育才学习网1.船舶碰撞造成的损害如何计算
(1船舶价值损失的计算：a船舶全部损失的计算标准：以船舶碰撞发生地当时类似船舶的市价确定，无类似船舶市价的，以船舶籍港类似船舶的市价确定，或以其他地区类似船舶市价的平均价确定；没有市价的以原船舶的造价或购置价，扣除折价计算：折价后没有价值的，按残值计算。
船舶被打捞后尚有残值的，船舶价值应当扣除残值。b船舶部分损害的赔偿：合理的船舶修理费、永久修理费及辅助费用、维持费用。
合理的救助费、拖航费、合理的船期损失、运费损失租金损失、共同海难分摊、其他合理费用、利息费用。c船上财产的计算标准：船上财产的灭失或者部分损坏引起的贬值损失；合理的修复费或处理费；合理的财产救助、打捞和清除费用、共同海损分摊；其他的合理费用；利息损失。
（2损害赔偿的原则：a恢复原状原则b赔偿实际损失原则c受损方尽力减少损失原则。
2.船舶碰撞后怎么赔偿船舶的损害
1、没有过失的船舶碰撞 无过错的船舶碰撞，包括由于不可抗力、其他不能归责于任何一方的原因或无法查明的原因造成的船舶碰撞。
简单来说，就是不存在人为的因素，完全是因为客观原因或不明原因造成的船舶碰撞。 这种情况下的处理原则上是你们双方相互不负赔偿责任，损失就由各方自己承担。
2、都有过失的船舶碰撞 这种共有过失的碰撞事故，双方都是有不同程度的损失，确定赔偿责任要确定各方过失的责任，按过失责任比例承担赔偿责任。 3、单方过失的船舶碰撞 这种情况下，通常是在航船碰撞锚泊或停在泊位上的船舶，或系泊浮筒的船舶以及浪损等。
单方过失引起的船舶碰撞，需要由过失方承担损害赔偿，如果波及第三方，过失方还需要承担第三方的损害赔偿。 确定责任之后，就要具体的到赔偿了。
赔偿对船舶的损害，就是确定船舶损害的范围。 实际中，船舶损害的赔偿范围包括船舶价值本身的损失，不过不包括在船舶价值内的船舶上的燃料、物料、备件、供应品、渔船上的捕捞设备、网具、渔具等损失。
3.船舶碰撞损害赔偿如何计
船舶价值损失： 未包括在船舶价值内的船舶上的燃料、物料、备件、供应品，渔船上的捕捞设备、网具、渔 具等损失。
船员工资、遣返费及其他合理费用。 （二）船舶部分损害的赔偿包括：合理的 船舶临时修理费、永久修理费及辅助费用、维持费用，但应满足下列条件： 船舶应就近修理，除非请求人能证明在其他地方修理更能减少损失和节省费用，或者有其他 合理的理由。
如果船舶经临时修理可继续营运，请求人有责任进行临时修理； 船舶碰撞部位的修理，同请求人为保证船舶适航，或者因另外事故所进行的修理，或者与船 舶例行的检修一起进行时，赔偿仅限于修理本次船舶碰撞的受损部位所需的费用和损失。 （三）船舶损害赔偿还包括： 合理的救助费，沉船的勘查、打捞和清除费用，设置沉船标志费用；拖航费用，本航次的租金或者运费损失，共同海损分摊； 合理的船期损失；其他合理的费用。
4.船舶碰撞损失赔偿责任有哪些
船舶碰撞损失赔偿责任： （1）要有碰撞事实。
碰撞只限于船舶与船舶的接触，不问接触水域为海上或内水，也不问其在航行中或停泊中接触。船舶与栈桥、码头、浮标等接触不构成船舶碰撞。
船舶虽没实际接触，但因相互接近而发生损害称为间接碰撞。如小型船因大型船造成的波浪而受损害。
对于间接碰撞，准用海商法之规定。（2）要有损害事实。
船舶因相互接触发生损害时才能以船舶碰撞论处。（3）碰撞与损害要有因果关系。
（4）碰撞系船员过失行为所致。双方均无过失，因不可抗力而引起碰撞，或不能证明碰撞是一方或双方过失行为所致，损害由受害方自负。
同时具备上述4个条件，便在当事人间发生船舶碰撞的损害赔偿关系。过失船舶的船东，对被害船舶及旅客，按侵权行为负赔偿责任。
若过失在船员，船东承担赔偿责任后可向过失船员求偿。若船东、船员均有过失，则承担连带责任。
若碰撞是由于引水员过失造成，船东也得承担一切赔偿责任，引水员和派出单位不负赔偿责任。 过失船舶的船东对本船货物及旅客的损失，不承担侵权责任，此项损失由运输人承担，若船东本身就是运输人，则由船东承担债的不履行责任。
因双方过失碰撞造成损害时，如能判定过失轻重，据此分担损害，否则平均负担。两条或两条以上的过失船舶致第三者损害的，各过失船船东对第三者负连带负责，其内部仍按过失轻重分排责任。
船舶碰撞的赔偿范围，包括船舶的损害、所载货物损害，以及船上旅客、船员的人身伤亡及财产损失。 。
5.公司车辆停运损失怎么鉴定
2012年12月21日生效的《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）第十五条规定，“依法从事货物运输，旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。”
您的车因交通事故停运，完全可以向责任方索要车辆停运损失赔偿，想得到支持你需找一家有资质的评估机构为您出具车辆停运损失报告，作为第三方为您提供的证据依据，给您推荐一家专业做停运损失的评估公司——众智评估， “众智评估”是国内唯一一家由律师事务所创办的专门从事涉诉讼价格评估的机构，是该行业领军品牌，所做报告权威性较高。搜索“众智评估”获得更多相关信息。
6.船舶碰撞损害责任包括哪些责任形态
您好结合法条和判例的总结如下：1.《中华人民共和国海商法》第一百六十九条船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。
互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。
互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的，有权向其他有过失的船舶追偿。
2.《关于审理船舶碰撞纠纷案件若干问题的规定》第五条因船舶碰撞发生的船上人员的人身伤亡属于海商法第一百六十九条第三款规定的第三人的人身伤亡。第七条船载货物的权利人因船舶碰撞造成其货物损失向承运货物的本船提起诉讼的，承运船舶可以依照海商法第一百六十九条第二款的规定主张按照过失程度的比例承担赔偿责任。
前款规定不影响承运人和实际承运人援用海商法第四章关于承运人抗辩理由和限制赔偿责任的规定。3.《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第六条船舶碰撞或者触碰造成第三人财产损失的，应予赔偿。
4.《第二次全国涉外商事海事审判工作会议纪要》第一百三十条船舶所有人对船舶碰撞负有责任，船舶被光船租赁且依法登记的除外。船舶经营人或者管理人对船舶碰撞有过失的，与船舶所有人或者光船承租人承担连带责任，但不影响责任主体之间的追偿。
船舶所有人是指依法登记为船舶所有人的人；船舶没有依法登记的，指实际占有船舶的人。法信 · 相关案例1.碰撞的船舶互有过失的，按照过失程度的比例负赔偿责任——利比里亚易迅航运公司与巴拿马金光海外私人经营有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷案本案要旨：碰撞双方在航行中均存在违反安全规则的情形的，即互有过失的，应按照过失程度的比例对船舶碰撞造成的损害承担赔偿责任。
审理法院：天津海事法院来源：《最高人民法院公报》 1993年第3期2.互有过失的船舶，对造成的船上人员的人身伤亡，负连带赔偿责任——吴来洪诉海南中海鸿兴盛船务有限公司等船舶碰撞损害赔偿案本案要旨：因船舶碰撞发生的船上人员的人身伤亡属于海商法第一百六十九条第三款规定的第三人的人身伤亡。因此互有过失的船舶，对造成的船上人员的人身伤亡，负连带赔偿责任。
案号：（2009）广海法初字第317号审理法院：广州海事法院来源：《中国审判案例要览》3.碰撞船舶互有过失的，按照过失程度的比例负赔偿责任，相互之间不承担连带赔偿责任——广州海运（集团）有限公司与芜湖长江轮船公司、安徽省皖江轮船公司船舶碰撞损害赔偿纠纷案本案要旨：1.多艘船舶碰撞的事故中，各船在航行和避碰过程中均存在航行和避让不当的行为，应当根据避碰规则的规定，确定导致碰撞紧迫局面的根本诱因，并以此认定造成碰撞的主次责任。2.碰撞船舶互有过失的，应当依据《中华人民共和国海商法》第一百六十九条规定按照过失程度的比例负赔偿责任，相互之间不承担连带赔偿责任。
3.船舶所有人对请求其承担责任的有关海事赔偿请求可以依据《中华人民共和国海商法》主张限制赔偿责任，但应向法院提出书面申请。案号：（2001）民四提字第3号审理法院：最高人民法院法信 · 专家观点1.船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。
该款吸收的是《1910年碰撞公约》确立的依过失比例承担责任的原则。在该公约之前，英国和美国等主要海运国家主要采用的是“平分过失”原则，即只要碰撞的双方均有过失，则不论双方的过失程度，一律按各方50%的比例承担责任。
这种原则对过失比例小的船舶是不公平的。上述过失程度的比例无法判定的碰撞，又称为责任难定的碰撞，此种碰撞与原因不明的碰撞的区分是：原因不明的碰撞无法确定导致碰撞的原因，包括是否有过失也不能确定，因而在处理上视同不可抗力的碰撞，产生的损害由受损方自负。
而责任难定的碰撞则已确定了有过失的存在，只是不能判定过失的程度，于是依法由过失方平均分担责任。（摘自《海商法学》，张丽英著，高等教育出版社2010年出版）2.相碰船舶均有过失的，按照过失程度的比例承担赔偿责任过失程度（extent of faults），是指相碰船舶中每船的过失对于碰撞以及损害的发生所产生的作用程度。
过失程度的比例，是指相碰船舶之间各船的过失对于碰撞的发生所产生的作用程度的大小。确定相碰船舶过失程度的比例，是基于对每一船舶过失程度的确定。
关于船舶过失程度的确定，详见后述。实践中，相碰船舶过失程度的比例的最小单位为5%。
过失程度的比例大于或者等于55%，表明该船承担主要责任，反之则承担次要责任。按照过失程度的比例承担赔偿责任的原则，适用于碰撞造成的相碰船舶及其所载货物和其他财产的损失，以及碰撞造成的第三人的财产损失。
其中，相碰船舶的其。
转载请注明出处育才学习网 » 船舶碰撞停运损失证明怎么写