1. 车辆排放标准国4国5怎么表示
“国Ⅳ标准”的全称为:国家第四阶段机动车排放标准,它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”.相比于“国Ⅲ标准”,“国Ⅳ标准”对机动车排放控制更趋严格,需要在满足“国Ⅲ标准”基础上再进一步降低30%~50%的污染物才能达标,按标准正常实施进程,全国范围将于2011年实施“国Ⅳ标准”. 由于排放控制技术的进步和标准的不断加严,从实施“国Ⅰ标准”到“国Ⅳ标准”,机动车单车排放累计降低了97%以上,大大推进了机动车污染控制工作的进程. 国Ⅰ至国Ⅳ排放标准表: 轻型汽油车 标准 CO g/km HC+NOx g/km 国Ⅰ 2.72 1.36 国Ⅱ 2.2 0.5 CO g/km HC g/km NOX g/km 国Ⅲ 2.3 0.20 0.15 国Ⅳ 1.00 0.10 0.08 轻型柴油车 标准 CO g/km HC+NOx g/km PM g/km 国Ⅰ 2.72 1.36 0.20 国Ⅱ 1.0 0.9 0.10 国Ⅲ 0.64 0.56 0.05 国Ⅳ 0.5 0.20 0.025 重型柴油车 标准 CO g/km·h HC g/km·h NOX g/km·h PM g/ km·h 烟度 m-1 国Ⅰ 4.5 1.1 8.0 0.61 国Ⅱ 4.0 1.1 7.0 0.15 国Ⅲ 2.1 0.66 5.0 0.10 0.8 国Ⅳ 1.5 0.46 3.5 0.02 0.5 国Ⅴ 1.5 0.46 2.0 0.02 0.5 怎么看汽车尾气排放标准是国3还是国4 方法一 1、登录“机动车环保网”; 2、在“新车达标查询系统中”填入车型型号和发动机型号(行驶证有记录); 3、点“查询”自动弹出(车辆环保排放标准)窗口. 方法二 己领取环保检验合格标志的车辆,可在环保检验合格标志正本、副本上查看排放标准.。
2. 柴油丶汽油机的国标符号如国4,国5怎么写
从国一到国六标志符号分别是I、II、III、IV、V、VI.
2000年7月1日国家首次推出了国一排放规范,这是参照欧洲排放规范制定的,顺应了国际规范,从国一到国六标志使用的是罗马数字。
汽车污染物排放规范的实施就是以减轻汽车尾气排放,缩短环境污染。汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体,对人体的伤害十分大,严重威胁人的身心健康。
现在我国已经推出了国六排放规范,同比于国五排放规范来说,国六排放规范应该是我国最严格的一次排放规范,国六排放规范包括两个环节,分别为国六a和国六b,并年计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。
国六排放规范是极其严格的,这个国六排放规范实施的时间会更长,当前已有多个地区已经提前实施了国六标准,比如像北上广地区,早已实施国六标准。
扩展资料:
控制汽车尾气排放意义:
随着我国汽车工业的快速发展以及城市汽车数量的快速增加,城市环境保护问题日益突出。在获益于汽车发展给我们生活质量带来提高的同时,还要尽量避免汽车尾气排放污染恶化我们的生存的环境,
汽车尾气中含有上百种化合物。其中固体悬浮颗粒能随呼吸进入人体肺部,引起呼吸系统疾病;如果吸入了微量的一氧化碳,也可能幸合人造成可怕的缺氧性伤害;
氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应,患上眼病、喉炎;尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质,被人体吸入后不能排出,积累到一定浓度时就会形成恶性肿瘤;
铅是有毒的重金属元素,人体中铅含量超标可引发心血管系统疾病,并影响肝、肾等重要器官的功能及神经系统;硫氧化物达到一定浓度时容易导致“酸雨”,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。
而控制汽车尾气排放,意义就是减少一氧化碳等有害气体的排放,减轻汽车尾气对大气的污染,保护生存的环境,提高生活的质量,造福子孙后代。
参考资料来源:百度百科-汽车排放标准
参考资料来源:凤凰网-国六排放标准最快11月1日实施,你还不知道事情有多严
3. 汽车尾气排放标准国一到国五写法是什么
写法是:
1、国一:国I
2、国二: 国II
3、国三: 国III
4、国四: 国IV
5、国五:国V
汽车排放:
是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。从2004年1月1日起,北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号,到2008年,则正式实施欧洲III号标准。
排放危害:
车水马龙的大街小巷,一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部的排气管滚滚喷出,这就是我们所说的汽车尾气。在车辆不多的情况下,大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加,交通拥堵成了家常便饭,过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不浅。
废气中含有150~200种不同的化合物,由于汽车废气的排放主要在0.3米~2米之间,正好是人体的呼吸范围,对人体的健康损害非常严重,其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物。我们来具体分析一下:
固体悬浮颗粒:固体悬浮颗粒的成分很复杂,并具有较强的吸附能力,可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部,以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位,引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时,便会激发形成恶性肿瘤。此外,悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛,阻塞皮肤的毛囊和汗腺,引起皮肤炎和眼结膜炎,甚至造成角膜损伤。
一氧化碳:一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。一氧化碳经呼吸道进入血液循环,与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白,从而削弱血液向各组织输送氧的功能,危害中枢神经系统,造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍,重者危害血液循环系统,导致生命危险。
氮氧化物:氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮,它们都是对人体有害的气体,特别是对呼吸系统有危害。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟,即可造成人的呼吸系统功能失调。
碳氢化合物:还不清楚它对人体健康的直接危害。但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下,会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾,其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物。对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜,引起眼睛红肿和咽喉炎。
据世界资源研究所和中国环境检测总站测算,全球10个大气污染最严重的城市中,我国就占了7个。因此,中国政府对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染非常重视,国家环保部门和汽车企业目前正在加速推进国Ⅲ、国Ⅵ的达标工作,控制汽车尾气污染的排放已是环保部门、汽车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、刻不容缓的责任。