育才学习网1.电脑车怎么使用
1.按“新样输入”不放，开机至屏幕上出现字幕
2.按“空送”键至起点针，按“结束”，此操作完成
3.选择车缝线路：一般选择“普通缝制”，出现“P=?",(P为您准备设定的针距)，按“结束”，此操作完成
4.开始打版，按方向键，（缝制一个长方形）设定好每个点后，按确定键，四点都设定好后，按“结束”，此操作完成
5.一个版设置完成后，按“自动剪线”键，这样车完一个花样后，机器就会执行自动剪线命令
6.接下来机器会根据刚刚设定花样走一遍，完成后，按“存入花样”键，会出现编号选择--输入您要设置的花样编号。花样存贮完成
7.开始缝制
8.注意查看切线凸轮的位置是否正确，这个地方出问题的可能性很大。
9.看手轮是否安装正确，手轮处的传感器是否安装正确。
10.如果是兄弟的电脑针车，或者是仿兄弟的电脑平车，注意看一下是否是动刀安装位置过于前端，也就是切线过早。
11.如果是重机的机器，或者是仿重机的机器，注意定刀的安装位置是否是在最左面。
12.注意挡线器是否压力过大。
13.如是仿兄弟类电脑针车，注意动刀的左侧是否有磨损。这类机器中，有些易出现切线进动刀不复位。如果动刀卡住，第二次起针时，机针会与动刀相碰，这样就会损坏机针和动刀的左侧。当动刀左侧有伤痕时，切线时上线就不会顺利进入动刀的缺口处，造成上线过短。第二次起针时，线头便会从针眼中脱落。第九，注意上线的线盘和过线器是否垂直，如果线盘和过线器角度相差太大，会使上线阻力过大，造成切线时线头过短。
2.如何正确使用电脑针车,电脑针车调试方法
电脑针车的调试方法：
1、送布量调节。松开螺钉将限制板向上（增大）或向下（减小）移动调节，这是正送布量调节；将调节螺钉旋进（增大）或旋出（减小）调节，这是逆送布量调节。通常使正、逆送布量之比为10:7。
2、同步带调节。当机针尖下降至针板上平面时，使上轴与下轴的吻合，针尖与针板上平面对齐，下轴链轮上的第二个固定螺钉应与机壳上的刻线对齐，然后挂同步皮带。
其中，针杆摇动架前后距离的标准值为：当压脚杆自衬套下端向下10mm时，压脚杆与针杆间的距离应为14mm。
扩展资料：
在使用电脑针车之前，应把电脑针车打扫干净，把运送中积的灰尘打扫干净。并确认设定的电压是否正确，以及电源插头是否正确地插好。另外，在电源规格不同的情况时，请不要按红色电源开关起动电脑针车让其工作，以防电脑箱烧报费。
而在使用电脑针车之后，应该对电脑针车进行保养、检查，在修理作业时，请一定要先关闭电源，确认电脑针车和马达完全停止之后再进行操作。另外，在使用离合马达时，请注意关闭电源后马达由于惯性仍然会继续转动一段时间。
参考资料来源：百度百科-电脑针车
3.汽车的电脑怎么用,
汽车上的电脑又称行车电脑（ecu），即电脑控制模组（electronic control unit）；是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已.藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果，并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作（燃油喷射系统与点火提前等都是）.一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。以智能车载信息系统为代表的汽车计算平台（中央计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、GIS/GPS等技术，产品开发难度大，目前全球在这一领域的研究还刚刚起步。
汽车上的电脑又称行车电脑（ecu），即电脑控制模组（electronic control unit）；说穿了其实也没有什么，功能并不会比个人电脑系统庞大！只是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已.藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果，并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作（燃油喷射系统与点火提前等都是）.一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。
汽车故障电脑检测仪使用方法如下：
1 、选好合适的故障检测接头，把接头先接上解码器连接线。
2、然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项）。
3、车辆点火开关转至ON，这时屏幕显示出菜单，我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。
4、选择后可能过解码器上的屏幕读到故障部位的名称，有多个故障的则同时在屏幕上显示出来。
5、注意故障的名称只是代表它所在的这一部分的电路，并不一定就是这个零部件。
6、清除故障码：前面的程序和提取故障码一样，只是在选择子菜单时选择清除故障码，通过对话框的问答选择清除。
4.汽车的电脑怎么用,
汽车上的电脑又称行车电脑（ecu），即电脑控制模组（electronic control unit）；是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已.藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果，并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作（燃油喷射系统与点火提前等都是）.一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。
以智能车载信息系统为代表的汽车计算平台（中央计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、GIS/GPS等技术，产品开发难度大，目前全球在这一领域的研究还刚刚起步。 汽车上的电脑又称行车电脑（ecu），即电脑控制模组（electronic control unit）；说穿了其实也没有什么，功能并不会比个人电脑系统庞大！只是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已.藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果，并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作（燃油喷射系统与点火提前等都是）.一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。
汽车故障电脑检测仪使用方法如下： 1 、选好合适的故障检测接头，把接头先接上解码器连接线。 2、然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项）。
3、车辆点火开关转至ON，这时屏幕显示出菜单，我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。 4、选择后可能过解码器上的屏幕读到故障部位的名称，有多个故障的则同时在屏幕上显示出来。
5、注意故障的名称只是代表它所在的这一部分的电路，并不一定就是这个零部件。 6、清除故障码：前面的程序和提取故障码一样，只是在选择子菜单时选择清除故障码，通过对话框的问答选择清除。
5.电脑针车的使用注意事项
在使用电脑针车之前，请把电脑针车打扫干净. 把运送中积的灰尘打扫干净. 确认设定的电压是否正确及电源插头是否正确地插好. 另外在电源规格不同的情况时，请不要按红色电源开关起动电脑针车让其工作. 以防电脑箱烧报费。
电脑针车正在运转时应注意以下几点：
1，为了防止人身事故的发生，打开电源时以及电脑车运转中，请不要把手指放到机针的附近.
2，为了防止被卷入机器的人身事故，电脑车运转中不要将手指，头发，衣服靠近皮带轮，v形皮带，马达，也不要把东西放到机器上面.
3，为了防止人身事故的发生，电脑针车运转中请不要把手指放到挑线杆外罩内.
4，为了防止人身事故的发生，请不要在卸下皮带防护罩，手指防护器等安全装置的状态下运转电脑针车.
5，为了防止突然的起动造成人身事故，放倒针车时，或卸皮带罩时和v形皮带时，请一定关掉电源.
6，为了防止人身事故的发生，放倒针车或返回原来位置时，要注意不要夹住手.
7，请不要用油漆稀释剂擦拭机头表面.
8，电脑针车操作中，旋梭高速地旋转.为了防止手受到伤害，运转中请绝对不要把手靠近旋梭.
9，油槽中没有加针车油时，绝对不要运转电脑针车.
6.车身电脑干什么用的
车身电脑，在不同的车系里定义和功能不同，像国产车的大多数车身电脑成为BCM，仿照日系车的叫法居多，主要功能是控制车辆的启动和车门的开关，玻璃和门锁，接收和反馈信息，连接发动机和变速箱等动力性模组的一个转接电脑，有点承上启下的意思。这是日系车。
还有德系车，代表车型大众，它的车身电脑功能就多了，因为德国的技术一直是世界第一的，这就决定了它造的车可能就有很少几个电脑，像车身电脑，它集成的也多了，这就是德国的骄傲
还有华系车，自己造的，功能就比较单一了，技术限制嘛，可能有的车就是控制车门的
