上拆下的机件名称及作用。3、熟练地掌握柴油机的基本拆装知识及安全操作规则。

4、进入实验室后，应严格地遵守实验室的规则。5、服从安排，严禁随意乱动乱拆与本次柴油机拆装内容无关的设备。

6、注意安全。7、不得迟到早退，无故不来者以旷课论处。

三、柴油机拆装技术及安全规则1、拆装安全规则柴油机的拆装安全规则是为了保证人身安全和机械设备安全，防止人身事故和工具、仪表及机器、零件的损伤、变形及破损。2、拆装技术规则（1）拆装前的准备①人员准备。

拆卸前应根据拆装工作量的大小和保证安全的需要，安排适当数量的拆装人员并进行合理分工。②技术准备。

在动手拆装前，拆装人员应首先了解所拆机器的构造特点和装配技术要求，明确拆装目的，制定拆装方案。③用具、备件场地等准备。

为了避免拆装工作中途停顿下来，应事先准备好所需的工具、吊具、索具、放螺丝螺母的桶盆等，准备好拟换上的垫片、填料、备件和易损件等，清理好拆装所需的场地空间。（2）拆卸程序①先拆易损零件、附属机件，后拆主要机件。

②“从上到下，从外到里”，即先拆外部、上部机件；后拆内部、下部机件。③先拆完整部件，再分解部件中的零件。

（3）拆卸技术要点①拆卸中要严格遵守技术安全操作规程，按照正确的拆卸程序进行。要正确地使用工具。

同时要避免做不必要的拆卸，该拆的必须拆，能不拆的不拆。②拆卸时应为后面的检修和装配作准备。

注意机件之间的相互位置关系，检查一下有无配合记号，如没记号则需做好安装记号，以防在装复时错位。对活塞、活塞环、连杆、连杆轴承、主轴承等，要尽量保持原来已磨合好的配合关系，注意方向性。

③注意清洁、防尘。拆卸的零件应按部件和精度不同，分别存放，应尽可能按零件的拆装次序和原配的位置关系摆放好。

对于成套零件如：轴、齿轮、柱塞副、螺栓、螺母、键、垫片、定位销等应尽可能地按原来结构套在一起或用铅丝穿起来，以防散失。不充许将零件直接放置在地面上，应放在木板或防油胶板、帆布、塑料布上，以防止零件碰擦和因潮湿而生锈。

④对拆开的孔口、管口、吊缸后的气缸上部等，应用木塞、木板或硬纸板封住或盖住，以防异物进入。但切不可用棉纱或破布堵盖。

⑤拆卸紧固件时，应检查是否有定位销、卡簧等，当确认无任何妨碍时再拆。零件需敲打时，必须垫着木块或铜棒等较软的物体。

（4）装配技术要点①安装时，应按“先拆下来的后装，后拆下来的先装”的次序进行。②相互配合件的的工作表面不充许有伤痕、缺陷，所有零件装配前应清洗干净，并在运动部件配合表面涂上润滑油。

③装配时应确保配合件之间的正确配合，间隙符合说明书要求。④对有记号和安装方向要求的零部件，均应按原来的位置装配，不得装错或装反。

⑤对于形状相同，但有位置和顺序要求的零件，如活塞、活塞。

6.关于汽车发动机汽修实训报告单怎么写

你是汽修学校的吧。

第一，你可以先写发动机的故障表现，比如敲缸啊，怠速不稳，怠速抖动……第二，你是如何确认这些故障的，以你所学过的经验一一去排除，第三，确认后要开始维修，写出维修步骤，首先将发动机与发动机以外上所有连接的管路和线路一一断开，将发动机吊出。第四，到了分解发动机的时候了，对你觉得有必要拍照或做标记的地方做好标记，便于组装时忘记，分解完之后对故障点进行维修或更换，当然分解过程有必要写的详细点，比如缸盖螺丝放松的顺序，曲轴螺丝以及大小瓦的顺序，当然你学过这些你肯定知道，我只是给你概括个步骤。

第五，组装，在维修完工后开始组装，按你所拆时的相反顺序进行，也要详细点，比如螺丝的拧紧力矩及顺序，大小瓦的向前标记，正时校对等等……组装好之后要进行详细的检查，是否漏油？漏水？漏气等。以上这些我是以我修车的经验给你一个笼统的称述，你可以加注很多你个人的想法进去，如果觉得我的建议还行的话，别忘记点个采纳。

7.发动机拆装实习报告怎么写啊

原发布者：JAAAK7

发动机拆装实习报告一、实习目的与要求实习目的：1.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；2.掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；3.巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础；4.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯；5.锻炼和培养动手能力。实习要求：1.学会汽车发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用；2.学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装；3.学会测量发动机缸径，了解气缸的磨损情况；4.掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理；5.理解发动机的组成系统的结构与基本工作原理。二、实习内容我们六个人一组进行发动机的拆装，这次实习拆的是一个四缸直列发动机，在老师的指导下我们通过对化油器的主供油系统，怠速系统和加浓系统的深入研究逐步熟悉怎样去研究一台发动机。在探索过程，我们小组通过一步一步的摸索逐渐进入到状态中，通过全班交流化油器的各种系统我们也知道了小组内没有发现的问题。在学习发动机结构及系统的时候也是先通过小组研究再到全班交流，我感觉这样的学习形式对我们对发动机了解的帮助很大，毕竟通过自己的研究再去听别人的讲解，这样对发动机的印象更为深刻。在我们学习完所有的系统之后就要把发动机给全部组装起来还原，这个时候场记的作用就体现出来了，在场记的指挥和老师的

转载请注明出处育才学习网 » 康明斯c系列柴油发动机的实训报告怎么写