育才学习网1.宝马的手自一体的手动档如何正确使用
一、手自一体变速器如果在手动挡的位置时，是不会自动升档位的，要靠手动来升档；就是往+号方向推一下即可；如果不使用手动的方式，发动机的转速再高也不会自动升档；但是如果发动机转速降低，档位是会自动降下来的；
二、一般在手自一体变速器的功能中有一项是，在猛加、大油门的时候，变速器自动降档（在自动挡状态）、提速超车使用的功能，你描述的140KM后的状况，有可能就是加大油门的后果；可以另外再找一个机会试一试；
三、另外再介绍一下自动挡的使用方法：
自动档车辆驾驶方法：
1、档把位置在P（或者N）档位时，钥匙打着车；
2、移动档位D前进档或者R后退档时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了；
3、档位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；
4 、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；
5、短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；
6、在档位上字母P是停车（驻车）、R是倒车 、N空档、D是前进；如果是手自一体变速器+是增加一档-是降低一档；
7、下坡、上坡一直都用D档位即可，用刹车和油门控制车速就行了。
8、在等红灯的时候或者短时间停产时， 档位挂在D档、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；
有些刚开始接触自动挡车型的朋友，问：如果停产时间比较长的时候一直踩着刹车，对车辆是不是有很大损害啊？实际自动挡车型在设计中已经考虑到了这种因素，没有什么大关
系；时间长了（不能过长）只不过是油耗稍微增加一点、刹车稍微磨损一些而已；相反更换频繁了，油耗、刹车都省了，但是又会增加自动挡内部行星齿轮的磨损了；所以选择了一个二者兼顾的、相对合理的时间，以两分钟为限，如此而已。
2.宝马自动档怎么使用
N是空档，P是停车档，R是倒档，D是前进档. 停车档按最上面的键，前进档是按住边上的键往后拨，倒档是按住边上的键往前推，空挡是汽车在前进或者倒退过程中，不用按边上的键往上推或者往下拉，在停车的时候，空挡是要按住边上的键轻轻往下拉一下的。汽车具体在什么档位上，仪表盘上面会有显示.
如果是老款的730的话，档位在方向盘右侧的后方，换档则是往自己放下拉，然后上下拨动，上是倒档，下是前进档，停车档是按边上的小按钮.空挡是稍稍往后拉然后根据汽车当时所在的档位上下拨动
3.宝马电子档怎么用
基本的和普通的自动挡操作差不多，往前推一下是R档，往后拉一下是N档，往后拉到底是D档，往左推一下变成手动换挡模式，此时前推减档，后拉升档，往右推一下退出手动换挡模式，P档的话直接按顶上那个写着P的按钮就行，档杆左侧有个解锁键，挂R档和从P档退出时需要按下去，所不同的就是无论你是什么操作，档杆动一下后都会自动回到中心位置，而且智能很多，不用担心不小心碰一下挂错档的问题非常感谢，讲的很容易理解，一听就懂了，深入浅出的感觉。
还有个疑问就是无论在什么位置到可以按P档，还是要空档的时候才能按？不好意思哈，最近有些忙，没来车评，才看到，呵呵。宝马的电子档杆无论什么时候都是可以按下P档按键的，但是按下按键并不代表就会挂到P档上，只有车是在静止状态时按下P键才是有效的，至于D档停车状态时直接按P是不是有效的，这个我不清楚，但有一点，不论什么时候，不论什么模式，不论你想挂什么档，你的操作都是要先经过ECU分析，它认为合理的才会执行，它认为不合理的，都会拒绝执行，并在i-Drive上给出警示和正确操作的说明，由于错误的操作压根就不会被执行，所以也不会对车辆造成任何损伤，这就是电子档杆的一大优点了。
