育才学习网1.采购轴承技术要求怎样提
这要看你需要采购什么类型的轴承了，不过大部分也都差不多。
举个例子：
我需要采购 100000套 6205.2RSC3轴承
那么
就要写你采购的内容，就是型号、数量、单价、交期、备注等等
然后合同上应有质量条款：
1. 要求产品尺寸公差应符合国家标准
2.产品游隙是C3
3.轴承材质为：GCr15
4.旋转手感要好
5. 要求填充什么油脂要和工厂说的
然后就是包装要求了，要求是筒装还是单个纸盒包装，然后外面纸箱是中性的还是带品牌的，筒装是否需要在外边贴标签等等等
如果你是贸易公司，离供货商比较远，可以让供货商寄样品你看下，对于硬度，一般不去测试，除非客户要求的很严格， 尺寸：只要是符合国家标准，都是可以的，材质：要看不需要什么材质：有轴承钢、不锈钢、陶瓷等，光洁度：也就是表面粗糙度，这个是有国家标准的。
图纸：当然是尽量能提供就提供了，你所要求的材质啊、尺寸啊、游隙啊、公差啊、粗糙度啊都会在图纸上有表示的。
说的有点乱，你慢慢理解吧，不懂再来问。
2.安装轴承有哪些技术要求
1、轴承的配合一般选择过渡配合，也就是要保证轴承的内外圈与转动体、固定体保持一定的结合强度，不至于滑动，同时，拆卸轴承也容易（用压力机、铜锤、木锤安装，用拉马拆卸即可）
2、轴向定位要有轴肩（或挡圈、隔套之类的），保证轴承没有轴向串动
3、轴承是存在轴承间隙的（锥形转子轴承、角接触轴承除外），在精密传动中，要有消除轴承间隙的装置，一般可以选择在双轴承之间加内外隔套的办法来消除轴承间隙
4、轴承在运行中要有良好的润滑，最好的润滑是油浴润滑（也就是泡在油中运行）当然，定期手工加油也是可以的
5、对于简支梁结构的轴总成，其两端的轴承孔必须经过镗床一次性加工完成，保证其安装轴承的孔具有相当高的同轴度，这样，才能保证轴的运转不会发生卡滞现象，并同时增加额外的安装负载
6、对于滑动轴承来说，产刮出一个合理的间隙是最重要的，即可以保证有楔形油膜的生成、提高速度，还有利于延长滑动轴承的寿命
3.滚动轴承装配的技术要求有哪些
滚动轴承装配的技术要求有：
1.装配滚动轴承前，应测量轴承的配合尺寸，按轴承的防锈方式选择适当的方法清洗洁净；轴承应无损伤，无锈蚀、转动应灵活及无异常声响。
2.采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于100℃；被冷却温度不得低于/80℃。
3.轴承外圈与轴承座或箱体孔的配合应符合设备技术文件的规定。对于剖分式轴承座或开式箱体，剖分接合面应无间隙；轴承外圈与轴承座在对称中心线的120°范围内与轴承盖在对称中心线90°范围内应均匀接触，并应采用0.03mm塞尺检查，塞入长度应小于外圈长度的1/3。轴承外圈与轴承座或开式箱体的各半圆孔间不得有夹帮现象。
4.轴承与轴肩或轴承座档肩应靠紧；圆锥滚子轴承和向心推力球轴承与轴肩的间隙不得大于0.05mm，与其他轴承的间隙不得大于0.1mm。轴承盖和垫圈必须平整，并应均匀地紧贴在轴承端面上。当设备技术文件有规定时，可按规定留出间隙。
5.装配轴两端用径向间隙不可调的、且轴的轴向位移是以两端盖限定的向心轴承时，应留出间隙。当设备技术文件无规定时，留出间隙可取0.2~0.4mm。
6.向心轴承、滚针轴承、螺旋滚子轴承装配后应转动灵活。当采用润滑脂的轴承时，装配后在轴承空腔内应加注65%~80%空腔容积的清洁润滑脂，但稀油润滑的轴承，不得加注润滑脂。
7.单列向心球轴承、向心推力圆锥滚子轴承、向心推力球轴承装在轴颈上和轴承座内的轴向预紧程度（轴向预过盈量），应按轴承标准或设备技术文件的规定执行。
4.轴承钢的技术标准有哪些要求
轴承钢生产主要执行GB/T18254-2002标准和适应于精锻轴承用户要求的莱钢GCr15JD质量协议，其中GCr15JD协议质量要求严于GB/T18254-2002标准，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析级别≤1.0级、成分控制、定尺和尺寸偏差等均严于GB/T18254-2002标准。
轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。
1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准，将轴承钢分为：全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。有的国家增加一个类别为特殊用途的轴承钢或合金。
我国已纳入标准的轴承钢分类方法与ISO相似，分别对应为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈耐蚀轴承钢、高温轴承钢四大类。近五十年来我国还在轴承钢钢种及其轴承用材料方面，如无铬轴承钢、中碳轴承钢、特殊用途轴承钢及合金、金属陶瓷等取得了很大的进展。
一、基本要求 根据以上对轴承用钢的基本要求，对轴承用钢的冶金质量提出以下的基本要求；①严格的化学成分要求。一般轴承用钢主要是高碳铬轴承钢，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的铬，并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。
铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性，又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。但当铬含量超过1.65%时，淬火后会增加钢中残余奥氏体，降低硬度和尺寸稳定性，增加碳化物的不均匀性，降低钢的冲击韧性和疲劳强度。
为此，高碳铬轴承钢中的含铬量一般控制在1,65%以下。只有严格控制轴承钢中的化学成分，才能通过热处理工序获得满足轴承性能的组织和硬度。
②较高的尺寸精度要求，对于使用在高速镦锻机上锻造的热轧退火棒料，应该对其尺寸精度有更高的要求。滚动轴承用钢要求钢材尺寸精度较高，这是因为大部分轴承零件都要经过压力成型。
为了节省材料和提高劳动生产率，绝大部分轴承套圈都是经过锻造成型，钢球是经过冷镦或热轧成型，小尺寸的滚子也是经过冷镦成型。如果钢材的尺寸精度不高，就无法精确地计算下料尺寸和重量，而不能保证轴承零件的产品质量，也容易造成设备和模具的损坏。
③特别严格的纯洁度要求。钢的纯洁度是指钢中所含非金属夹杂物的多少，纯洁度越高，钢中的非金属夹杂物越少。
轴承钢中的氧化物、硅酸盐等有害夹杂物是导致轴承早期疲劳剥落、显著降低轴承寿命的主要原因。特别是脆性夹杂物危害最大，由于在加工过程中容易从金属基体上剥落下来，严重影响轴承零件精加工后的表面质量。
因此，为了提高轴承的使用寿命和可靠性，必须降低轴承钢中夹杂物的含量。④严格的低倍组织和显微（高倍）组织要求。
轴承钢的低倍组织是指一般疏松、中心疏松和偏析，显微（高倍）组织包括钢的退火组织、碳化物网状、带状和液析等。碳化物液析硬而脆，它的危害性与脆性夹杂物相同。
网状碳化物降低钢的冲击韧性，并使之组织不均匀，在淬火时容易变形与开裂。带状碳化物影响退火和淬火回火组织以及接触疲劳强度。
低、高倍组织的优劣对滚动轴承的性能和使用寿命有很大的影响，所以，在轴承材料标准中对低、高倍组织有着严格的要求。⑤特别严格的表面缺陷和内部缺陷要求。
对轴承钢而言，表面缺陷包括裂纹、夹渣、毛刺、结疤、氧化皮等，内部缺陷包括缩孔、气泡、白点、严重的疏松和偏析等。这些缺陷对于轴承的加工、轴承的性能和寿命有很大的影响，在轴承材料标准中明确规定不允许出现这些缺陷。
⑥严格的碳化物不均匀性要求。在轴承钢中，如果出现严重的碳化物分布不均匀，则在热处理加工过程中就容易造成组织和硬度的不均匀，钢的组织不均匀性对接触疲劳强度有较大的影响。
另外，严重的碳化物不均匀性还容易使轴承零件在淬火冷却时产生裂纹，碳化物不均匀性还会导致轴承的寿命降低因此，在轴承材料标准中，对不同规格的钢材均有明确的特别要求。⑦严格的表面脱碳层深度要求。
在轴承材料标准中对钢材表面脱碳层有着严格的规定，如果表面脱碳层超出标准的规定范围，且在热处理前的加工过程中又没有将其全部清除掉，则在热处理淬火过程中就容易产生淬火裂纹，造成零件的报废。⑧其他要求。
在轴承钢材料标准中还对轴承钢的冶炼方法、氧含量、退火硬度、断口、残余元素、火花检验、交货状态、标识等有严格的要求。二、性能要求 为了满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求：1）高的接触疲劳强度，2）热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，3）高的耐磨性、低的摩擦系数，4）高的弹性极限，5）良好的冲击韧性和断裂韧性，6）良好的尺寸稳定性，7）良好的防锈性能，8）良好的冷、热加工性能。
三、制造要求 夹杂物的含量和钢中氧含量密切相关，氧含量越高，夹杂物数量就越多，寿命就越短。夹杂物和碳化物粒径越大、分布越不均匀，使用寿命也越短，而它们的大小、分布状况。