育才学习网1.科目三三档换二档怎么操作
细分解析为以下几个步骤：
1、心里对档位的位置和档位当前所处的位置要比较熟悉，比如三挡是在空挡的上面，而二挡是在空挡的左边。
2、知道位置以后，接下来就是看速度。每个档位都有速度区间，三挡是过渡档，速度在30-35之间，二挡在20-25之间，要三挡换二挡就需要把速度降到25左右。
3、速度达到，左脚把离合踩到底。
4、将档位从三挡变到空挡。掌握正确的换挡手型：五指握紧档靶子，然后进行换挡。
5、将档位由空挡打到最左边。
6、将档位由最左边变到二挡，换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。
7、松开离合，松开档位操作杆，二挡行驶。不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。
参考资料来源：搜狗百科——手动档汽车
2.手动挡一档换二档怎么切换
汽车起步一档换二档的方法：
首先我们已经一挡平稳起步后，车速在15-20km/h的小时候就可以换二挡了，踩离合，变速杆左靠边往后顺势一拉，挂入二挡，挂2档后，缓松离合，轻加油门。
扩展资料
换挡有几个需要注意的地方，牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，换挡时要及时、正确、平稳和迅速，加挡不能跳挡，降挡可以，例如五档降到二挡。如果不小心挂错挡或者挂不进去挡时，不用紧张，退回到原来挡位再重新挂入。
换挡一定要注意离合器踏板、油门踏板、变速杆这三者配合。正确操作是：踩下离合器踏板——迅速松开油门——挂到相应挡位——根据挡位配合相应油门，或者不踩油门，把离合器踏板迅速抬至半联动状态——离合吻合之后轻轻放开离合器踏板。
一般机动车起步时必须挂一档，或者爬陡坡时挂一档，正常行驶起步后5到10公里每小时以上就可以加油收油间隙推入二挡，二挡变三挡20到30公里每小时间隙变档，以此类推逐渐推入最高档位。
手动挡档位介绍
1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时一下；
2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里一下。
3挡：前进挡，一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。
4挡：40公里以上到80公里，都可以使用该挡。
5挡：60公里以上就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。
N挡是空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹。
R挡是倒车档，倒车时使用。
3.汽车从一档到二档怎么挂
1档到二档属于增档，操作如下：
1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡。
详细过程：一般车子上面是1,3,5挡，下面是2,4,R倒挡为例，发动车子，踩离合，排挡杆，先靠左，在向前就进一档，慢放离合轻踩油门就走了，进二档时，松油门，先踩离合，然后拍档杆还是靠左向下退就是空档，这个时候排挡杆不松，还是靠左边，然后向下拉下去就是二档了。
扩展资料
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
增挡操作：
空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡
2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
减挡操作：
5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。
4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。
3挡→2挡：向下推入2挡。
2挡→1挡：向上推入1挡。
参考资料：搜狗百科—手动挡
4.手动档车怎么二档起步
手动档车二档起步有选择性的车辆，并不是所有的车都能够二档起步。
目前二档起步的车多用于低速大扭矩的车辆，如客车、货车。
现在轿车的变速箱，与客车、货车变速箱齿轮比有所不同，它不用特意考虑汽车载重对行驶的影响，从设计时一档就肩负着起步的作用。小型客车（包含轿车）如果用二档起步，会降低发动机扭矩，必定需要加大油门才不至于熄火，这样就会增加不必要的油耗。再有由于二档起步时发动机转速很高，还会增加离合器的磨损，所以轿车正常情况下最好不要用二档起步。
正确方法：
用一档起步。这是正常的轿车起步方式，但在特殊情况下，用二档起步也是可以的，比如：雪地起步；下坡起步。
雪地上如果发动机的扭矩过高，会造成车轮打滑，为了安全，采用二档起步是抑制打滑的一个简单实用的方法。在下坡路上，只要放开手刹，车就会向前滑行，这时起步不用大扭矩支持，所以用二档起步就足够了。
5.开车时如何挂好2档
1档和2档起步都有道理，1档是常规，去驾校学习教练也会从头规范1档起步的习惯。但缺点就是会比较费油；2档起步的优势就是速度快，特别在城里路口的短暂停止起步，如果从1档开始的话，着实比较慢，但缺点就是伤车，对齿轮比较磨损。
手动档的车，尤其是经济型车，开的时候都有这个感觉，如果离合放开太快，即使油门及时跟进，也容易车体出现抖动；尤其是档脚离开离合的一瞬间，会听到“嘣”一声，车体也出现晃动。这个现象很正常，跟具体是什么车型和品牌无关。如果想杜绝这种现象，你就要很仔细、很缓慢的放开离合，试试比平时的速度慢一点来抬脚。
另外如果你开车上路还比较紧张而较少看仪表盘的话，你可以用比较直观的方法进行升档。从1档起步开始，如果你已经听到了发动机的轰鸣，或者感觉车速明显慢于身边其他车辆，就可以换2档了。