育才学习网1.客运申请书格式范文
尊敬的***运输管理局：我们***客运公司，注册资金***万元，从200*年起，经县工商局登记注册，获得了***至***客运线路的经营许可证，并且是我县唯一一家具有合法经营***至***地的客运班线资质的客运企业，公司目前拥有高一级39座新客车**辆，每天从早**点到下午***点，由我县**车站和**车站统一售-
票、巡回对开，充分保证了旅客乘车的需求。公司依据省交通厅运管局的部署和安排，秉承“服务至上、安全第一”经营理念，驾驶员、乘务员严格按照《道路运输从业人员管理规定》的条件统一招聘、统一培训、统一着装、挂牌上岗。客运服务积极向民航服务模式靠拢，以“安全、快捷、优质、舒适”为原则，以增强客运服务能力，树立公司良好形象、提升社会美誉度为目的，开展良性竞争，努力打造“运营行为规范、运营效益良好、乘车旅客普遍满意、社会各界广泛认可、管理机构充分肯定的文明优质班线。 这几年公司发展规模壮大，急需扩宽业务范围，目前，我公司的经营许可证是县内客运，为了公司的良性发展，我公司想增加省际班线客运线路的业e5a48de588b6e799bee5baa631333332623330务，这样对加快我省运力结构的调整起到了积极的推动作用，同时也对我公司的发展起到良性的推动作用。近几年，公司在经营期内守法经营，安全运行情况，服务质量情况，车辆技术状况等综合审查，都达到了指定的要求，并且我公司高一级车辆在使用年限和数量上都达到了运管局的相关要求。在上一年度的客运企业年度质量信誉考核中，我公司达到aa级以上，并且无违反信访条例聚众闹事，聚众上访等事件及重大服务质量投诉事件的发生。做到了认真遵守道路运输法律法规，做到守法经营、规范服务。得到了有关部门的高度表扬。因此，希望***运管局能批准我公司增加省际班线申请。特此申请***客运公司2011年1月**日
2.车站运务管理员一职申请书怎么写
申请书怎样写那都没用，那是纸上谈兵.你在路西弗吧的发言一条都没有，申请吧主的话根本不可能，只要多发帖，感言怎样写都无所谓。
ps：不过还是给你找个一篇流传甚广的申请书
百度管理员你好！感谢你们给我这个机会。我深知当吧主的辛苦。我有责任有义务承担这个神圣的吧主职位。请给我这个机会！
尊敬的管理员同志很感谢您在百忙之中来读我的*****吧吧主申请信。
我是一名忠实的百度贴吧迷，每天到贴吧发言和吧友交流成为了生活中重要的组成部分，在已经成为我们本网络交流重要平台的本吧里，我结识了很多要好的朋友，从网络到现实，我们结成了深厚的友谊。因为没有吧主使得众位吧友在交流中无法达到沟通顺畅的目的，很多发广告帖的人和对这个贴吧里有诋毁情绪的人也趁机而入，大肆作乱，因此，我想申请成为本吧的吧主后好好整顿一下这个吧！使吧中的吧民素质能够有所提高！
我坚信我的出现将改变本吧的混乱局面！使得更多喜爱百度贴吧的网民加入到我们这个大家庭来！
以下为我的工作计划：
1、设置“本吧导航”类的置顶帖两个，设置删帖公告栏一个，方便新来吧友对贴吧进行初步了解和保证删帖的公平、公正、可监督；
2、保持3~5个置顶帖，出导航帖和删帖公告之外，对大家感兴趣的、没有充分沟通的精品帖子进行置顶，方便吧友充分讨论。
3、每月进行一次优秀吧友评选，鼓励吧友发帖积极性；
4、成立贴吧管理组，根据吧友上网时长不定期设置小吧主，争取达到对贴吧的24小时管理，以达到及时对广告帖、政治帖和骂人帖等不符合百度贴吧规则的帖子进行快速删除。
5、对发帖语言不文明的吧友采取站内短信警告两次，屡教不改直接删除、封IP的办法进行管理，重要问题召开管理组会议形成决议后处理。
6、积极向好贴吧的吧主学习成功的管理经验，对待没有在计划中提及的对本吧建设有帮助的措施，将在今后的工作中积极进行增加，并严格执行。
相信在我成为*****吧吧主后，吧民素质将得到提高，*****吧也会更加出色。
相信通过我与吧友的共同努力，百度贴吧的明天会更美好。
注：本人成为xx吧吧主后，立及执行以上计划，不说大话，力争做吧主模范。
您好，我申请担任“******”吧吧主，请管理组讨论后决定：批准我的申请，可能是但不仅限于以下原因：
1.我申请所使用的用户名经常在所申请的贴吧内发帖，可以加入权限。（每天我都用我所申请的用户名在我所申请的贴吧发布至少一篇帖子，因为我知道否则你们无法为我加入权限）；
2.我所申请的贴吧不属于个人贴吧，我们根据我的发言质量和在线时间等多方面因素审核我的申请，发现我暂时最适宜担任吧主一职；
3.我所申请的贴吧没有现任吧主管理，我无须经得现任吧主的同意，才能担任吧主（所以我不用在所申请的贴吧中发帖，与现任吧主沟通联系后再提交申请）；
4.我所申请贴吧没有合适的吧主管理，暂时很需要更多的吧主；
5.我所申请的贴吧主题不为商业性质或可能用于商业性质，如企业名称、产品商标名称等；
6.我所申请的贴吧无需较高的专业知识方可管理；
7.我所申请的贴吧名称、主题、内容没有含有不符合国家法律、法规以及贴吧协议规定的内容；
8.我申请所使用的用户名不容易引起误解，符合贴吧协议；
9.我申请所使用的用户名没有涉嫌过违反贴吧协议。
此致
敬礼！
3.上岗申请书怎么写
申请书
尊敬的领导：
本人XXX，于XXXX年XX月XX日加入公司，根据公司的需要，目前担任XX一职，负责XX工作。本人本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，极富工作热情；性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力；责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间关系相处融洽；积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步。
在以后的工作中，我将不断的学习与积累，提出问题，解决问题，不断完善自我，使工作能够更快、更好的完成。感谢公司为我提供可以提升自我的一个平台，我热爱我的工作。在此我提出上岗申请，希恳请领导予以批准。
申请人：XXX
XXXX年XX月XX日
扩展资料：
范文如下：
上岗申请书
尊敬的的段领导：
我叫今年21岁，毕业与成都铁路运输学校铁道运输专业。由于2014年1 .16路风事件，给公司及车务段造成了不良影响，组织给予本人待岗六个月，待岗期间，本人在车站的正确领导及同志们的支持帮助下，认真学习业务知识，不段改造个人的主观世界，忠于领导、服从命令、勤奋工作、忠实地履行铁路工人的职责、义务，取得了一定的成绩，车站也给予了一定好评。
总之，待岗这段时间以来，本人在工作、学习、生活中不断严格要求自已，对铁路工作始终保持着满腔热情，由于组织、领导及同志们给我创造了比较宽松、优越的环境，加上本人的主观努力，较好的完成了各项工作任务。组织上批准我上岗后，决不辜负领导的期望，努力做到：
首先，进一步加强个人政治理论和业务知识的学习，不断提高思想修养，把自已锻炼成一名政治合格、业务过硬、作风优良的基层工作人员。
其次，准确定位，积极发挥主观能动作用，与单位同事齐心合力搞好工作。
再次，遵章守纪，工作中能起到模范带头作用，在职工中保持良好的铁路工人形象。
请领导批准我的申请，给予鼓励！
申请人：
申请日期：
参考资料来源：搜狗百科-申请书
4.公交路线增加申请书怎么写
公交企业申请新开辟、调整、延伸、恢复和取消线路的审批程序说明
一、主管部门依据城市总体规划、公交专项规划和城市建设发展的实际需要，负责审定公交线路的设置和调整。
公交企业必须向主管部门提交申请并获得批准，取得线路专营权后，方可新开辟、调整、延伸、恢复和取消线路。
二、设线基本原则：开辟新线，应服从公共交通规划；调整线路，应服从城市道路的修建；延伸线路，应服从原线路走向（势），以提高社会效益为主；恢复线路，应不与其他线路交叉；取消线路，不影响市民的出行。
一般程序：各公交企业在每年年末向主管部门提交下一年度新开辟、调整、延伸、恢复和取消公交线路的书面计划；主管部门对各项计划进行经济、科学、合理等方面的调研，广泛听取意见，确定年度发展目标。各公交企业按照主管部门公布的发展计划，再提出具体申请报主管部门批准。
非一般程序：由于城市建设发展需要和市民的呼声、需求，公交企业应积极落实。
新辟、调整、延伸和恢复线路原则上一年之内不作调整，特殊情况个案处理。
三、营运线路申请时间及内容
公交企业应提前100天将申请开辟、调整、延伸、恢复和取消线路的报
告送至客管处，内容应包括：
新开辟、调整、延伸、恢复和取消线路的理由、目的、线路走向、站点设置、运力安排、配车档次、候车间隔时间、首末班车时间、票制票价等。
四、公交管理科工作程序：
1、收到企业报送的书面材料后，对此材料分析、调查、核实，对申请的线路进行实际勘察，进一步优化、调整。
2、将新开辟、调整、延伸和恢复的线路走向和站点设置向交巡警支队发函，征求意见。
3、交巡警支队将调整意见函告我处。
4、结合交巡警支队的调整意见，书写新开辟、调整、延伸、恢复和取消线路的报告，送处领导审查，同意后报主管局审批。
五、经主管局正式批复后，公交企业自批复之日起，三个月内组织实施，逾期末实施取消该线路运营方案。
公交企业申请新开辟、调整、延伸、恢复和取消线路的审批程序流程图
5.调店申请书怎么写
这是范文，你参考一下吧 我本是两份工作，肯德基算兼职晚班打洋，现申请调店，申请过去的那家跟现在的这家大概20分钟路程吧，我把时间安排的很紧，因为公车十二点多一些就没，那家店一出门就可以坐到车，公车到家也是20分钟，本来刚开始跟现在的老大说要调到家门口那里的，但发现那生意差工时没多少，但我的要求是能到190，看情况是没有的，所以我索性就选择调现在这家离公车站近的店而且店的生意特别的好。
老大和管理组都说调这么近不如不调，都劝我。不然区经理以为我是觉得这店不好才选择调店。
但我是两份工来回20分钟20分钟就一个小时，我把它用来休息不是更好。而且也离我另外一份工作的地方近，我考虑是这两个。
所以更加令我坚定调店了。现在上了一天班，我才知道现老大跟之前的副理有过节，曾劝她离职。
现那副理叫我把工衣都还给她，叫我去那店要，现老大叫我别还。现在跟我以前挺好的管理组看到我也不睬我，而且到那店去时那些平时很关心我的管理组都希望我赶紧走。
其实我说这么多只让你们知道我的状况，然后分析。怎么会这样呢？尊敬的领导： 您好！ 本人从200X年X月至今在XX公司工作已近一年，在此期间先后被公司安排在行政、质保及财务部工作学习，现已熟悉公司内部管理模式，对公司产品的认知日渐加深，对此本人深为感激公司领导给予我的最大程度的提升发展空间，感谢领导对本人工作学习的关怀与指导，唯有以更为出色的岗位业绩来回报。
经过近一年时间的工作锻炼，结合各方因素，慎重考虑之下，今向公司领导提出岗位调换申请。现从事的XX工作，因该岗位重要性关乎公司重大利益得失，而本人能力达不到公司要求，不能有效解决当前公司急需处理的各项事议，导致公司利益严重受损，深感有负领导厚望，尚需积累更多工作业务经验，来完成公司领导下达的各项任务。
相信本人能在公司领导班子带领之下，进一步提高工作能力，像赛道上的“赛车”风驰电掣，为公司摘金夺银，尽献全力。恳请公司领导予以批准！ 冒昧的打扰，给公司领导增添的麻烦，本人诚挚向公司领导表示谦意！尊敬的领导： 您好！ 本人从200X年X月至今在XX公司工作已近一年，在此期间先后被公司安排在行政、质保及财务部工作学习，现已熟悉公司内部管理模式，对公司产品的认知日渐加深，对此本人深为感激公司领导给予我的最大程度的提升发展空间，感谢领导对本人工作学习的关怀与指导，唯有以更为出色的岗位业绩来回报。
经过近一年时间的工作锻炼，结合各方因素，慎重考虑之下，今向公司领导提出岗位调换申请。现从事的XX工作，因该岗位重要性关乎公司重大利益得失，而本人能力达不到公司要求，不能有效解决当前公司急需处理的各项事议，导致公司利益严重受损，深感有负领导厚望，尚需积累更多工作业务经验，来完成公司领导下达的各项任务。
相信本人能在公司领导班子带领之下，进一步提高工作能力，像赛道上的“赛车”风驰电掣，为公司摘金夺银，尽献全力。恳请公司领导予以批准！ 冒昧的打扰，给公司领导增添的麻烦，本人诚挚向公司领导表示谦意！尊敬的领导： 您们好！我知道您们的工作很忙，可是我请您们在百忙之中把我的申请书看完！因为这是我的心声！我想跟您们当面谈，可是我怕面对你们的时候我就什么也说不出来了，所以我就以书信的形式把我的心里话写了出来。
我想我是勇敢的，因为在2008年底的招聘会上，我敢勇于为自己争取一个好的单位，结果在领导的帮助下，我如愿以尝，现在我工作上班了，我家里的生活状况也改善了不少，爸爸妈妈的心里状态也好了很多，虽然仍旧有病痛，但至少他们的精神好多了，这让我很高兴，在这里，我要给任主任和王院长深深的鞠一躬，对你们说声谢谢，虽然谢谢二字看上去很简单，但是是我内心真挚的感动啊！如果当初不是你们给我一次就业的机会，也许我现在的生活状态不会很好，所以我再次的跟您们说声谢谢！ 我想再次挑战我的勇敢，因为他们都说进了儿科是转不出来的，尽管我知道的这种可能性很小，但是我也想申请一下，我的申请理由如下： 一：这是最主要的原因，我其实觉得在新生儿监护病房工作挺好的，跟家属打交道的时间少，工作环境单纯而干净，可是我的家不在这里，人际关系不在这里，我一天除了上班能跟同事交流沟通一下以外，下班以后我就几乎完全失去了沟通的源泉啊！跟我们一起来的有那么本科生，在没上班之前可以跟他们玩的很好，可是现在都在各个科室都有自己的事情，几乎很少见面呢，再说我们马上得自己找房子，大家都搬走了，那么我就更家孤独了。 其实在新生儿监护病房上班，跟家属接触的少，全都面对的是不会说话的小孩，这对我来说是个保护伞，可是我要在社会上生活一辈子，一生的日子不光是上班啊，但是我们大多说时间都在上班，所以我想去成人科室，虽然我们面对的是形形色色的病人，但是我也可学一些处事知道啊！我觉得我们刚从大学的温棚里出来，我需要到一个复杂的环境里锻炼生存的本事和技巧！不能把我放在一个单纯的环境里，我需要锻炼。
我在新生儿监护病房呆了大半。
6.地铁跟岗申请书
在跟岗中，我尝试了厅巡、客服以及站台这三种类型的岗位业务。
（一）在厅巡岗业务学习中，我有机会了解了车站的大环境和各种常见设
备，比如自动售检票系统、门禁系统、火灾自动报警系统、自动灭火系统、车站
机电设备、环控系统、机电设备监控系统、乘客引导信息服务系统等。同时，在
顶岗时，对站台层的站务岗业务、站厅层客服业务以及高峰期乘客引导、石湖东路站周边环境引导等业务有了初步的印象。
（二）在客服岗业务学习中，
首先了解了站厅层付费区以及非付费区的各种
设施设备、苏州轨道交通的相关票种、苏州轨道交通的基本票价以及优惠政策、
计次月票的发售和充值、有形产品的出售以及规定。在高峰时段，做好进出站闸机的乘客引导，指导乘客在TVM购票。客服岗最重要的业务是票务错误的处理，常见的“的处理方法有了初步掌握，仍需多加实践性操作。
（三）在站台岗业务学习中，
我了解了站台岗的主要职能：巡视站台层，监督乘客上下车的安全，提供良好的乘客服务，做好接发列车工作，与车控室做好互控。学习到了如何正确接发车作业”“在排队高峰期间如何引导乘客有秩序上下车”“遇到屏蔽门故障如何处理”“扶梯上发生客伤事故如何应对”“什么情况下需要按紧急停车按钮以及怎样操作”等业务知识。
7.谁知道火车票代售点申请书如何写
请求在我县建立火车票代售网点的申请书
尊敬的各位领导：
我们全县115万人民向铁道部申请在我县建立一个火车票代售网点.
我们鹿邑县是个拥有115万人的农民大县，而且是依靠外出打工挣钱供养家庭的大县，而这儿即不通火车，也没有一个火车票代售网点.逢春节时期，数十万民群涌向数百里之外的亳州、商丘、阜阳等三地宿夜排队买票，这给我县人民在精神和身体上带来了不可言语的痛苦和麻烦.为了减轻当地车站的压力和我县人民购票难带来的痛苦，故申请在我县建立一个火车票代售网点.其理由如下：
一、特殊的地理位置.我们县地处豫东平原， 东边邻有京九线经过的亳州，东南边依靠京九线和其他线经过的阜阳，北边靠京九和陇海线经过的商丘，向西数百里没有火车经过.这三面包围的地势，决定了我县至今没有火车经过的局面.我县人民在春节期间购票必须提前几天做汽车到百里之外的地方排队等候，有时要等一两天，有时要等六七天之久，可谓餐风宿野！为保障我县人民享有与其他县市人民同等的待遇和权利，请求在我县建立一个火车票代售网点.
二、特殊的县情.从县统计局和县劳动局得到的一些数据表明我县迫切需要一个便民的火车票代售网点.我县总人口达115万之多，土地面积为124万亩，人均为1.2亩地（算上非耕地面积），而我县农民就有100万之众，农村劳动力就占78%，即有78万个劳力资源；在文化结构上，小学占据82%，高中仅有14%.其他为4%；在年龄结构上，18--35周岁的有60%,35--50周岁的有35%，而其他的为5%.
以上数据表明我县真的很迫切需要一个便民的火车票代售网点.随着农业的现代化和农耕周期的缩短，随着人口的日益增多和土地的日渐减少，随着通货膨胀加剧和人民的贫困骤增……有点劳动能力的人纷纷离开了家乡，分别走进了北京、广东、山东、浙江和江苏等地寻找工作机会.每逢佳节倍思亲，然而在中秋和春节，仍有许多人滞留在外地，因为购票的难度让他们选择了远离亲情，我们全县人民真心地希望党的光辉能够照到我们县.
三、票贩的出现破坏市场秩序.每逢春节，我们县就变成了一些非法票贩的活动的沃土，他们利用我县没用火车票代售点和人们不得不到百里之外车站购票的劣势，每张票收取几十元的手续费并附一些条件（如要坐某辆车，要买一些其他商品等）向民众出售，其行为肆无忌惮，叫嚣猖狂之极，但人们也不赔着笑脸去买.
四、在我们县建立火车票代售网点，其利处之大：
首先，对当地车站来说，有利于对购票人群的分流，有利于减轻当地车站工作的压力和管理成本.火车站广场的一般会拥有大量购票人群，由于的人不自觉性，需要车站投入大量的人力维持场地的秩序；由于天气的不确定性，需要投入大量的财物搭建一些帐篷以防不测；为防止危机事件的发生，如传染病，骚乱，恐怖暴力事件，必须布置医疗用品和医护人员，武警人员等。
其次，对民众来说，减少购票时间和成本，省去了到百里之外守夜购票的奔波的痛苦，方便了人们的出行，有更多的时间与家人团聚，享受天伦之乐。外出工作的人一般回家或外出有一定的周期性，如在四季，或在六月份和九月份的农忙时节；或在中秋节和春节；或在旅游时期。而些时候也就是火车票最为紧张的时候，有时为得到一张车票不得不到“黄牛”那以高价购买。他们辛苦几个月的“钱”有很大一部分就花在这张“车票”上。
第三，对社会来说，减少了因购票而产生的一些负面的影响。火车站是大量人群聚集的地方，也是大社会的缩影，好的事情有发生，坏的事情同样要发生，也是不可避免的，如偷盗、抢劫、诈骗、**、诱奸、打架、其他暴力事件……而火车头票的代售网点则一定程度上对人群进行了分流（特别是像我县这样的人口大县），一定程度上减少了一些犯罪行为的发生，稳定了社会的良好秩序，树立了当地铁路部门善冶美好形象。在我县建立一个火车票代售网点，其益处可谓是一举两得。
我县人民存在购票难的问题，尤其是现在这个流动的社会里已是相当的严重了，随着时间的延期，这个问题有可能演变为一个影响我县社会稳定和经济发展社会问题。解决这一问题的途径有两个，其一是治本法，建火车站，连通亳州或商丘中的京九或陇海线，这需要一个时间的过程，要一定的周期，且现在以我县的财力需要几年的储蓄才有可能变为现实，从现实的意义上来看不太可行；其二是治标法，建立一个火车票代售网点，这是当前最迫切的、最现实的、最可行的方法。
我们相信我们县人民能和其他地区人民都拥有平等的权利，故我们全县115万人民请求领导能到我们县实地考察、了解情况，并批准在我们县建立一个代售亳州、阜阳和商丘的网点。
此致
敬礼
8.请问谁知道火车票代售点申请书如何写 谢谢 给个例子
火车票代售点
一、代售点必须具备的条件：
1、代售单位的代售点必须工商行政管理部门批准，有营业执照、税务登记证等国家规定的文件。
2、代售点的设立地点须符合铁路的统一规划，所设地点要有一定的客流量。
3、代售点应有固定的营业场所，安全、消防设施齐全。
4、代售点售票员必须熟悉铁路客运规章和铁路售票业务及计算机操作知识，经铁路有关部门统一培训，考试合格后上岗。
二、代售点的申报和审批
1、事先以书面报告的形式向挂靠联网车站客运领导提出申请，车站由客运业务部门负责对其进行考核。
2、经审查后，车站将申报代售点经营的审查情况报路局客运处核备。
三、几点提示
1、得跟你准备代办的车站分管客运的领导取得联系，看看售票点的布局是否已满.（售票点的选择要看周围人流是否够大，交通是否方便，是否有宽带接入条件，治安是否可控，票款是否安全）
2、在取得车站分管客运的领导的认可后，向车站提出申请，还可与路局客运处技术科取得联系.（他们审批，如你没别的企业做后盾，单一买票，一般不会批）
3、主要的成本是：场地租赁装修，宽带接入，售票机，办公设备，前期运作等，各地不一样，一般不少于10万吧.
4、并不是任何人都可申请.一般要有企业背景（不然出事找谁去），内部有人最好.
5、售票点靠手续费不要说发不了财，收回成本都成问题.当然，如你是干别的买卖兼售车票（不需其它营业成本），倒不妨试试.