育才学习网1.驻车制动是脚刹,怎么用
很简单：传统美系车，和某些韩国高档车，都采用“左脚手刹”。
其实“左脚手刹”是一个踏板，和手动档汽车的离合器踏板样子差不多，位置也差不多。用左脚控制。
我们上车后，左脚如同踩离合器踏板那样，用力把这个踏板踩到底，然后抬起左脚，这个踏板就会抬起来，这时候手刹就解除了。
如果我们要拉紧手刹，方法也很简单：再踩一脚下去，这个踏板就会沉下去，此时就是车辆拉紧手刹的状态。
“左脚手刹”其实原理和家里老式的“拉线开关”类似，拉一下开灯，再拉一下熄灯。所以知道了规律，用起来也就很简单了。
2.脚刹怎么用
行驶中处理情况要有预见性，提前松开加速踏板，利用发动机的怠速牵阻作用减速，采取预见性制动，尽量避免紧急制动。
在预见性制动时，可适当踩下脚刹制动器踏板，视情况确定踩下踏板的力度，当需停车制动时，先快速踩下去，稍停一下，再视汽车的减速情况确定是否需要再踩下去，最后在汽车要停未傍时稍微松一幔动踏板，可避免制动：“点头”。
若行驶时遇有情况要减速或停车，可采用“先急后松法“制动：第一脚制动先急速踩下，紧接着缓补第二脚，再根据情况和距离的远近决定是否需要停车或松开脚刹制动踏板继续行驶。
3.脚刹怎么用
行驶中处理情况要有预见性，提前松开加速踏板，利用发动机的怠速牵阻作用减速，采取预见性制动，尽量避免紧急制动。
在预见性制动时，可适当踩下脚刹制动器踏板，视情况确定踩下踏板的力度，当需停车制动时，先快速踩下去，稍停一下，再视汽车的减速情况确定是否需要再踩下去，最后在汽车要停未傍时稍微松一幔动踏板，可避免制动：“点头”。若行驶时遇有情况要减速或停车，可采用“先急后松法“制动：第一脚制动先急速踩下，紧接着缓补第二脚，再根据情况和距离的远近决定是否需要停车或松开脚刹制动踏板继续行驶。
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